地铁飞驰焕发城市新色彩 

　　12月17日，全长13公里的地铁1号线二期工程实现“洞通”。这一年是我市地铁建设具有里程碑意义的一年，不仅实现了主城区与正定新区的地下连通，而且首开段安全运营满一周年，同时在建工程达到了50公里。地铁飞驰，给人们出行带来了便利，让城市焕发了新的光彩。 　　“城市发展离不开交通的进步，交通基础设施是服务城市发展战略、引领城市发展新格局的重要支撑和强力保障。”市轨道公司党委书记、董事长付庆文说，近年来，我市大力加强基础设施建设，交通格局发生了翻天覆地的变化，打通断头路、完善立交桥、修建快速路，城市路网逐步得到完善。　　付庆文说，全长30.3公里的地铁1号线一期、3号线一期工程首开段，2012年9月28日开工，经历四年多的日夜兼程、攻坚克难，于2017年6月26日通车试运营，石家庄进入现代化综合交通新阶段。地铁快捷、稳定、准时，两站之间的平均用时仅为2分钟。贯穿我市东西向的地铁1号线，大大缩短了原有的时空距离。地铁作为我市的交通动脉，正在改变着城市的交通结构，改善着城市公共交通条件，改变着传统的居住观念，优化着城市功能空间布局。　　眼下，行走在城市中，1号线二期、2号线一期、3号线等在建工程的施工围挡随处可见，地铁正与这座城市日新月异的成长交相辉映。“截至11月底，在建的50公里地铁线路，全线车站、区间和轨道工程已分别完成总量的76.3%、66.5%、10.1%，年底计划完成总量的83.6%、79.6%、19.3%。”付庆文说，届时，我市将形成80公里地铁网，将进一步有效缓解主城区的交通拥堵状况，带动北国商城、新百广场等传统商圈升级换代的同时，也会形成更多的新兴商圈，丰富百姓的日常生活，带动沿线物业升值。　　早在2001年，石家庄就开始筹划跑办建地铁，后因国家暂停审批快速轨道交通项目而搁浅，2012年才获批开工建设。这11年多更像是一个“储备期”、“磨砺期”，规划者紧跟城市快速发展的脚步，不断优化着地铁线路的布局，极富前瞻的努力让石家庄地铁能够抢占先机、蓄力快跑。　　“今天，4、5、6号线的规划报批，我们仍在沿着先行者之路，不断深入思考地铁和城市的关系，不断从每一个细节优化设计方案，力争早获批、早开工。”付庆文说，未来要把地铁逐步规划、延伸到距离城市中心城区更远的地方。随之，实现产业的转移，优化布局，促进城市的全面发展。

