石家庄轨道集团与中车石家庄车辆有限公司
联合开展主题团日活动

　　为庆祝中国共产党成立100周年，深入了解石家庄党组织创建和早期工人革命斗争史，探寻石家庄红色革命历史原点，引导团员青年从党史学习中坚定理想信念、传承红色基因、汲取奋斗力量，同时搭建青年交流平台，促进青年员工交流学习，7月15日下午，轨道集团公司团委与中车石家庄车辆有限公司团委联合开展了“传承红色百年，携手共谋新篇”青年交流主题团日活动，集团公司团委委员、各团总支书记和青年员工代表20余人参加了活动。　　与会青年首先参观了中车石家庄车辆有限公司“百年印记”厂史馆和“石门星火”党史馆，团员青年们通过一张张历史照片、一件件实物深入学习了红色革命斗争史，追昔了正太铁路石家庄总机厂工人忘我牺牲、浴血奋战的壮烈情景，重温了那段战火硝烟的艰苦岁月。在工作人员的带领下，大家来到宇文卧龙创新工作室，听取了工作室人员对动能监控系统原理及构成的讲解，知晓了动能监控系统是如何从无到有的艰苦创造历程，团员青年们被这支青年文明号团体的创新开拓精神打动，纷纷表示自己要以更大的热情投入到工作中去，立足岗位建功，展现青春风采。　　在二楼多媒体会议室，轨道集团公司团委与中车石家庄车辆有限公司团委相互介绍了各自团委组织工作机构、共青团工作总体思路及近年来团委品牌活动等方面工作情况。随后，与会青年共同专题学习了习近平总书记在庆祝中国共产党成立100周年大会上的重要讲话精神。一句句铿锵有力的话语使与会青年产生了强烈的共鸣，大家不约而同地表示，共青团作为党的助手和后备军，要把学习宣传贯彻习近平总书记“七一”重要讲话精神作为当前和今后一个时期的首要政治任务，作为党史学习教育的核心内容，全面领会其精神实质，准确把握其实践要求，在工作中弘扬光荣传统、赓续红色血脉，以实际行动践行“请党放心，强国有　我”的铮铮誓言。　　座谈最后，大家踊跃分享了此行的感悟，纷纷表示要以此次活动为契机，加强沟通和交流，在创新开展团组织建设、激励青年积极参与企业各类活动等方面互相学习、互促共进，充分发挥团组织服务青年、引领青年、帮助青年成长的作用，为团组织创造更多精彩。

市轨道交通集团召开“管理提升年”暨上半年工作总结座谈会

　　7月14日下午和16日上午，利用两个半天的时间，石家庄市轨道集团召开了“管理提升年”暨上半年工作总结座谈会。集团全体领导班子成员，各部门及子（分）公司负责同志参加了会议。　　会上，集团公司各部门、建设分公司、资源开发公司、运营分公司、实业公司、物业分公司负责同志分别就“管理提升年”上半年主要工作成果、不足和短板、努力方向进行了汇报。会议梳理、总结了市轨道集团“管理提升年”上半年主要成果、不足和短板以及改进方向，并认真分析了当前集团发展面临的主要问题。上半年全集团通过各项举措合计增收1490.8万元，节支48520万元。全集团2021年上半年新增及修订制度88项，其中新增30项，修订58项。围绕贯彻落实《关于落实〈省委省政府关于大力支持省会建设和高质量发展的意见〉的实施方案》和全市领导干部大会精神，对下半年“管理提升年”重点工作进行了安排部署。　　市轨道集团党委书记、董事长郭少旭指出，2021年是“十四五”开局之年，也是轨道交通线网骨干网1、2、3号线并网运行，资源开发筑底启动的关键之年。今年以来，按照集团党委的工作部署，在集团范围内开展了管理提升年活动，总体上说，初见成效，仍需努力。我们要立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，开启集团化建设新征程。要加快轨道产业培育，全面提升管理水平，加强党风廉政建设，以恒心坚守初心，以恒力践行使命，进一步解放思想、改革创新、对标一流，实现轨道交通事业持续稳定健康发展。以强化科学管理为手段，通过抓重点、补短板、强弱项、提效能，解决现实问题，提升工作效率、提高经济效益，建立现代企业制度。　　接下来，集团“管理提升年”将着力做好五方面工作：一是将做好划转国资委过渡期工作，集团发展一步步走向规范化，公司治理逐步趋向成熟。二是着眼全局，深入开展管理提升，确立战略发展规划，深入开展企业文化建设。三是增收节支，提升企业经营能力。四是奖优罚劣，灵活运用绩效管理，不断完善考核评价体系。五是完善机制，大力选拔优秀人才，健全干部选拔制度，注重干部培养畅通优秀人才引进渠道。石家庄市轨道集团将一如既往着力践行“地铁，让城市更美好”理念，积极谋划线网布局，全力抓好建设运营，持续增强发展动能，全力发挥轨道交通综合引领作用，为建设现代化、国际化美丽省会城市而不懈奋斗。

