轨道公司董事长付庆文到3号线新客站、东广场站视察工地

　　2016年6月13日上午，轨道公司董事长付庆文与城投资产管理公司总经理褚志军在新客站换乘大厅现场就今后地铁与东广场的界面管理进行初步协商。轨道公司副总张兴文、付朝立及公司相关部门负责人、华北投资公司副总贾建平及铁三院设计人员全程参与。　　本着管理便捷的原则，双方达成初步意见：在2号线负一层装修完成后至地铁运营前，城投方面负责日常维护管理，运营后的界面划分需另行召开专题会讨论并报市政府批准；地铁与东广场之间的防火卷帘（城投安装）控制引线至地铁控制室，地铁方也具有控制权；2号线负一层安装的监控设施给城投提供接口，方便城投日常监控。　　随后来到了东广场站现场，付庆文董事长与各单位征拆负责人认真研讨，梳理征拆重点难点，针对征拆中遇到的各种困难，逐一研究对策来推进征地拆迁工作。付董事长希望各单位一如既往的支持地铁建设，加强沟通协调，抓住重点，分清主次，提高效率，统筹安排工作，以务实的工作作风、强有力的工作措施，快速、高效地推进征地拆迁工作，确保我市轨道交通项目建设顺利实施。

邢国辉市长调研我市轨道交通建设情况

　　6月12日，市长邢国辉在调研石家庄轨道交通建设时强调，轨道交通建设是一项重大的民生工程，各级各有关部门要加强调度、精心组织、科学施工，在保证质量和安全的前提下，切实加快工程建设进度，努力让百姓早日坐上地铁，共享建设成果。　　邢国辉首先来到位于长安区的西兆通车辆段与综合维修基地，基地承担着地铁1、2、3号线配属车辆的厂、架修任务和1号线配属列车的定修等功能，也是1号线的物资总库、综合维修中心以及1、2、3号线系统作业人员的培训中心。邢国辉现场察看轨道交通建设情况，并兴致勃勃地登上了1号线和3号线地铁列车进行察看和体验，详细询问车辆载客能力、技术标准、安全性能等。随后，邢国辉又考察了地铁1号线洨河大道站和石家庄市城市轨道交通线网指挥中心工程建设情况。　　邢国辉指出，轨道交通建设是一项重大的民心工程，省会轨道交通工程启动以来，全市各级各部门特别是广大轨道交通建设者精心组织、通力协作，攻坚克难、埋头苦干，整个工程取得了重大阶段性成果。当前，1号线、3号线建设已进入关键阶段，施工单位要严把施工关、监理关、安全关、质量关，建设经得起人民检验的精品工程。要充实完善地铁工程建设工作机制，加强协调，落实责任，统筹推进，并做好专项督查；要加强施工组织，倒排工作计划、细化时间节点，尽可能铺开施工作业面，在确保质量安全的前提下加快进度，并实现监理单位全程监督；要优化方案，科学围挡，切实按实际需要划定围挡范围和时间，确保城市交通畅通和群众生产生活方便。　　邢国辉强调，随着轨道交通建设的有序推进，要扎实做好运营准备工作，及早进行人员培训，确保工程建设和运营筹备同步进行，力争早日投入运行，让省会老百姓尽快享受到轨道交通带来的快捷与便利。要抓紧展开轨道交通第二轮规划前期工作，提前做好勘察设计工作，争取尽早建设，尽一步完善现代化城市轨道交通网络。

石家庄地铁建设者端午假期坚守岗位保障“电通”

　　6月底，石家庄地铁将实现“电通”，中铁电气化局1700多名地铁建设者端午假期坚守岗位，为顺利“电通”提供保障。　　6月10日，石家庄地铁1号线洨河大道站信号设备室，中铁电气化局的技术人员在梳理装配信号传输线。6月底，石家庄地铁将实现“电通”，中铁电气化局1700多名地铁建设者端午假期坚守岗位，为顺利“电通”提供保障。