“地铁速度”挑战不可能 

　　12月17日，石家庄地铁建设迎来全新历史时刻：随着洨河大道站至西庄站隧道区间右线盾构的顺利接收，地铁1号线二期工程实现“洞通”，主体土建工程圆满收官。 　　市轨道公司党委书记、董事长付庆文表示，作为连接主城区、高新区、正定新区的纽带工程，地铁1号线二期建设背负着历史使命，满载着人民期盼。省会地铁全力以赴，千方百计加快施工进度，历经地铁人夜以继日、无畏艰难的奋力拼搏，迅速攻克了“洞通”这一关键节点。“洞通”目标的实现使工程建设全面转入铺轨、装饰装修和机电设备安装阶段，也为明年尽早实现通车运营提供了有力保障。接下来，1号线二期将统筹安排工期，科学优化工法，加快后续建设，提前运营筹备，一如既往地跑出“地铁速度”。　　据了解，“洞通”是地铁建设“洞通、轨通、电通、车通”四部曲之首，是地铁投运的先决条件。按照省委省政府、市委市政府关于省会建设和轨道交通建设发展的重要部署和当前里程碑计划，地铁1号线二期工程将于2019年1月、2月分别实现全线“轨通”“电通”，随后进入联调联试和试运行阶段，空载试运行三个月，整体工程通过国家专家组验收后，便可以实现载客运营。　　终点即起点 1号线二期主体工程圆满收官　　洨河大道站，地铁1号线一期的终端站点，二期工程从这里开始向正定新区延伸。记者在洨河大道站北侧的盾构接收现场看到，从西庄站破土而来的盾构机右线顺利接收，这不仅标志着洨河大道站至西庄站区间的双线贯通，更是宣告着地铁1号线二期主体工程圆满收官，实现“洞通”。　　12月17日上午11时许，在距离地面约18米的地下隧道洞口，巨大的刀盘旋转而出，盾构接收现场一片欢腾，脸上洋溢的笑容驱散着隆冬时节的寒意。　　1号线二期工程线路起自1号线一期终点站洨河大道站，止于东洋站，沿秦岭大街、新城大道敷设，全长13公里（先期开通洨河大道至天元湖站约10公里，东上泽站、东洋站暂缓开通），全部为地下线，设车站8座：西庄站、东庄站、会展中心站、行政中心站、园博园站、天元湖站、东上泽站、东洋站。　　“洨河大道站至西庄站区间右线长972米，盾构历时108天，今天顺利贯通，这不仅标志着该区间的双线贯通，标志着1号线二期全线实现了‘洞通’。”施工单位相关负责人告诉记者，“安远4号”盾构机于今年9月1日在西庄站南端始发，工程下穿黄石高速、既有线两处一级风险源，施工人员24小时不间断作业，从安全管理、线路监控、资源保障、沉降监测、应急响应等重要环节下功夫，全力确保隧道顺利实现贯通。　　挑战不可能 确保项目施工顺利推进　　“挑战不可能”成为了1号线二期工程建设中使用的“高频词”。工程线路不算长，却投入了9台盾构机在地下掘进奋战；工程站点不算多，却成功攻克了工程最难点的下穿滹沱河盾构“长征”；工程进度虽然快，却从未对安全质量管理有丝毫放松……这种种的背后凝聚着轨道公司以及建设者的勇于担当、呕心沥血和匠心精神。　　全市“一盘棋”布局、“一河两岸”整体发展思路促使着石家庄地铁全力加速1号线二期建设。地铁建设者们打破常规，全力攻坚，每日调度，压茬推进，确保24小时施工。明确“洞通”、“轨通”、“电通”重要时间节点，实现各工序与人员完美匹配、无缝衔接。并紧密结合“双问计”工作，随时“问计一线、问计专家”，研究制定有针对性的加快施工的措施，充分调动各方积极性，确保项目施工顺利推进。　　1号线二期工程东庄站至会展中心站区间长达3.4公里，是省会地铁最长区间，盾构机历时1年实现贯通，成功穿越新城大桥和滹沱河，在省会地铁建设史上写下浓墨重彩的一笔。