淡雅清新科技感  3号线一期东段及二期车站亮相

　　连接城市核心，划出一道优美的“之”字形，万众期盼中，石家庄地铁3号线一期东段及二期工程通车在即！今日探访这条穿越城市西北至东南的地铁线路，听设计师解读属于3号线的风格特色！　　作为城市文明的重要载体，地铁一直以来打造着、涵养着、擦亮着石家庄的“城市名片”。石家庄地铁基于“一线一景”设计理念，在不同的线路讲述着出不同的“地铁故事”。1号线是一条“政治文化线”，2号线设计为“人文文化线”，3号线则是“经济文化线”。　　中国铁路设计集团有限公司是石家庄地铁3号线的勘察设计总承包单位。中国铁设石家庄城轨项目部副经理刘志雄介绍，着力于都市风貌和地域特色的表达，3号线一期工程采用“苍翠新城，幸福石家庄”作为设计理念，将室外的城市景色及人文气息延伸至室内空间，讲述普通百姓幸福生活的故事。采用一线一景的设计风格，装修风格在统一中求变化。3号线二期工程的装修设计在延续呼应一期设计风格基础上，围绕“城市前沿，梦想起航”主题展开，提取高新科技元素及站点周边地域文化元素，运用现代设计手法，精心设计，打造“简洁、美观、文化、科技、承载梦想”的地铁空间，展现石家庄高新技术发展的亮点和梦想之城蓬勃进取的活力。　　3号线的整体装修风格以现代时尚、简约适用为主导，色彩淡雅稳重，空间宽敞通透。车站公共区的地面、墙面部分采用耐高温、耐磨、防滑、易清洁的装饰材料。装修造型繁简适度，遵循“规则性、 模数化，易施工、易维护” 的设计原则，所有装修构件模数化、材料生产工业化、安装施工标准化，既节约建造成本，又缩短了施工周期。　　3号线一期东段及二期工程根据车站的地理位置和结构类型，功能划分为标准站和重点站两个类型。标准站8座：汇通路站、孙村站、塔冢站、东王站、位同站、西仰陵站、中仰陵站、太行南大街站。重点站4座：南王站、东二环南路站、南豆站、乐乡站。　　南王站：站点周边环境优美，有文化娱乐的霞光大剧院，有充满活力的体育公园。南王站将公共元素融入地铁站公共空间，天花造型通过运动元素照明灯达到丰富空间的效果。天花两侧运用大自然的黄绿色加以运动元素三角形为中心进行大面积横向设计，造型典雅优美，清新自然，寓意人与自然浑然天成。　　东二环南路站：国槐在民间是吉祥、幸福、美好的象征，中国人民自古以来把它作为吉祥树、幸福树,石家庄市将其定为市树。东二环南路站通过艺术手法，将国槐叶造型带进站内。同时，车站结合本身暗挖拱顶结构，装修造型也采用拱形，空间视野开阔，颜色采用3号线一期主打色蓝色，结合颇具特色的造型灯，清新简洁。　　南豆站：从生物医药、电子信息中提取基因链、电路板元素，用现代手法和表现形式进行创新、演绎，展现“幸福畅想”的文化主题。　　乐乡站：从光纤、电子信息中提取设计元素，用现代手法进行抽象演绎和意向表达，展现“梦想绽放”的文化主题。　　最新票价情况：全线执行既有线路票价政策，新线路开通后，石家庄地铁的线网最高票价刷新至7元。　　　3号线线路概况：石家庄市轨道交通3号线起于西三庄，线路沿联盟路、中华大街、塔北路、金沙江路、信工路敷设，止于北乐乡。沿途主要经过高柱、柏林小区、新百广场、省文化中心、石家庄火车站、卓达居住片区、高新技术开发区南部居住片区等主要客流集散点。线路全长26.5公里，全部为地下线，设车站22座。首开段和一期工程北段共10座车站已分别于2017年6月和2020年1月先期通车。  　　3号线一期东段及二期工程全长14.9公里，共设车站12座。其中，3号线一期东段工程西起石家庄站，东至东二环南路站，长7.5公里，设站7座；3号线二期工程起于东二环南路站，止于乐乡站，长7.4公里，设站5座。

运营分公司经理谢志锋带队检查
3号线一期东段及二期工程车站运营安全工作

　　2021年3月31日下午，运营分公司经理谢志锋一行到石家庄地铁3号线一期东段及二期工程乐乡站、中仰陵站督导检查运营准备工作情况。运营分公司综合维修部及中铁建华北公司相关负责人陪同检查。　　谢志锋查看了3号线二期乐乡站、中仰陵站的运营准备工作情况，详细检查了车站孔洞隐患，实地了解了车站各个出入口及两端风亭的封堵情况，并询问了孔洞封堵的工艺方法。谢志锋指出，车站出入口及风亭的孔洞封堵是汛前检查的重中之重，一定要确保孔洞封堵质量经得住汛期考验。　　谢志锋强调，要抓好安全生产工作，落实安全生产责任制。加强运营安全风险管控，推进隐患排查治理。强化安全质量意识，把控好每一个工作环节，为新线开通试运营提供安全保障。

