电客车司机岗位资格证实操驾驶考试顺利进行

　　为满足新线电客车司机人员需求，根据运营分公司岗位资格证取证计划安排，3月11日至13日，人力资源部牵头、车务部主办的2016级电客车司机岗位资格证实操驾驶考试顺利进行。　　考试前，车务部组织召开准备会，讨论考试细节、解读评判标准、明确职责分工、强调注意事项，做到考核透明、组织有序。　　为做好疫情防控、减少人员聚集，考试分时段分批次进行，候场期间员工保持1.5米以上间隔，检测、登记体温，并检查员工佩戴口罩、手套，做好个人防护。 　　道路千万条、安全第一条。电客车司机作为列车安全运行的重要一环，业务技能、心理素质必须过关、过硬，此次实操考试驾驶区段为五站四区间，从安全卡控、标准化作业、区间运行、站台对标、站台作业、晚点情况等6个环节、38个项目进行考核评分，以全面客观地检验电客车司机驾驶技能。　　当前2号线筹备工作如火如荼、稳步推进，顺利完成电客车司机实操驾驶考试、取得岗位资格证，意味着电客车司机队伍建设迈上新台阶，为2号线顺利开通保驾护航。

自2020年3月16日起，石家庄地铁1号线二期车站（西庄站-福泽站）恢复正常运营

      为满足广大市民出行需求，自2020年3月16日起，石家庄地铁1号线二期车站（西庄站-福泽站）恢复正常运营。      地铁1号线二期车站运营时间与目前运营中的1号线一期及3号线一期保持一致，即运营服务时间为06:30-22:00，高峰期行车间隔为10分钟，平峰期行车间隔为20分钟。其中工作日高峰期为07:00-9:00、17:00-19:30，其余时段为平峰期；双休日全天为平峰期。期间我们将密切关注客流，视情况加开列车。       3月16日起，地铁1号线车站首末班车时刻如下：

3月15日石家庄地铁、公交将实现一卡通行

　　3月15日起，石家庄市民乘坐公共交通出行将更为便捷！为助力提升城市综合竞争力，力促2020年我市民生实事落地，经过积极谋划，多方联动，市轨道公司联合市公交公司就全市公共交通换乘优惠工作进行了深度合作，将于3月13日完成公交发行的“交通一卡通”可乘地铁并畅享九折优惠的技术改造。3月15日将实现石家庄地铁、公交一卡优惠通行。　　近期，石家庄地铁以开展“三创四建”活动为契机，以持续开展“双问计”活动为抓手，着眼于全面提升城市综合竞争力，全面推进现代化经济体系建设，问计一线，问计专家，凝聚起建设现代省会、经济强市广泛的智慧和力量。本次公交、地铁一卡通行的实现既是为民服务解难题，切实推动民生实事落地的具体体现，又是切实方便民众生活，提升现代化城市发展的有力践行。　　为积极推进石家庄市公共交通换乘优惠工作，进一步方便广大乘客购票出行，市轨道公司与市公交公司联合对公共交通票务管理运营及换乘优惠等相关工作进行深入研究。经过双方的统筹协作和不懈努力，将于3月13日完成相关技术改造升级和调试。　　在此期间，市轨道公司运营工作人员全力以赴、攻坚克难，坚守奋战在疫情防控一线的同时，在短时间内完成了一卡通行所要求的闸机硬件调试、系统整体联调测试等多项准备工作。3月13日完成技术改造升级后，将继续进行最后的调试测试工作，3月15日将实现石家庄地铁、公交一卡优惠通行。届时石家庄市民使用公交公司发行的“交通一卡通”卡可乘坐地铁，并能享受票价九折优惠，为广大市民的出行提供更便捷更实在的服务。 　　当前，市公交公司发行的交通一卡通卡为：公交交通一卡通卡以及石惠卡（下附卡面样式），版面设计根据不同时期或有更新，但交通一卡通卡版面有统一的“石家庄公交”和“交通联合”标志，石惠卡有“石家庄市总工会”字样。　　值得注意的是，以上卡需在公交IC卡充值网点进行办卡和充值，不记名不挂失，地铁站内不可办卡和充值。　　接下来，石家庄地铁将围绕“三创四建”工作，继续推行惠民、便民服务举措，力求为省会市民提供更加便捷安全优质的客运服务，为持续打造人民群众满意窗口不懈奋斗。　　