盾构机直接通过南风井、跨河施工采用配筋加强及防水加强型特殊管片、进行克泥效径向注浆……这其间既倾注着轨道公司工程三部在施工方案优化上的精益求精，又饱含着建设方在施工技术保障上的殚精竭虑。　　西庄站是1号线二期最后一个主体封顶的车站，却担当着两端头共4台盾构机始发的重任。自2018年7月21日第一台盾构自西庄站始发后，短短几个月的时间，4条单线隧道已然成型。我市地铁严管细控，全神贯注，将挑战自我发挥到极致。　　施工进度的加快带来了对安全质量的格外关注。市轨道公司紧紧围绕“七不发生，七过硬”总体目标，强化安全生产综合监管。轨道公司创新推行红黄旗制度、领导包联制度等，每位领导包片负责安全及现场文明施工，切实将“党政同责、一岗双责”落到实处。推行绿色文明施工，发布实施《石家庄市轨道交通项目建设工地扬尘防治管理办法（试行）》。负责安全质量的专业工程师随时到工地检查指导，发现问题当场指正并使用“随手签”的形式，及时反馈给施工一线工人，将问题消除在萌芽中。　　连接正定新区 全线正加速建设中　　眼下，地铁1号线二期工程正在加速建设中。　　据介绍，1号线二期工程铺轨工作于今年6月全面展开，隧道通一段，轨道铺一段，各工种交叉施工的场景在隧道里每天上演。截至目前，已铺设轨道左线完成5737米，右线完成7461米，会展中心站至天元湖站实现长轨通，东庄站铺轨基地建设已完成。　　安装装修工作也进展迅速，行政中心站、园博园站、天元湖站站内砌筑、设备区墙面装修基层已完成，复合风管、消防水管已完成90%，供电设备、通风空调设备等大型设备正在陆续进场；东庄站二次砌筑已完成100%，墙面装修正在进行基层抹灰，已完成90%，西庄站站厅层二次砌筑已完成90%。　　据了解，根据2019年计划安排，1号线二期将相继于1月、2月实现轨通和电通。之后，设备安装、车站装修、联调联试、试运行以及最后通车验收等多项工作将紧锣密鼓地逐项完成，确保明年通车运营。　　付庆文表示，1号线二期力争明年尽早通车运营。作为连接主城区、高新区、正定新区的纽带，将对沿线经济的发展起到积极的推动作用，有效拉近主城区与正定新区间的距离，带动滹沱河北岸区域经济的快速发展，方便沿线周边居民出行。　　与此同时，省会地铁50公里在建工程均在加快推进中。当前，2号线一期工程车站主体结构累计完成总量的86%，8个车站已经封顶；区间累计完成总进度的68%。3号线一期北段工程（西三庄站至二中站）车站主体结构已全部完成，区间完成85%；3号线一期东段工程（石家庄站至三教堂站）主体结构已完成88%，区间已完成83%。3号线二期工程全线5个车站和北乐乡车辆段已全面开工。以上在建工程预计于2020年年底前相继完成，届时，省会居民将畅享更加便捷通达的地铁时代。　　相关链接　　目前，我市轨道交通获批建设里程达80公里。2017年6月26日，石家庄地铁1号线一期和3号线一期首开段工程建成通车，运营里程达到30公里。两条线呈“T”字形分布，主要解决市区中轴线东西向交通需求，并连通铁路新客站，尽早地发挥了轨道交通的功能。　　在建工程50公里线路主要包括，1号线二期、2号线一期，3号线一期两边段及二期工程。其中，1号线二期工程线路起自1号线一期终点站洨河大道站，止于东洋站，沿秦岭大街、新城大道敷设，全长13公里，全部为地下线，设车站8座：西庄站、东庄站、会展中心站、行政中心站、园博园站、天元湖站、东上泽站、东洋站。其中换乘站2座，为行政中心站和天元湖站。设南牛停车场一座，与其它轨道交通线路共用控制中心。

