传递社会正能量，乐于助人暖心田

孙氏家训育英贤，晓知老者行不便，欢欢乐乐送全程，谈固新百保安全！       近日，石家庄地铁收到乘客李爷爷给1号线保安班长孙晓欢写的一首藏头诗。       2月21日16时，地铁1号线谈固站保安班长孙晓欢在车站巡视时，发现一名坐轮椅的老人独自乘车，他主动上前询问是否需要帮助，得知老人要去新百广场站女儿家时，便护送老人到目的车站，之后，又将老人安全护送到了女儿家，与女儿见了面。        李爷爷已是八旬翁，被送到家后，对孙晓欢无比感谢，强烈要求女儿与孙晓欢拍照留念，还要孙晓欢留下联系方式。最后，为表达强烈的感激之情，李爷爷激动之下给孙晓欢写了一首藏头诗相赠。        助人为快乐之本，助人为乐是中华民族的传统美德，是社会公认的最可赞赏的品质。一首诗，是认可，是荣誉，也是责任，我们倍感幸福也备受鼓舞。       这首诗是石家庄地铁贯彻“三深化、三提升”会议精神、开展“效能革命”活动的重要体现，是石家庄地铁弘扬传统美德，传递社会正能量的积极行动，也是全面提升安保服务质量的重要进程。石家庄地铁运营分公司将继续努力，打造一批有责任、有担当、专业过硬的安保队伍，为广大市民乘客提供更加安全、贴心的服务而不懈奋斗。

迅速落实“三深化、三提升”效能革命
奋力开创轨道交通事业新局面

　　为深入贯彻落实省“三深化、三提升”活动工作部署和市机关“效能革命”活动安排，市轨道办（公司）在12日召开专题会议基础上，15日下午再次召开动员会，迅速落实、全面部署“三深化、三提升”活动和机关“效能革命”相关工作，并迅速成立了轨道交通系统“效能革命”领导小组，出台了《关于落实省“三深化、三提升”活动要求在我市轨道交通系统开展“效能革命”的实施方案》等相关方案。　　石家庄市轨道公司党委书记、董事长付庆文在动员会上表示，要以“三深化、三提升”活动和机关“效能革命”为契机，进一步加强轨道交通系统效能建设，切实转变工作作风，提高工作效率，充分打造一支团结一致、勇于创新、敢于担当、廉洁高效的干部队伍，努力开创石家庄市轨道交通事业发展的新局面。　　据了解，石家庄地铁将把“效能革命”作为开展“三深化三提升”活动的重要举措，作为推动我市轨道交通建设又好又快可持续发展的有力抓手，紧紧围绕2019年轨道交通“一个确保、两个加快、三个提升”和“六项重点工作任务”工作总要求，以各项工作“提速、提质、提效”为目标，建立健全可量化、可追溯、可评价、可问责的轨道交通系统效能评价体系，推动“工程建设明显加快，安全质量明显提高，运营服务明显提升，工作作风明显转变，经营能力明显增强”，切实提升人民群众的满意度和获得感，为圆满完成轨道交通建设、运营、可持续发展工作任务，为建设现代省会、经济强市提供坚强保障，以优异成绩庆祝中华人民共和国成立70周年。　　在工程建设方面，石家庄地铁将开展工程建设大攻坚专项行动。挑战“不可能”，拿出“壮士断腕”的决心和勇气，确保1号线二期工程上半年通车运营，2号线一期工程全线“洞通”、“轨通”、“电通”等重要工程节点的实现，千方百计打赢这场工程建设攻坚战，向市委、市政府和全市人民交出一份满意的答卷。　　在规划报批方面，石家庄地铁将全力以赴争取我市轨道交通第二期《建设规划》2019年底前获得批复。积极与国家、省、市发改、规划、环保、住建等相关部门沟通联系，竭尽全力加快前期跑办工作。　　开展质量安全大整治专项行动，确保轨道交通工程质量安全平稳向好，杜绝一般及以上安全生产事故和不可弥补的质量缺陷。　　坚持不懈开展运营服务大提升专项行动，在巩固运营服务提升成果的基础上，要持续对标先进强管理，不断向更高目标迈进。　　与此同时，资源经营大突破专项行动、考核奖惩大评比专项行动、党建工作大提高专项行动、工作作风大转变专项行动也将如火如荼地同步展开。　　可以预见，通过积极落实“三深化、三提升”、机关“效能革命”系列活动，将进一步统一思想、凝聚共识，切实推动轨道交通系统工作提速、提质、提效。

