防汛工作人人有责——市轨道集团组织防汛应急知识培训

为增强市轨道集团员工防汛应急意识，提高应急管理水平，7月9日下午，市轨道集团组织防汛应急知识培训。集团领导班子，集团各部门、子（分）公司中层正副职、专（兼）职安全员，各总包单位指挥长、安全负责人等110余人参加培训。培训围绕《突发事件总体应急预案》《轨道交通建设工程突发安全质量事故应急预案》《轨道交通运营突发事件应急预案》《防汛应急预案》《防汛工作管理制度》、相关案例等作了详细讲解，深入浅出、内容充实。通过培训使集团各岗位人员熟知了防汛职责、预警响应流程、应急响应措施、信息上报程序，提高了全员防汛应急意识和应急处置能力。同时，集团各部门、子（分）公司、各参建单位针对培训内容，当日组织了全员防汛、应急预案培训，为严格落实各项防汛要求，做实做细做严防汛工作奠定了基础。会议要求，要以此次培训为契机，坚决落实省市以及上级各部门防汛工作要求，一是要进一步增强安全意识和责任意识，聚焦各级各项防汛要求，明确岗位职责和处置流程，扎实开展防汛工作；二是要认真组织开展防汛演练，以练促学，及时总结经验，不断优化处置流程，提高全员的应急处置能力；三是要牢固树立危机意识，保持洪水马上到身边、火灾随时发生的危机感，确保突发事件发生时能够按要求及时响应，迅速高效处置；四是深刻吸取事故教训，以案促改警钟长鸣，紧盯防汛重点部位，切实做好防汛安全隐患的排查治理，提前消除隐患或采取有效防范措施，做好各项应急处置预想；五是要严格落实24小时值班值守和领导带班制度，层层压实责任，确保防汛工作信息机制畅通，一旦出现突发情况，能够立即报告并快速救援处置，并及时做好续报，严禁迟报、缓报、漏报甚至瞒报、谎报。

4号线一期工程省广电总台站盾构始发

7月10日上午，石家庄地铁4号线一期工程省广电总台站～建华南大街站区间左线盾构顺利始发。这是全线始发的第8台盾构机，助推4号线一期工程隧道施工开启“加速模式”。本次盾构始发车站为省广电总台站，位于裕华路与建华南大街交叉口。省广电总台站的车站结构相对比较特殊，车站总长228米，为两端地下双层+中间单层三联拱结构车站。车站主体施工分成三部分，南、北两侧为明挖，中间过裕华路段为暗挖。今年5月下旬，省广电总台站南侧60米长的明挖段主体实现了封顶，为今天的盾构始发奠定了基础。在距离地面18米的省广电总台站地下施工现场，完成调试的盾构机开始朝着建华南大街站方向始发掘进。今天始发的为“复兴8号”盾构机，主要负责省广电总台站～建华南大街站区间隧道左线施工任务，区间全长556米，计划今年10月份在建华南大街站接收。省广电总台站～建华南大街站区间处于粉细砂层、粉土层、粉质黏土层，涉及到下穿多处风险源，施工难度较大。同时，省广电总台站由于始发场地狭小且站内场地不满足设备需求，因而盾构机必须采用分体始发方式。为确保盾构机安全平稳掘进，市轨道集团和施工单位制定了行之有效的管理和施工方案。项目部编制了盾构机分体安装拆卸、始发、掘进、接收等专项施工方案并组织了专家论证。同时，施工采用始发端头加固处理、盾构始发参数控制及各项监测控制等远程信息化管理，确保盾构机安全掘进。石家庄地铁4号线一期工程线路全长约22.43公里，共设车站20座。线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。当前，4号线一期工程20座车站已全部进入主体施工阶段，已有石铜路站、十里铺西街站2座车站实现主体结构封顶，其余车站正在不同程度地进行围护桩施工、土方开挖、主体结构施工。区间隧道施工方面，4号线共设20个区间，目前有2个区间实现了双线贯通，6台盾构机正在掘进，2台盾构机正吊装下井。接下来，我们将科学组织施工生产，加强防汛防暑管理，全面落实相关保障措施，在确保安全、质量、环保可控的前提下，持续紧盯关键节点，高标准、高质量推进项目建设，确保年度目标顺利实现。当前，石家庄地铁正处于二期建设土建工程的快步推进阶段，4、5、6号线一期工程和1号线三期工程的车站主体施工正全面展开。4号线目前整体建设进度最快，此外，其他线路也在紧锣密鼓的加快推进：5号线一期工程共设车站19座，17个车站已进场，其中15个车站已进入主体施工阶段；6号线一期工程9座车站已全部进场，其中8个车站进入主体施工阶段；1号线三期工程2座车站已全部进入主体施工阶段。接下来，石家庄轨道集团将牢固树立精品意识，加快科学组织施工，不断强化现场管理，严格落实汛期施工规范，坚决筑牢汛期施工安全防线，确保轨道交通二期建设高质量高标准稳步推进。