问计于民铸品质
“十大举措”促提升 

市轨道公司全力打造群众满意窗口单位  　　心诚、意诚、伴您全程！石家庄地铁陪伴在您身边已近一年半的时光了，寒来暑往，恒常不息，奔波在城市中心，飞驰在生活前沿，契合着人民对美好生活的向往，也在殷殷期盼中变得更加美好。长期以来，石家庄地铁全力打造群众满意窗口服务单位，广泛问计，着力提升，用精良的服务队伍，一流的服务水平，努力为乘客提供安全、优质、便捷、舒适的出行服务。　　石家庄地铁始终坚持“双问计”与运营服务“两手抓”“两促进”，始终秉承“心诚、意诚，伴您全程”的服务理念，始终将乘客满意度和需求摆在首要位置。今年8月15日，为进一步听取广大乘客的心声、诉求，提升运营服务品质，市轨道办、轨道公司在地铁北国商城站举行了“提升服务品质、创建满意窗口”活动启动仪式，正式拉开了“运营服务大提升”活动序幕。运营分公司通过民意大走访、站长接待日等一系列便民利民举措，实实在在地寻计问策、征求意见，拓展问计渠道，全力打造群众满意的窗口服务单位。　　通过长期以来扎实开展问计省直、问计于民，问计同行工作，石家庄地铁全面提升运营服务品质，用“十大举措”将地铁品质根植这座城市。　　（一）全线车站设立乘客意见建议征集箱　　在25座车站车控室附近均设立了“问计箱”，收集乘客意见建议，对集中突出的重点问题通过石家庄地铁官方微博、微信等平台给予回复。截至目前，车站共接到乘客留言1327封，包括表扬信1050封、咨询19封、建议237封、投诉19封。　　（二）延长服务热线人工接听时间　　认真听取群众呼声，全面践行贴心服务，地铁服务热线0311-66526666人工接听时间由原来的8:00-20:00调整为6:30-22:00，回复率100%。市民乘坐地铁需要帮助，如预约“爱心服务”、咨询线路换乘、遗失贵重物品等可以拨打服务热线，工作人员将及时解决乘客的问题。　　（三）适时延长运营服务时间　　密切关注实时客流变化、给予乘客高效、便捷的乘车服务。结合有关地铁运营时间的建议，石家庄地铁在重大节日、重大活动期间延长运营服务时间，压缩行车间隔。例如助力“数博会”缩短行车间隔、助力省“残运会”延长运营时间。在特殊时期，如2018年8月12日晚，石家庄市区突遇暴雨，市区二环沿线基本断交，市民出行严重受阻。石家庄地铁迅速响应，立即采取应急保障措施，并将线网运营时间延长至23:30。今后，将对暴雨、暴雪等恶劣天气形成常态化延长运营服务时间，全面保障市民安全出行。　　（四）加快推动多元化支付　　结合市民提出的“希望尽早实现地铁多元化支付”的意见建议，运营分公司正积极推进多元化支付工作。2019年春节前部分自动售票机购票、自动充值机充值将实现无现金支付，剩余站点也将于明年全部完成。　　对于手机刷闸进站，石家庄地铁也在推进中。虽然全国已实现手机刷闸乘地铁的城市并不多，石家庄地铁还是积极进行了探索调研，目前已完成项目招标工作，正在对设备进行升级改造，力争在2019年尽早实现手机刷闸进站。　　（五）升级改造车站导向标识　　乘客通过服务热线、“问计箱”等渠道反映个别车站出入口标识指向不明确等问题。地铁迅速反应，于2018年9月23日完成了既有线路导向标识改造工作。涉及五大类导标加注方位和道路信息以及调整个别车站出口方位，共计21项407件物资。　　（六）增置列车巡查员　　为了保障乘客安全、文明乘车，石家庄地铁在每辆地铁列车内增置2-3名巡查员，主要负责检查列车内硬件设施运行情况，劝阻乘客不文明行为，处理紧急情况，与车站形成无缝对接。　　（七）增加地铁学生卡办理服务　　市轨道公司在问计中发现，有部分市民反映如何补办地铁学生卡。针对这一问题，市轨道公司认真研究，自10月8日起便实现了在25座车站全线办理地铁学生卡，对未能在学校集中办理的，可凭有效证件在车站客服中心处办理。截至目前，共办理4218张学生卡。　　（八）开展“石家庄地铁青年志愿者服务”　　与团市委对接，联合河北经贸大学、石家庄学院组建了石家庄地铁首批志愿者服务团队，并在北国商场站等6座客流量较大车站开展了志愿者服务活动。运营分公司积极发挥党员模范带头作用，开展党员志愿服务活动，在大客流车站疏散引导，帮助有需要的老弱病残乘客安全乘车。　　（九）践行《石家庄地铁运营服务十项承诺》　　深入开展“双问计”工作，提升运营服务效能，打造优质服务品牌，更好地为乘客提供安全、可靠、便捷、高效、优质的服务，运营分公司以服务提升为契机，特制定了《石家庄地铁运营服务十项承诺》。　　（十）一系列特色服务便民为民　　助力高考公益活动——高考期间，各站开放绿色通道，考生可免费、优先乘车。同时，地铁车站设置了6个爱心助考点，配备应急文具和爱心药箱等供考生免费领取。　　“地铁进社区”活动——宣讲地铁常识，并听取市民对地铁服务的意见和建议，加强与社区居民的互动。　　“石家庄地铁车站民意大走访主题活动”——在西王站、新百广场站、北国商城站、谈固站、留村站等五座车站设置群众满意度问卷调查点，认真听取市民对于地铁日常运营及工作人员服务的合理化建议。　　以“文明、安全”乘车为主题的校园宣讲活动——以现场讲解、情景模拟等形式与学生们积极互动，引导未成年人提高安全意识，践行文明理念，争当讲文明、守秩序、懂礼让的地铁小卫士。　　秉持初心，始终如一。自2017年6月26日开通试运营，石家庄地铁至今已经平安运行500多天，运营平稳有序，各项指标良好，公共交通体系的吸引力大大增强，地铁的聚合效应初步显现，达到并超过预期。通过扎实有效开展“双问计”工作，与市民、与专家、与省市有关部门积极互动，石家庄地铁将不断提升服务品质，用地铁的独特魅力使愈加国际化的石家庄闪耀“城市之光”。

石家庄市轨道办（公司）组织收看
庆祝改革开放40周年大会

　　12月18日上午10:00，庆祝改革开放40周年大会在人民大会堂举行，轨道办（公司）党委组织干部员工第一时间收听收看直播盛况。为收看好本次盛会，转达好会议精神，市轨道办（公司）设置了轨道公司、运营分公司两个分会场观看直播过程中，大家精神饱满，聚精会神，认真聆听习近平总书记的重要讲话，向为祖国作出突出贡献的改革先锋表示敬意，共同感受祖国改革开放40周年的日新月异。　　大会结束后，广大干部职工深感振奋，备受鼓舞，纷纷表示，改革开放的40年，是我们党带领全国各族人民进行伟大社会革命、不断开辟中国特色社会主义道路的40年，是我们党带领全国各族人民书写国家繁荣发展壮丽史诗的40年。正是有了这40年的风雨兼程、披荆斩棘，才使中华民族实现了从“赶上时代”到“引领时代”的伟大跨越，也为祖国40年的发展变化感到自豪，作为地铁人，我们要坚持拥护改革开放基本国策，牢固树立“四个意识”，自觉践行“两个维护”，用更高政治站位、更强思想自觉、更深情感认同，学习好、宣传好、贯彻好习近平总书记的重要讲话精神，同时以地铁让城市更美好为己任，做好地铁建设运营工作，全力实现“安全、科技、绿色、人文”地铁，携手共建经济强市，美丽省会。 