石家庄地铁伴您春节安全返程

        春节假期结束，您返程了么？        都说距离有多远，妈妈给装的后备箱就有多满。        然而还有一种爱是妈妈给装的行李箱和书包……（是不是和你的装备一模一样！）         2月14日，伴随着大家返程的还有姗姗来迟的鹅毛大雪，这场大雪让人开心至极，与此同时也为大家的出行带来不便。全市各岗位都为市民安全出行贡献着一份力量，石家庄地铁也不例外。车站外及时融雪、清除积雪，车站内加强巡视并及时播放雨雪天气广播提示，做好乘客宣传和组织工作。         为进一步便利乘客出行，同时保障铁路旅客的乘车需求，石家庄地铁于2月14日当天采取延长运营时间、加开列车等措施，确保市民安全出行。        2月14日，石家庄地铁线网总客流达38.1万人次。其中，1号线29.9万人次,3号线8.2万人次。再一次刷新单日客流记录。   在持续性低温雨雪天气和周末的影响下预计未来几天石家庄地铁客流量仍然相对较大         同时，为了保障乘客更安全舒适地乘坐地铁，石家庄地铁车站安排相关人员到站台和站厅引导乘客有序上下车、安全乘坐扶梯。          在此，石家庄地铁温馨提醒：地铁千百趟，安全最为上。乘车不规范，亲人两行泪！         最后，石家庄地铁祝您出行平安，工作顺利！我们会用心为您服务，送您平安回家！

新春降雪阻交通 地铁延时保出行

                 面对突降大雪恶劣天气，为保障广大市民的安全、便利出行，同时应对春运期间铁路旅客乘车需求，石家庄地铁运营分公司立即启动相关应急预案，并将1、3号线运营服务时间延长30分钟。各部门迅速响应、积极应对、齐力协作，顺利完成1、3号线列车加开任务，实现地铁延时运营，有效配合铁路旅客乘车需要，保障市民出行方便。        雪情就是命令，地铁人在行动。2月14日下午，根据上级领导安排，调度部随时掌握天气变化情况，关注客流骤增数据变化，合理组织列车加开任务，各部门相互沟通，协调配合，共同解决列车加开间隔问题、乘客换乘安排问题、列车跨线延时问题、夜间施工延时问题等，为石家庄地铁夜间延时做好充足准备工作。        延时更显服务，地铁人在坚守。2月14日夜间，运营分公司调度部、车务部、车辆部、票务部、综合维修部做好人员、车辆、票务、施工协调沟通，制定详细的加开列车组织方案，精确到每一趟延时加开列车调度命令，每一步设备操作的规范步骤，每一次换乘的合理安排等细节要求，无不彰显出石家庄地铁人服务宗旨和严谨精神。        瑞雪普降通道路，只因有人负重前行；岁月静好笑安然，只因有人昼夜不眠。石家庄地铁人在自己平凡的岗位上默默付出，贡献自己一份力量，践行安全、准确、便捷、舒适的运营服务宗旨，心诚、意诚，伴您全程！ 