【显影中国】95后地铁女司机的“隧道青春”

　　　　清晨，当许多人还在梦中沉睡，地铁司机已驾驶着列车穿梭在地下，为乘客的安全保驾护航。　　95后姑娘陈潇便是其中一员。7月8日上午，同往常一样，她早早地来到派班室。完成了签到、答题、抄写安全事项、酒精测试、检查车辆等一系列程序后，她便来到驾驶室，开始了一天的工作。　　陈潇是“科班出身”，曾在专业院校学习，有着扎实的理论基础。2016年，刚踏上工作岗位，她便参与到石家庄地铁1号线一期线路的建设中。环境恶劣，工作艰苦，她的热情丝毫不减。向同行请教，向专业师傅学习，她不放弃每次提升的机会。　　地铁司机一般都是男性，女司机占少数。但她认为自己有着男司机无法比拟的优势，“心细沉稳，善解人意。”很快，她赢得了大家的认可，“这个小丫头真利索”“干活儿特快”。　　慢慢地，她从一名学徒成长为一名具有单独驾驶经验的电客车司机。　　2017年2月20日，陈潇第一次驾驶地铁，紧张又兴奋，“载着乘客在地下隧道里面行驶，仿佛在‘穿越时光’。”同时，这天也是她的生日，为了增加仪式感，她在日记本上挥笔写下四个字——伴你同行。　　听说女儿当上了地铁司机，父母特别自豪，逢人就介绍：“这是我闺女，在石家庄开地铁呢，跟‘空姐’差不多！”确实如此。陈潇说，作为一名地铁司机，除去每天的工作，她还要时刻调整好自己的精神状态，保证每一次的安全出行。　　下午5时，石家庄市区街道上车流量逐渐增加，城市晚高峰开始，地铁一号线内的人流量也开始增加。“站台门关好、车门关好、空隙安全”，开车前的例行检查，她早已熟记于心。　　“这是一套安全术语，称作‘手指口呼’，是保障列车出行安全的信号。”作业时以手指指着物件，确认轨道是否异常，信号是否显示正确，广播是否清晰准确，车门是否关闭……口呼确认，眼到、手到、口到、心到。每到一个站点，陈潇都会做这种手势，枯燥乏味但她一丝不苟。　　起初，陈潇所在的庄地铁1号线全程42分钟，手指口呼1860次，1号线二期工程通车后，全程需要59分钟，手指口呼的次数也增加到了1950次。“行驶距离虽然增加，工作却不能懈怠，安全出行就是乘客欣赏到的最美风景。”陈潇说。　　地铁司机确实是一个压力与挑战并存的职业。　　每位司机工作前要在出勤一体机上进行酒精测试和答题测试，酒精测试不合格禁止上岗作业；值乘过程中，会有专人在中间站进行检查，包括手指口呼是否标准、精神面貌是否良好等；奖惩明晰，有严格的考核机制；也有为提升司机的业务能力而在夜班结束后设置的实操培训。　　列车在区间运行时，陈潇要时刻保持警惕，随时观察车辆运行状况、车辆显示屏、信号灯状态等。　　她始终保持高昂的工作热情。她参与创办了面向地铁司机的微信公众号《地铁乘务青年》，内容诙谐风趣，喜闻乐见；组织成立青年学习工作群，营造良好学习氛围；与他人合作，义务清扫司机换乘室、出勤室；疫情期间，她积极参与志愿活动，奋战在疫情防控一线。　　精湛的业务能力让陈潇应对工作轻松自如。　　如今，陈潇已累计安全驾驶近10万公里，驾驶技术愈发成熟。对于新来的同事，她会把自己的经验一一分享，让他们也能尽快地成为合格的“护航者”。　　傍晚时分，行人开始踏上归途。回家的路上，他们满脸放松。车门关闭，列车前行。陈潇又开始了她的“旅程”，看着隧道内一盏盏延续的灯光，她回想起了第一次驾驶列车时写下的四个字，“伴你同行”。

2号线一期工程柳辛庄站还建工程通过竣工验收

　　7月12日上午，建设分公司工程部组织河北省胸科医院、集团公司财务部、合同部、企管部、总工办、建设分公司征迁部、北京中联环监理、北城院、北方公司及中铁十局等单位对2号线一期工程柳辛庄站还建工程胸科医院还建楼进行了竣工验收。　　在听取了施工单位质量自评情况、监理单位的质量评估情况、设计单位检查情况等汇报后，检查组前往工地，实地查看了还建楼主体结构、屋面工程、安装装修等工程施工质量，各项工程均符合施工质量验收规范要求，质量控制资料及安全功能检验报告齐全，观感质量良好。最后，验收组一致同意通过验收。