4号线一期工程东垣东路站主体结构实现围挡

近日，车辆随着导向牌指示，顺利通过新建的导改路，东垣东路站主体结构顺利实现围挡。东垣东路站作为石家庄地铁4号线一期工程终点站，位于长安区高营大街与东垣东路交叉口，南北走向布设，车站全长460米。该站前期管线迁改种类复杂，雨污水、燃气、给水、通讯、电力、热力等主管道均在主路上；此外，该站点周边住宅小区密集，交通流量大，且高营大街属于国道，管线迁改难度大。轨道集团精心组织、提前谋划，多措并举解决多个施工难点，先后克服车站周边环境复杂、大气环保政策影响大等多项挑战，确保了东垣东路站按施工计划实现围挡。自此，该站所在工区全部车站进入主体施工阶段，进一步推进了工程建设进度。

倪岳峰在石家庄市调研防汛工作

倪岳峰在石家庄市调研防汛工作时强调完善指挥体系 强化应急演练切实保障人民群众生命财产安全7月8日，省委书记、省人大常委会主任倪岳峰在石家庄市调研。他强调，要深入贯彻习近平总书记重要指示精神，坚持人民至上、生命至上，以“时时放心不下”的责任感做好防汛工作，完善指挥体系，强化应急演练，全面提升防灾减灾救灾能力，切实保障人民群众生命财产安全。倪岳峰来到石家庄市城管局城区防汛指挥调度中心，察看排涝抢险机械装备，听取工作情况汇报。他指出，习近平总书记对湖南岳阳市华容县团洲垸洞庭湖一线堤防发生决口作出重要指示，为我们做好工作提供了根本遵循。各地各有关部门要强化风险意识、底线思维，把形势估计得更严峻一些，把困难考虑得更充分一些，全面准备，严阵以待，以扎实细致的工作，确保防汛安全。要聚焦城市低洼地带、地道桥等内涝易发区，提前排查化解风险隐患，切实提升应急处置能力。要严格落实值班值守制度，充分发挥基层党组织政治功能和组织功能，把各方资源力量统筹起来，把党员群众发动起来，坚决筑牢安全防线。在石家庄地铁新百广场站，倪岳峰先后到进站口和车站控制室，实地检查防汛备汛和应急演练等情况。他指出，要把地铁作为城市防汛的重点，完善各项工作预案，健全分级分层的应急指挥体系，按照实战化要求开展应急演练，有效应对各类突发事件。要加强灾害监测预警，强化信息共享和会商研判，根据雨情水情变化果断调整地铁运行，及时做好人员疏散。要加大宣传引导力度，加强防汛安全教育，提高乘客防灾避险意识和自救能力。在地铁4号线石铜路站建设现场，倪岳峰详细了解重点工程施工情况，要求严格落实汛期施工规范，备齐备足防汛排涝装备、物资和抢险力量，确保工程质量和施工人员安全。民心河是石家庄城区主要泄洪渠道。倪岳峰详细听取河道管护和备汛情况汇报。他强调，要遵循防汛工作规律，按照时间节点，周密做好河道度汛准备。要利用城市水系，强化蓄积雨洪、分流下渗、调节行洪等措施，积极应对突发汛情和城市内涝等灾害。要逐级落实管理责任，着力抓好防溺水工作，防范和遏制溺亡事故发生。倪岳峰还来到西二环和平路雨水泵站，了解泵站运行管理工作。他指出，要加强排涝系统日常检修管护，保障排水管网、排涝泵站等设施设备正常运行。要大力实施城市更新行动，完善基础设施建设，优化排水系统布局，打造宜居、韧性、智慧城市。省领导张超超、时清霜、金晖参加调研。