市轨道办（公司）迅速贯彻“三深化、三提升”和“效能革命”会议精神   领导带队督导地铁建设工作

　　2月12日上午，市轨道办（公司）组织召开专题会议，认真学习贯彻河北省“三深化、三提升”活动工作会议精神及石家庄市落实“三深化、三提升”机关效能革命动员大会精神。会议由轨道公司党委书记、董事长付庆文主持，轨道办（公司）中层以上干部参加了此次会议。　　付庆文首先传达了省、市“三深化、三提升”相关会议精神，就成立专门领导机构，制定落实方案，明确工作职责，进一步加强效能建设，切实转变工作作风，提高工作效率等方面作了要求，并对下一阶段工作进行了周密部署。付庆文指出，一要抓工程建设，特别是1号线二期，要严格按照工期节点，梳理关键问题，克服主要短板，迎难而上，坚决确保上半年开通试运营；二要抓运营服务，在巩固运营服务提升成果的基础上，要持续对标先进强管理，不断向更高目标迈进；三要抓调规修编相关工作，争取二期《建设规划》上报国家有关部门并在年底前获得批复；四要抓安全生产，突出抓好“四个强化”，全力打造安全生产屏障，确保企业安全稳定发展；五要抓资源开发，创新政策支持，形成实质性突破，尽早具备反哺能力；六要抓党建工作，深化党风廉政，全面落实从严治党，确保发展环境风清气正。付庆文强调，要以“三深化、三提升”活动落实为契机，认真坚持目标导向、问题导向、措施导向、考核导向，鼓足干劲、勇于担当，展现新作为，营造新气象。　　2月12日下午，付庆文带队，轨道公司副总经理付朝立、工程部、设备部、宣传部等人一行先后来到了1号线二期西庄站、会展中心站等施工现场，认真听取了项目进展中轨道、接触网、常规及系统设备的安装与验收等问题和难题。春节前夕，1号线二期工程实现了“轨通”，石家庄地铁建设者在春节期间加班加点，奔赴在条件艰苦的生产一线，3月份将启动“试运行”。付庆文强调要在确保安全生产的基础上，牢牢把握关键节点，统筹协调好各项工作衔接，实现精细化管理，特别是做好即将到来的雨季防范工作，坚决确保1号线二期工程如期安全建成投运。

“抢时间，为了地铁早日通车” 
春节期间地铁一号线二期铺缆作业“不打烊”

　　在大多数人欢度春节的时候，在城市的地下还有一群放弃与家人团聚，依旧坚守在岗位的地铁建设者。2月7日，农历正月初三，上午8时许，中铁建电气化局石家庄地铁1、3号线设备安装项目部的卢勇带领着信号作业队已经开始了一天的工作。 　　眼下，地铁1号线二期工程正在加紧进行热滑实验。全线轨行区间需要铺设电缆300多公里，还有40公里需要赶在2月中旬前完工。今年春节，卢勇带领的信号作业队共有60人不回家，坚守岗位。　　在地铁1号线二期工程西庄站，卢勇正在指挥队员铺设电缆，队员们帽子上的头灯，将漆黑的隧道照的通亮。“一、二、三……一、二、三……”在卢勇的指挥下，大家有节奏地一起用力，约有10名队员共同旋转直径约2米的电缆盘，其他人将电缆向外拉。　　“电缆长约1000米，重约1.5吨，全靠人工铺设。”卢勇一边指挥一边说，铺设电缆，每隔20米就有一个人肩扛，为了防止肩膀受伤，通常会在受力肩上垫一块泡沫或者棉布。放一条电缆一般需要50人同时作业，一天干下来每个人大概要走20公里，经常有工友脚底起泡。　　“放电缆不能用蛮力，是要讲究一定技巧的。不能来来回回走，电缆怕打折，如果打折了就不能用了。”卢勇告诉记者，这条电缆输送的电压在380伏，主要是给信号机、转辙机、计轴、信标、无线送电。在电缆拉送到位后，还要将其挂在两米高的墙壁上。在铺设电缆时还需要注意躲避轨行车，时刻要把安全放在首位。　　地铁1号线二期工程线路起自1号线一期终点站洨河大道站，止于东洋站，沿秦岭大街、新城大道敷设，全长13公里，全部为地下线，设车站8座。该线作为连接主城区、高新区、正定新区的纽带，建成后将有效拉近主城区与正定新区间的距离，带动滹沱河北岸区域经济的快速发展。　　已过而立之年的卢勇今年又不能回家过年了，但与往年不同的是，今年是他结婚后的第一个新年。他说：“地铁建设工期紧，任务重，媳妇儿很支持我的工作。我的老家在河南，一定不辜负石家庄人民的信任。我们要与时间赛跑，为这段地铁早日通车而努力。”