正风肃纪 弘扬正气 石家庄市轨道集团召开2023年度党风廉政建设专题会议
    为进一步加强石家庄市轨道集团及各参建单位党风廉政建设,持续深化全面从严治党,强化监督执纪问责,以过硬纪律作风保障石家庄轨道交通高质量发展。3月28日下午,轨道集团组织召开了2023年度党风廉政建设专题会议。会议由轨道集团党委书记张世清主持,交投集团纪委书记、监察专员、监事会主席武卫民,交投集团副总经理、轨道集团董事长周伟,轨道集团党委副书记、副董事长、总经理付朝立,党委副书记、纪委书记、监事会主席狄政通以及其他班子成员,轨道集团中层管理人员,子(分)公司班子成员以及各参建单位负责人参加了会议。   会议由狄政通通报了《中共石家庄市轨道交通集团有限责任公司纪律检查委员会2022年度执纪情况的报告》;付朝立宣读了《中共石家庄市轨道交通集团有限责任公司委员会关于落实全面从严治党主体责任和监督责任的分解方案》;轨道集团、设计单位、施工单位、监理单位的代表分别作廉洁自律表态发言;张世清与轨道集团班子成员代表签订了《党员(干部)党风廉政建设责任书》,狄政通与中层管理人员代表签订了《廉洁自律承诺书》,周伟和武卫民分别作了讲话。     周伟强调,轨道交通二期建设项目是未来五年内市政头号工程,投资额大,招标种类和供货商众多,轨道集团领导班子和中层干部要牢固树立“不敢腐、不能腐、不想腐”的思维意识和规矩意识,自筑“防火墙”,自设“高压线”,净化朋友圈、生活圈,管好家人、身边人,维护清正廉洁的良好形象;各合作方、参建方、轨道集团要保持一种“干净”的合作关系,心往一处想,劲往一处使,扎实干事创业,同心协力,攻坚克难,建造健康、文明、廉洁的地铁线,给市委市政府和广大市民按时保质交出一份经得起历史检验的完美答卷。  武卫民指出,地铁二期工程投资额度大,项目合同多,廉政风险高,轨道集团要正确认识新形势,不断增强做好新时代党风廉政建设工作的责任感和使命感,把全面从严治党责任压紧压实,把党风廉政建设和反腐败工作抓细抓严,坚守红线意识和底线思维,以“零容忍”的态度始终保持惩治腐败的高压态势。前移招投标监督工作“关口”,变“事中监督”为“事前监督”,严肃追责问责,以铁的纪律打造“忠诚、干净、担当”的干部队伍,推动企业形成“风清气正、廉洁干事”的浓厚氛围。要准确把握新常态,严格落实党风廉政建设“两个责任”。扛起、强化、压实党委的主体责任和纪委的监督责任,始终把党风廉政建设和反腐败工作摆在重要位置,做到“不甩手、不放手”,切实抓好关键环节、做好风险排查、强化执纪问责,并不断创新工作机制,形成齐抓共建的良好氛围,确保党风廉政建设工作取得实效。路虽远,行则将至,事虽难,做则必成。共同努力、团结协作,势必夺取工程建设和廉政建设“双胜利”。
2023.03
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石家庄市轨道交通1号线三期工程可研获批
  近日,石家庄市轨道交通1号线三期工程可行性研究报告获河北省发改委批复,标志着1号线三期规划建设取得突破性进展。  石家庄市轨道交通1号线三期工程是1号线一期工程的西延线。项目西起槐安路站,东至一期工程接轨站西王站,依次沿京赞线上庄大街、中山西路敷设,线路全长3.77公里,共设站2座,均为地下站。途经鹿泉区和桥西区,主要串联了上庄路沿线居民区及中山西路沿线居民区等客流集散点。  轨道交通1号线三期工程作为1号线的重要组成部分,主要承担鹿泉上庄片区与主城区的客运交流,加快主城区和鹿泉区的快速联系,实现中心城区与上庄片区“半小时”经济圈的目标,发挥明显的组团拉动效果,助力提升城市发展能级和综合承载力。  作为一项复杂的系统性综合工程,轨道交通工程从建设规划获批至开工建设,需经过可行性研究、初步设计、施工图设计等几个前后相互衔接的过程。接下来,轨道集团将争分夺秒地投入到初步设计评审工作中,坚持高质量、高标准,全力以赴、只争朝夕,强力推动轨道交通1号线三期工程尽早开工建设。
2023.03
27
2023年“石马”即将开跑 石家庄地铁全力保障