市轨道交通系统集中组织开展疫情防控暨复工复产检查

　　为有效预防、及时控制新型冠状病毒感染的肺炎疫情（以下简称疫情）传播和蔓延，杜绝轨道交通工程盲目复工，按照市轨道交通系统新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组工作安排，3月4日至6日，市轨道办、公司领导分别带队对石家庄地铁在建工程进行了疫情防控、复工复产及安全生产情况督导检查。　　3月5日，市轨道办党委副书记、副主任李晓刚带领轨道办、轨道公司相关部门对2号线一期工程嘉华车辆段和大戏院站（含装修标段）进行了督导检查。此次检查项目主要包括是否建立疫情防控领导机构，明确负责人，制定疫情防控方案和突发情况应急预案；是否严格对“四类”人员进行摸排登记；是否对进场复工人员要分散住宿、分散就餐，减少聚集性会议等集体活动；是否做好个人防护工作，办公区和生活区消杀和健康监测等防疫措施；防疫物资是否齐全充足；信息报告制度是否顺畅等。　　3月5日，市轨道办党委副书记、副主任郭京晶，轨道公司公司纪委书记王云贵带领第二检查组到2号线一期工程长安公园站、蓝天圣木站、建北变电站等施工现场，对台账记录、消毒措施、等进行了认真检查，详细询问了疫情防控、人员到岗、复工准备等情况。郭京晶强调，要将疫情防控工作进一步做实做细，及时反馈复工复产面对的困难，提前备足复工复产所需的防疫物资，做到防疫生产两不误。　　3月4至5日，市轨道办总工程师杨立众、轨道公司副总经理张晓辉带队，对3号线一期东段、塔北路综合管廊工程建项目疫情防控、复工复产及安全生产情况开展督导检查。检查组强调针对当前状况，各标段要坚持突出重点、统筹兼顾，分类指导、分区施策，毫不放松做好疫情防控，科学有序推动企业复工复产。　　3月6日上午，市轨道公司副总经理张兴文、工会主席狄政通带队，组织市轨道交通系统第四检查组到3号线二期中铁十一局项目部、韩通站、北乐乡综合基地检查新冠肺炎疫情防控、复工复产、现场安全质量、大气污染防治、爱国卫生运动工作。检查组指出，当前主要任务是在做好疫情防控的前提下有序推进复工复产，要把防疫措施、安全生产、大气污染防治、爱国卫生运动统筹结合，抓好细节落实，推动生产开展，投资承建单位、施工单位等要切实负好责任。