石家庄地铁举行2016年度防汛应急抢险演练

　　为了落实石家庄轨道公司、中国中铁石家庄地铁1号线建设指挥部《防汛应急救援预案》相关部署要求，6月8日上午，石家庄地铁2016年度防汛应急抢险演练在地铁1号线白佛站C口举行，通过演练提升了石家庄地铁防汛应急抢险队的应急反应能力，检验紧急情况下快速、有效地组织事故抢险、救援能力，为进一步建立健全事故应急救援体系提供经验。石家庄轨道公司、中国中铁北方投资发展有限公司组织了本次应急救援演练活动。　　为确保地铁1号线一期工程、3号线一期首开段、两边段、1号线正定新区段等施工安全度汛，明确事故发生时的响应程序和人员、职责，迅速对汛期出现的事故做出应急反应，预防或减少事故带来财产损失、人身伤害、环境破坏和其他不良社会影响等，使灾害损失降到最低限度，轨道公司制订了《石家庄市轨道交通建设工程2016年度安全防汛工作方案暨防汛抢险应急预案》。　　轨道公司成立安全防汛指挥部，投资承建单位设分指挥部。安全防汛办公室设在公司安全质量部，各施工标段成立应急小组和抢险队。并就蓝、黄、橙、红四级汛情预警分别制定了详尽的预警响应和应急响应办法。　　目前，石家庄地铁首开工程车站、区间主体结构已经施工完成，部分附属工程施工部位以及与周边建构筑物连通部位挡水墙正在施工，已全面进入设备安装、站点装修阶段。因此，今年汛期重点是要加强突降暴雨雨水倒灌首开工程的应对措施，确保结构施工标段基坑、隧道不坍塌、不进水，坚决杜绝雨水倒灌现象的发生；新开工程中，3号线一期两边段、1号线正定新区段等处于管线迁改、围护结构施工及土方开挖施工阶段，防范明挖基坑边坡滑坡、塌方、土方开挖施工引起的管线过量沉降、破坏以及由于土体松软造成龙门吊等大型设备基础沉陷是防范重点。　　据了解，全线在建工程共有29个标段，2016年暂无涉及河湖工程。汛期与结构联通的出入口等部位104处，汛期安全风险较大，是防汛重中之重。防汛重点主要表现在几个方面：装饰装修、设备安装、附属工程在施的车站、区间地段，防止雨水灌入；明挖基坑及工作竖井，防止雨、污水倒灌，防止明挖基坑因暴雨或洪水的侵害造成变形，影响结构及周边建（构）筑物的安全；管线复杂的地段，防止因雨、污水等管线渗漏、断裂造成的灾害；加强对地表水有组织地排出，完善因施工造成的周边地形变化和带水管线改移后的排水体系，做到施工场地周围道路畅通，确保机械设备进场和用电安全。　　目前，石家庄地铁各施工标段均已成立了安全防汛抢险大队，均组建了不少于30人的安全防汛抢险大队，各单位结合标段工作实际，每个车站建立1支抢险队伍。另外，投资承建单位、施工单位与驻地有关单位建立联系，作为应急后备抢险队伍；标段的安全防汛抢险大队听从分指挥部的统一调度；要发扬邻近标段间互助传统，综合调配防汛抢险队伍。同时，在物资准备上，各施工现场已经在汛前备足水泥、钢管、砂石料、铁丝、编织袋、麻袋、蓬布、麻绳、铁锹等安全防汛物资，以及发电机、电焊机、注浆机、污水泵等机械设备，并建立防汛物资台帐。抢险物资及设备由专人保管，单独存放，定期检查，确保完好。

石家庄吴义小学少先队员慰问地铁工程职工

　　随着端午节的临近，当人们都在为节日忙碌之时，石家庄地铁建设工人们依旧紧张而有序的奋战在施工一线，为地铁顺利运营保驾护航。6月8日上午，吴义小学少先队员们来到施工现场，慰问奋战在地铁工程一线的建设者们。　　活动中，少先队员们将绿豆汤送到每一位地铁工人手中，同时，孩子们还带来了味道鲜美的粽子让大家品尝;最后，队员们为在场工人献上了亲手制作的祝福卡片。一份份清凉、一个个粽子、一颗颗爱心，让地铁工人的脸上挂满了淳朴的笑容。慰问活动结束后，大家在工作人员的带领下参观了地铁建设现场。　　通过组织少先队员亲身感受地铁建设，了解一线建设者的辛苦，感受石家庄的飞速发展，引导广大少先队员进一步坚定理想信念，为建设幸福石家庄、实现中国梦努力学习，健康成长。

市轨道办（公司）
举办“两学一做”学习教育专题辅导会

　　按照市轨道办党委制定的“两学一做”学习教育总体安排，5月27日下午，市轨道办（公司）举办了“两学一做”学习教育专题辅导会。轨道办主任、党委书记赵新朝作了题为《党员干部的道德修养》的专题讲座。市轨道办（公司）领导班子成员、全体党员、中层干部参加了会议。会议由轨道办副主任、党委副书记郭京晶主持。　　赵新朝以党中央“四个全面”战略布局作为讲话的宏观着眼点，深刻剖析了法律和道德的辩证关系，并放眼社会意识形态的范畴，强调指出德治是与法治相辅相成、不可或缺的治理良策，从“道德观念对人类社会的作用”、“道德观念的特性”、“道德观念的外因约束”、“领导干部必备的道德素质”等四个方面对提升领导干部的道德修养提出了具体要求。　　郭京晶在总结中指出，“两学一做”学习教育是党性修养的必修课、常修课，轨道交通全体党员干部都要通过学习，切实把“两学一做”履行到党性教育上，将所学内容学深、学透，融会贯通，并做到学而信之，学而用之，学而行之，且始终将政治纪律、政治规矩挺在前面，用宽广的胸怀宽厚待人，从而使我们每一位党员干部成为各个方面的表率，为我市轨道交通事业做出新的更大的贡献。