  2023年石家庄马拉松比赛将于4月2日7:30正式开跑!此次马拉松赛事起点、终点均在地铁1号线车站周边,涉及火炬广场站、留村站、谈固站等多个车站。为确保赛事顺利开展,石家庄地铁提前研判赛事期间客流趋势,制定专项保障方案,从行车组织、客运服务、设备保障等方面做好充足准备,贴心保障参赛选手、志愿者和广大市民乘客安全出行。  2023石家庄马拉松赛道示意图   *参赛选手与工作人员可免费乘车*  比赛当日(4月2日),参赛选手凭运动员号码布,组委会人员凭工作证从车站专用通道进出车站免费乘车,不限里程、不限次数。  1.优化行车组织 提高运输能力  马拉松比赛当日(4月2日),石家庄地铁将提前运营,运营时间调整为5:30至22:00。提前开始行车高峰,高峰时间调整为6:30-19:30。1号线高峰行车间隔5分,2、3号线高峰行车间隔6分30秒,同时做好线网备车准备,全面提升马拉松比赛期间运输服务水平。  2.加强客流引导 有序快速通行  各车站为参赛选手及组委会工作人员开辟“绿色通道”,做好现场指引并安排专人值守,引导参赛选手及组委会工作人员快速通行。在火炬广场站、体育场站、西王站、时光街站等重点车站“量身定制”贴心服务举措,准备好云南白药、创可贴等外敷药品,保障乘客通行有序、安全。   3.密切配合 强化设备保障  运营各部门各负其责,密切配合,强化车辆、信号、通信、自动化、供电、工建、票务等行车组织及设备维护及保障,安排专业技术人员在马拉松比赛当天现场值守,确保设备状态良好,遇突发事件能及时响应、快速处置。  4.提前开展大客流演练  根据大客流突发事件应急预案,车站提前开展大客流演练,为比赛当天突发大客流做好实战准备,确保乘客安全高效出行。  5.引导参赛物品领取  3月30日至4月1日,火炬广场站将摆放马拉松赛事指示牌,播放语音提示,引导参赛选手从火炬广场站B口出站,到火炬广场指定地点领取参赛物品。  温馨提示:赛事当天,请参赛选手从火炬广场站B口出站,按照赛事指引路线到达起点区域。  石家庄地铁将以饱满的精神状态迎接马拉松比赛,助力“石马”顺利开跑!我们将继续秉承“心诚、意诚,伴您全程!”的服务理念,持续提升服务水平,全力做好重大赛事期间,公共交通保障工作,为城市公共出行贡献地铁力量。
2023.03
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轨道集团组织党员代表赴西柏坡开展主题党日活动
  为学习贯彻党的二十大精神,继承和弘扬“赶考”精神,引领轨道集团党员干部以新担当新作为走好新时代“赶考路”,3月24日,轨道集团开展2023年度“赶考日”主题党日党员活动。轨道集团党委书记张世清带队,各支部党员代表共计150余人参加了活动。  在西柏坡陈列展览馆,党员代表系统回顾了召开全国土地会议、指挥三大战役、召开党的七届二中全会、赴京建国等西柏坡时期党的伟大实践活动,透过历史深刻体会新中国来之不易。  在西柏坡中共中央旧址,参观了老一辈领导人故居,感受烽火岁月中领袖们的生活风范;参观了军委作战室,领略老一辈革命家高超的军事指挥艺术;参观了九月会议会址、七届二中全会会址,深刻理解了中国共产党不断自我革新、砥砺前行、谦虚谨慎、清醒自律的先进性和纯洁性。  在西柏坡培训教育中心,西柏坡纪念馆馆长助理、宣教部主任李月红以“西柏坡历史的智慧和启示”为主题讲授了一堂生动的党课,与会人员深刻领会了西柏坡在中国历史上的地位和作用、西柏坡时期的党内环境、选址西柏坡的历史智慧、土地改革和三大战役的启示、两个务必和赶考精神的启示等内容。使大家思想受到了一次深刻教育,加深了对“赶考”精神的历史背景、重要作用和新时代继续“赶考”重大意义的理解。  参加活动的党员纷纷表示,“赶考”之路无穷期,从严治党永远在路上,一定要认真学习宣传贯彻党的二十大精神,牢记并践行习近平总书记提出的“三个务必”,强化党性意识和宗旨观念,永葆政治本色,继续加快推进轨道交通建设,谋划轨道交通事业发展,向党和人民交一份合格的答卷。
2023.03
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石家庄市轨道交通5号线一期工程打下第一桩!