市轨道集团督导检查轨道交通二期工程建设进展及防汛、环保等工作

7月7日下午，市轨道集团副总经理阎利带队先后到轨道交通5号线一期工程、4号线一期工程建设现场督导检查工作。市轨道集团相关部门及参建单位相关负责同志参加检查。阎利一行深入轨道交通二期工程施工现场，调研施工进展情况及存在问题，先后对合作路站、红红明挖区间、红旗南大街站、宫北路站、宫家庄车辆基地等站点的重难点工作进行了详细研究和调度；同时对防汛工作、安全质量管控、大气污染防治等工作落实情况进行了检查，对下一阶段工作提出了具体要求。阎利强调，一要真正激发潜能，举全力抢抓工程进度，各参建单位，尤其是主体施工单位的后方公司、现场管理人员和作业队伍要统一思想，认清当前工期压力，从物资、设备、人员等各方面做好支持，全力投入去抢抓每一小时、每一环节，不遗余力的推进完成各阶段任务目标，确保按期通车；二要严抓防汛工作落实，充分做好各项防汛准备工作，配齐配足防汛物资和设备，严格落实值班、巡查制度，重点做好基坑周边的管线调查、封堵及加固等工作，出现汛情、险情要及时迅速处置和上报，确保平稳度汛；三要严抓安全质量管理工作，在抢抓进度的同时，更要加强安全风险管控，严格按图施工，确保工程安全质量可控；四要做好防暑降温工作，完善防暑应急预案，合理安排作业时段，备好防暑药品，出现中暑情况时及时处置；五要持续严抓环保工作不放松，常态化严格落实“六个百分百、两个全覆盖”；同时积极配合属地政府的管理工作并做好沟通工作，保障工程建设连续、快速推进。

运营分公司开展安全生产专项检查

为认真贯彻落实国家、省、市等各级关于安全生产决策部署，深化轨道交通重大事故隐患与安全生产大排查大整治等各类专项行动，彻底整治运营安全生产风险隐患，确保运营各项工作平稳有序。7月4日下午，运营分公司党委书记、经理杨俊义带队开展安全督导检查，副经理刘磊及相关部门负责人参加。杨俊义一行在嘉华路站重点检查了专用通信设备室、车站变电所、出入口截水沟等区域，详细了解设备设施运行与巡视巡查情况；在嘉华车辆段，杨俊义一行先后到联合检修库、运用库、物资总库以及出入段线等区域，重点检查了设备设施维护保养情况、备品备件的使用与存放及场段周边环境等，详细询问了车场调度与派班员融合办公后的运作情况。杨俊义强调，各级各部门要切实提高思想认识，严格落实安全生产责任，以安全生产治本攻坚三年行动为契机，切实抓好各项安全生产工作。一要加强重点区域、重点专业和重点设施设备的监督检查，针对突出问题和薄弱环节，进一步加大整治整顿力度，切实保障安全；二要认真开展设备维护保养工作，注重故障消缺的时效性；三要做好备品备件规划使用，提高库存周转率。四要及早研判汛期风险，加强排水防涝设施的巡查、维护，做好截水沟灌水试验等，扎实有效地抓好防汛各项工作。五要对场段内的杂草、建筑垃圾等进行全面清理，持续提升场容场貌。