轨道集团党委书记、董事长郭少旭带队督导检查运营车站防汛工作

　　近日，市气象台连续发布暴雨预警信号，市轨道集团领导迅速安排部署，各运营站点提前做好防范准备工作，全力应对此次强降雨天气。　　7月11日下午，轨道集团党委书记、董事长郭少旭带队，安全总监桑静波，运营分公司经理谢志锋、副经理卢立家、总工程师李建加等陪同，对防汛工作进行检查指导。郭少旭在谈固站询问了谈固站地面情况及　运营防汛情况，检查了谈固站防汛准备情况。　　郭少旭强调，各运营车站要高度重视此次强降雨天气，提前做好防汛的充分准备，一要提前梳理检查防汛物资情况，核查出入口防淹挡板数量，确保防汛物资处于完好状态。二要“以雨为令”，落实雨前、雨中、雨后三检制度，特别加强防汛重点部位巡查，严防死守。三要在遇突发状况时第一时间上报并启动应急预案进行处置，降低对运营安全的影响。四要做好客服工作，妥善安抚滞留乘客，做好乘客解释工作，全力确保市民出行安全。

严阵以待防大汛
石家庄地铁提醒您注意出行安全

　　强降雨将至，石家庄地铁严阵以待防大汛。11日，石家庄气象台发布重要气象专报:预计11日午后至12日白天石家庄市将出现今年入汛以来最强降雨天气过程，强降水时段主要集中在11日傍晚到夜间，本次降雨累积雨量大、持续时间长，降雨初期局地伴有雷电、短时强降水、短时大风等强对流天气。　　针对本次雨量大、时间长的特点，石家庄市轨道集团已根据《2021年石家庄市轨道交通防汛应急预案》，积极落实防大汛、保安全的各项要求，运营、建设、物业等涉及部门加强巡察，严明责任，充实力量，特别针对低洼易涝点位，做好各项防汛保障工作。运营以车站为单位防控，以中心站为单位应急支援处置；地铁巡查大队已从10日开始重点盯控地铁沿线在建项目，并督促相关单位做好防汛准备工作。　　早在汛期来临之前，石家庄轨道交通系统超前谋划，严阵以待，切实重视和加强安全生产和防汛相关工作。按照市委市政府、市防汛办相关工作指示精神，石家庄地铁结合防汛工作实际情况，制定了《2021年石家庄市轨道交通防汛应急预案》，对轨道交通运营防汛工作都进行了部署安排，更新了防汛指挥部、抢险队伍及物资设备储备，并组织开展了防汛专项应急演练工作。同时，规范防汛检查与隐患治理，严格汛期带班值班制度，坚持“预防为主、常备不懈”的原则，做好防汛预防和应急处置工作，确保安全度汛。　　第一、强化预警，落实暴雨天气信息报告。以地铁线网指挥中心为信息发布指挥平台，统筹安排防汛力量，确保指挥有序。石家庄地铁建立了暴雨天气预警信息发布机制：发布暴雨天气预警，实时发布暴雨期间试运营信息，确保专（兼）职应急救援队伍、相关专业人员覆盖到位。　　第二、落实防汛硬件设施和防汛物资。石家庄地铁在汛期前已将上万袋防汛专用沙袋运送至各车站，水泵等设备各车站均储备到位。一旦发生暴雨险情，车站人员将及时动用防汛物资，防止雨水侵入车站。同时，设备维保专业人员也根据雨情，严密监控排水设施及重要设备设施运行情况，确保设备状态正常。另外，石家庄地铁各站均配有高550毫米的防淹挡板，水量大的时候，在防淹挡板后面再加上沙袋，全力保障乘客安全出行。　　第三、加强车站贴心服务。汛情发生时，石家庄地铁各车站均会在醒目位置放置防滑提示牌，并加强人员引导和服务。同时，每个车站配备爱心雨伞可供没带雨具的乘客外借。此外，车站还可供不乘车的市民在非付费区临时避雨。　　石家庄地铁将全力以赴做好防汛和应急准备，全力保障乘客安全出行。雨天乘车小贴士一到雨天，地面交通拥挤堵塞地铁出行成为市民的第一选择下面，我们来聊聊雨天乘坐地铁的注意事项和车站应对雨天的防护措施01地面湿滑小心脚下　　下雨地面湿滑，石家庄地铁各车站会铺设防滑垫，摆放小心地滑牌，在进出站乘坐扶梯时要抓紧扶好，小心脚下。     02没有雨伞去找客服　　突然降雨，手里没有雨具，怎么办？每个地铁站都配有雨伞，大家可到车站客服中心借用雨伞，已解燃眉之急。但需要用现金借用呦。03随身物品不要忘记　　总有乘客着急坐车，换乘时将自己的随身物品忘在车厢里，大家下车前一定要提前做好准备，避免匆忙下车将物品遗落在车上。04雨水倒灌沙袋来堵　　如降雨较大，出入口出现雨水倒灌，每个出入口都摆放了防汛沙袋和防淹挡板。工作人员会第一时间将沙袋摆放在出入口，防止雨水倒灌车站。　石家庄地铁温馨提示　　当您在乘车时需要帮助，请及时联系工作人员，或拨打石家庄地铁服务热线0311-66526666，我们将竭诚为您服务。