地铁一号线二期工程“洞通” 
明年通车可达正定新区

　　12月17日，全长13公里的地铁1号线二期工程实现“洞通”。该线计划明年通车，届时将直通正定新区。 　　地铁1号线二期工程线路起自1号线一期终点站洨河大道站，止于东洋站，沿秦岭大街、新城大道铺设，全长13公里（先期开通洨河大道至天元湖站约10公里，东上泽站、东洋站暂缓开通），全部为地下线，设车站8座，分别为西庄站、东庄站、会展中心站、行政中心站、园博园站、天元湖站、东上泽站、东洋站。其中，换乘站2座，为行政中心站和天元湖站。设南牛停车场一座，与其它轨道交通线路共用综合控制中心。　　上午11时许，在地铁1号线洨河大道站北侧的盾构接收现场，距离地面约18米的地下隧道洞口，巨大的盾构机刀盘夹杂着泥土旋转而出，现场一片欢腾，建设者们脸上洋溢的笑容驱散着隆冬时节的寒意。“洨河大道站至西庄站区间右线长972米，盾构历时108天，今天顺利贯通，这不仅标志着该区间的双线贯通，也实现了全线‘洞通’。”中铁建十九局集团1号线二期01标段总工程师赵辉介绍，“安远4号”盾构机于今年9月1日在西庄站南端始发，工程下穿黄石高速及既有线两处一级风险源，施工人员24小时不间断作业，从安全管理、线路监控、资源保障、沉降监测、应急响应等重要环节下功夫，确保隧道顺利实现贯通。　　据介绍，“洞通”是地铁建设“洞通、轨通、电通、车通”四部曲之首，是地铁投运的先决条件。按照省委省政府、市委市政府关于省会建设和轨道交通建设发展的重要部署和当前里程碑计划，地铁1号线二期工程将于2019年1月、2月分别实现全线“轨通”、“电通”，随后进入联调联试和试运行阶段，空载试运行三个月，整体工程通过国家专家组验收后，便可以实现载客运营。

提高网络安全意识、落实网络安全防护

      《中华人民共和国网络安全法》（简称《网络安全法》）由全国人民代表大会常务委员会于2016年11月7日发布，自2017年6月1日起施行。这是中国建立严格的网络治理指导方针的一个重要里程碑。      根据中央网信办统一安排，9月17日-23日全国开展国家网络安全宣传周活动，我司收到市委宣传部内部明电，公司组织，分公司配合分别在OCC、车辆段、及车站全线开展了为期一周的各类网络安全宣传活动，包括于OCC网络安全宣传片放映、车站及车辆段张贴网络安全宣传海报百余张、发放网络安全宣传折页百余册、以及活动期间在地铁车辆放映网络安全宣传片等各项活动，烘托宣传气氛，提高全员网络安全意识。      10月28日我司收到市委网信办组织开展2018年全市关键基础设施网络安全检查的通知，为贯彻落实习近平总书记关于“关键信息基础设施是网络安全防护的重中之重，要加强网络安全检查，做到关口前移，防患于未然”的重要指示精神，我司确定了通信系统为关键信息基础设施，并将通信系统的基本信息、网络安全防护及应急工作状况等信息提报市委网信办。同时也整理了所有信息及工控系统的信息基础设施情况表，11月20日公司组织、分公司配合对AFC系统和通信、信号及ISCS系统进行自查，对系统数据备份维护情况和管理制度情况进行了抽查，12月1日开始对分公司所辖10个系统进行了二级等保测评检测，12月11开始对分公司11个系统进行一级等保测评检测，落实各系统网络安全防护情况。      总之，国家出台了新的网络安全法以后，最基本的肯定是保障了我国的网络安全，我司也积极配合市网信办做好网络安全宣传，各信息及工控系统的检查和整改，做好网络备案及安全防护工作，落实检查和整改工作，做到关口前移，防患于未然。