石家庄地铁在建工程实现全面复工

　　“嘉华站复工！南王站复工！塔谈站复工！2号线装修标段复工！3号线塔北变电站复工……”石家庄地铁在建工程自2月28日正式拉开复工序幕后，在不到一周的时间里，市轨道交通系统合力攻坚，火力全开，犹如上满弦的发条，经过提前谋划，全速跑办，一个个标段的复工获批通知纷至沓来。随着所有站点全部通过审批，3月5日，石家庄地铁在建工程实现全面复工。　　在2号线蓝天圣木站，测温、登记、消毒……在完成了一系列防疫动作之后，戴着安全帽和口罩的地铁建设者们投入到了车站的设备安装和装饰装修工作中，附属工程的施工也是一派忙碌。　　石家庄市轨道交通系统自疫情发生以来，充分依靠建立起的疫情防控联动机制，分级成立疫情防控领导小组，构筑起了地铁运营和地铁建设的“安全屏障”。当前，为切实推进疫情防控和经济社会发展工作取得“双胜利”，深入开展“三创四建”活动，石家庄地铁在做好疫情防控的基础上瞄准全年目标任务，千方百计抓好轨道交通建设复工复产及安全生产工作。　　根据不断变化的疫情防控形势，地铁在建工程一直超前筹谋，积极推动复工复产。各参建单位早在正月初五即开始着手准备。轨道办（公司）春节后进行了多次调研、评估和督促。连日来，市轨道办（公司）以复工复产和疫情防控为中心，坚持两手抓、双促进，积极协调、靠前指挥、分工督办，全面落实主体责任和监管指导责任，多次协调市住建局、各区住建局等相关部门，召开“抓开工，促生产”推动会，组织专人积极盯办复工复产工作。在多次召开专题调度会的基础上，又全面落实领导包联制度，专人负责、下沉一线，解决复工审批、物资调集等实际困难。根据住建、应急、卫生等相关部门的要求，组织施工、监理、建设等单位对复工复产的工地逐级进行了检查与核查，确保轨道交通项目全面复工复产工作取得快速进展。　　轨道公司建设分公司工程部部长张拥军介绍，石家庄地铁在建项目包括2号线一期工程、3号线一期东段工程和3号线二期工程，在建线路里程合计约31公里，共27个车站（含车辆段），分为30个标段，包括土建、装修、设备安装、轨道铺设等工程。复工共涉及28家参建单位。截至3月4日，石家庄地铁各参建单位统计到岗人员共3034人，并在以日均返岗百人的速度推进人员到位。同时，实施精准防控上岗和封闭军事化管控。目前在岗人员体温监测数据均正常，确保了工人的健康上岗。　　坚持“外防输入，内防传播”，市轨道交通系统多项举措全力确保疫情防控稳定可控。第一，编印了轨道交通系统疫情防控工作方案、应急预案，成立了领导机构，制定了工程现场和办公场所疫情防控的具体措施，下发给各参建单位执行。第二，针对复工复产条件核查工作，编发了《关于做好新型冠状病毒感染肺炎疫情防控期间工地开复工工作的通知》，梳理出5个方面共计45项检查项目，涵盖了疫情防控、安全生产、施工组织等各方面措施，形成了工作模板。第三，严格落实人员返岗要求。外防输入，严禁湖北和其他重点疫区人员返岗；内严管理，所有外地返石人员严格落实进场隔离14天的要求。第四，坚决确保安全生产。市轨道办（公司）始终坚持安全第一的原则，要求建设单位在逐步实现复工复产后，务必抓好安全工作。针对长时间停工的工地进行全面检查，消除安全隐患；对新返岗的工人除进行防疫方面的培训和教育外，还要重点进行安全生产培训和教育，确保复工生产安全有序。　　牢记使命担当，向着希望前进，石家庄地铁为了复工也是“蛮拼的”：中铁一局包车从1300公里以外的四川接回石家庄地铁建设者、轨道公司安监部竭尽全力帮助协调口罩、酒精、消毒液等必备防控物资、很多标段为返岗人员租住了单间隔离出租屋……由于地铁建设者大多是从外地返岗，面对人员到岗、防疫物资准备、上下游产业物料匮乏等实际困难和问题。轨道办（公司）与各参建单位广泛开展“双问计”，多方联动，主动出击，发挥资源整合优势，想办法筹措建设和防疫物资，尽全力降低疫情对工程建设的影响，确保复工后能尽快步入正轨。　　据介绍，当前2号线一期工程全线已经实现洞通、轨通、电通，正在进行装修、常规设备安装施工，已完成总量的66%，附属结构已完成总量的78%，工程整体处于收尾阶段。复工后将统筹推进附属工程、设备安装、装饰装修和即将到来的试运行等重点工作。3号线一期东段已实现了洞通、轨通，正在进行装修、常规设备安装施工，已完成总量的30%，附属结构完成总量的77%，复工后将全力推进附属工程及安装装修工作。3号线二期正在进行主体结构施工，其中车站完成总量的84%，区间完成总量的75%，复工后将重点加快土建施工和后续工程调度。　　惊蛰至，万物生！复工“集结号”已经吹响！地铁建设者们以饱满的热情回到了自己的工作岗位，全力推动着工程施工进度。2号线一期和3号线的附属工程围挡内进行着打桩围护、锚喷支护、架设钢支撑等各类作业；嘉华车辆段加快构筑着“地铁之家”的各项单体工程；车站装修又响起了之前熟悉的敲击声；3号线二期的盾构机日夜不停旋转出十足的干劲。一切都复苏了，虽然这个春天有些特殊，但也必将同以往一样，生发出无限的生机与活力。　　接下来，一手抓疫情防控，一手抓复工达产仍将是石家庄地铁建设的“主旋律”。石家庄轨道交通系统将继续提高站位、强化统筹，精准施策、狠抓落实，积极与相关部门沟通协调，快速形成生产能力，掀起大干热潮，努力抢抓被疫情耽误的时间，全力推进全年目标任务的实现，为建设经济强市、美丽省会作出积极贡献。

付庆文董事长专题督导检查2号线一期
疫情防控、复工复产及安全生产情况

　　3月4日，轨道公司董事长付庆文带队专题督导检查2号线一期工程疫情防控、复工复产及安全生产情况，轨道公司设备部、建设分公司相关人员陪同检查。　　付庆文一行先后来到地铁2号线一期蓝天圣木站、运河桥站和铁道大学站等施工现场，对消毒设施、台账记录、留置观察处设置等进行了认真检查，详细询问了在建工地疫情防控、人员到岗、复工准备等情况。　　付庆文强调，要充分认识当前形势，在严格落实各项疫情防控要求的前提下，主动作为、加强协调，安全有序推进全面复工复产。一是坚决打好疫情防控阻击战。要外防输入、内防传播，持续强化疫情值班值守，坚决落实好佩戴口罩、监测体温、消毒通风等防护措施，备足备齐防疫物资，确保疫情防控万无一失。二是全力推进复工复产工作。各单位要积极协调、妥善安排，切实做好复工人员返程、住宿、隔离、管理等情况。同时，周密部署、科学实施，有力有序推进复工复产，确保疫情防控和地铁建设统筹推进。三是持之以恒抓好安全生产。节后复工时段是各类生产安全事故的易发高发期，在组织复工复产的同时，要落实落细安全生产工作，抓好新进场人员的安全教育和培训，切实提高全员排查隐患、治理隐患、防范事故的能力。同时，要进一步加强在装饰装修、防火防烟、特种作业等方面的日常监管和巡视巡查力度，力争把各种隐患消灭在萌芽之中，全力确保安全生产形势持续稳定。