  3月23日上午,位于建华北大街和光华路交叉口的光华路站围挡内钻机轰鸣,石家庄市轨道交通5号线一期工程迎来首个重要建设节点——打下第一根桩基!这也是继日前4号线一期工程开始打桩后,5号线建设传来的重磅进展。  “5号线一期工程首桩开钻!”随着一声令下,施工人员操纵着巨大的旋挖钻机向着地面破土深入,正式开始打桩作业。挖机、吊车、装载机等设备和现场施工人员共同勾勒出一幅繁忙的建设图景。  石家庄市轨道交通5号线一期工程线路全长约19.9公里,共设车站19座。线路起自宫北路站,终至谈固北大街站,沿红旗大街、新石中路、友谊大街、规划石太北路、市庄路、光华路敷设。5号线一期工程预计于2027年建成通车,届时将与4号线一期工程相扣成环,完善轨道交通线网层次,进一步优化城区空间结构,促进区域协调发展,明显增强市民出行便捷性,助力提升城市发展能级和综合承载力。  在光华路站建设现场,中国铁建大桥工程局石家庄地铁5号线六工区项目经理蔡子峰介绍,光华路站为4、5号线换乘车站,4号线车站沿建华北大街南北向敷设,5号线车站沿光华路东西向敷设,两线车站同期实施,采用明挖法施工。4号线车站为地下两层岛式车站,总长267米,标准段宽度22.5米,底板埋深约18.7米,5号线车站为地下三层岛式车站,总长151米,标准段宽度22.7米,底板埋深26米。“项目进场后,在轨道集团和相关单位的大力协调下,争分夺秒地完成了管线迁改、绿化迁移、交通疏解等工作。光华路站从今天开始正式进行打桩作业,整个车站主体部分总共需要打下838根桩,打桩完成后将稳步推进围护结构施工。”  石家庄地铁5号线一期工程由中国铁建股份有限公司承建。中国铁建石家庄地铁5号线一期指挥部常务副指挥长张育松表示,作为全球最具实力的特大型综合建设集团之一,中国铁建在城市轨道交通工程建设领域处于行业领导地位。本次承建的石家庄地铁5号线一期工程沿线建(构)筑密集,地质情况复杂。特别是5号线要穿越京石客运专线引入石家庄枢纽的六线隧道,该工程将成为目前国内跨度最大的高铁地下结构穿越工程。中国铁建将以高度的责任感和使命感,充分发挥“大兵团、全产业链”优势,秉承“智慧+智造”理念,精心组织,科学施工,高标准推进5号线一期工程项目建设。今年是石家庄市轨道交通二期工程土建施工基础年,将全力攻坚尽快完成交通疏解、管线迁改、绿化迁移等系列工作,快速推进车站主体结构施工。截至目前,4号线一期工程已有玉村南路站、石铜路站等11个车站进场,其中石铜路站、仓丰路留村站正在进行围护桩施工。5号线一期工程已有宫北路站、红旗桥站等8个车站进场,继光华路站打下“第一桩”之后,名门街站也将于近日开始打桩施工。  一年春作首,实干勤耕耘。2023年是我市轨道交通新一轮建设起步之年,关键之年,石家庄市轨道集团将只争朝夕、开足马力,快速推进轨道交通二期建设,全力打造经得起历史和人民检验的百年精品工程,以实际行动强势助力现代化、国际化美丽省会城市建设。
2023.03
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运营分公司党委书记、经理王龙调研创新工作室工作
  自石家庄地铁成立以来,运营分公司致力于提升科技创新、技术创新,为高质量发展蓄势赋能。截至目前,运营分公司创建了2个省级创新工作室、2个市级创新工作室。为进一步加强创新工作室的规范化建设、提升工作室管理和创新技能水平,3月20日下午,运营分公司党委书记、经理王龙到王旭创新工作室、AFC创新工作室检查指导工作,副经理李建加、票务部副部长贾子治等陪同。  王龙一行首先来到车辆部王旭创新工作室,听取了关于创新工作室基本情况、创新成果以及下一阶段工作思路等情况的汇报。随后,来到AFC创新工作室,深入了解了3D打印部件的应用场景,以及软件开发和著作权申报情况,并听取了关于AFC创新工作室软件开发应用和故障件维修工作现状的汇报。  针对当前创新工作室发展情况,王龙指出,一要高度重视创新工作室建设,立足岗位,服务一线,积极发挥本专业开发优势,探索创新项目,拓展推广应用范围。二要激发岗位创新思维、提高员工自主创新能力,大力推进科研创新、技术革新,将技术转化为生产力,实现维修智能化。三要进一步弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神,以创新工作室为平台,以技术创新为抓手,加强生产技术创新和人才培养,推动企业技术人才队伍建设。
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