市轨道集团组织开展对外投融资普法培训活动

　　为进一步推进轨道集团法律事务工作的开展，提高员工法律意识,增强房地产项目的实务操作，维护公司权益。2021年3月31日上午，法务部举办了《对外投融资——房地产项目土地实务问题解析》的培训。　　本次培训邀请到河北新业律师事务所副主任、土地开发部部长韩立军律师担任主讲，韩律师根据其为数百个房地产企业提供法律服务的经验，以案例的形式为大家详细讲解了房地产开发过程中出现的疑点、难点问题，如：土地出让方案如何实现一二级联动、如何确保竞得土地、实务中各地政府确定的地价和成本的关系、成本认定过程中常见的问题等。　　通过本次培训，参训职工纷纷表示受益匪浅，提升了在投融资方面的法律知识。法务部将持续推进普法活动的开展，继续做好法律培训工作，为集团公司守好法律底线，为各项工作保驾护航。

运营分公司开展反恐防暴培训

　　为切实做好运营分公司反恐防暴工作，强化员工反恐怖袭击的安全意识，2021年3月29日下午，运营分公司邀请市公安局轨道交通分局专家，组织各部门开展反恐防暴培训。　　专家分别就反恐案例、反恐措施以及目前反恐工作的开展情况做了介绍，特别对在车站、车厢等运营分公司管辖范围内发生暴恐袭击事件时如何科学有序高效迅速反应、保障乘客生命财产安全进行了深入细致地讲解。　　在场人员纷纷表示，培训内容丰富，生动权威。通过培训，大家更深刻地认识到了反恐形势的严峻性和反恐工作的重要性，也更进一步提升了团队的反恐意识，丰富了反恐应急知识，更有信心、更有力量为维护地铁反恐形势总体平稳保驾护航。

石家庄市轨道交通系统赴西柏坡开展主题党日活动

　　2021年3月26日，市轨道办、轨道集团党员代表赴西柏坡开展党史学习教育活动，集体瞻仰五大书记铜像，重温入党誓词，参观西柏坡纪念馆，实地参观学习，接受红色洗礼，这次活动也是“3•23赶考日”、学党史、“团结就是力量”活动的组成部分。　　在西柏坡纪念馆，参加活动的党员认真聆听讲解、观看展馆展品，不时向讲解员询问重要历史知识，对党中央废除封建土地所有制、指挥三大战役、召开七届二中全会乃至描绘建设新中国蓝图的历程进行了全面系统的学习。　　随后，大家跟随讲解员的引领，来到中共中央旧址，先后参观了中央军委作战室旧址、革命先辈的旧居，了解了中央进驻西柏坡的历史背景，以及发生在西柏坡的重要历史事件。在中国共产党七届二中全会旧址前，面对鲜红的党旗，全体党员高举右手，重温了入党誓词，表达了对党的无限忠诚。　　此次西柏坡之行，让大家详细了解了西柏坡作为革命圣地、作为“两个务必”发源地、作为“进京赶考”出发地的历史背景，深刻领悟了“新中国从这里走来”的深刻内涵。参加活动的党员接受了一次深刻的红色教育和精神洗礼，进一步坚定了共产主义理想信念，纷纷表示要以学促做、知行合一，把此次学习汲取的精神营养运用到今后的学习和工作中去，立足岗位，扎实工作，充分发挥共产党员的先锋模范作用，为庆祝建党100周年贡献自己的力量。

石家庄地铁3号线一期东段及二期工程
获“官方认证”  将于4月6日开通运营

　　石家庄市轨道交通3号线一期东段及二期工程顺利通过初期运营前安全评估，通车进入倒计时！　　3月26日，为期三天的石家庄市轨道交通3号线一期东段及二期工程初期运营前安全评估会圆满结束，3号线一期东段及二期工程获得“官方认证”，具备初期运营基本条件。初期运营前安全评估是轨道交通项目开通运营前，由具备条件的专业机构对运营筹备工作的一次全面权威检验，是开通地铁的“必经之路”。　　本次评估会受石家庄市轨道办、轨道集团委托，由中国船级社质量认证公司主办。几天来，18位国内知名专家严谨审慎、辛劳奔波、审阅资料、现场踏勘，用专业智慧为地铁3号线一期东段及二期工程进行开通前的“全面体检”。同时，石家庄地铁也借助本次“双问计”良机，向专家们悉心求教，寻计问策，广泛吸纳行业经验和先进理念。　　“3号线一期东段及二期工程通车在即，作为我市重要的西北至东南走向的交通走廊，该段线路的通车对便捷城市空间联系，促进区域融合发展，优化城市交通战略布局具有重要意义。”在26日的评估总结会上，石家庄市轨道集团党委书记、董事长郭少旭表示，连日来，专家们对3号线一期东段及二期工程初期运营准备工作进行了科学客观、严谨细致的检查指导。我们将以此次评估为契机，在工程建设、运营管理、安全保障、应急处置、优质服务等方面深入对标，整改提升，见实见效，全面优化，坚持笃定“以人民为中心”，持续推动轨道交通高质量发展。　　3号线是我市轨道交通线网中的一条西北至东南走向的骨干线路。一期工程分布在中心城区范围，沿联盟路、中华大街、塔北路敷设，二期工程衔接一期工程向东延伸至藁城区。3号线全线串联了高柱、柏林小区、新百广场、石家庄火车站、卓达、位同、天山大街、乐乡等主要客流点。3号线一期东段及二期工程线路全长14.9公里，共设车站12座，全部为地下站，其中，3号线一期东段西起石家庄站，东至东二环南路站，长7.5公里，设站7座；3号线二期起于东二环南路站，止于乐乡站，长7.4公里，设站5座。3号线一期东段及二期工程的建成通车不仅将便捷沿线居民出行，同时也意味着石家庄市轨道交通包括1、2、3号线在内的首期建设顺利建成收官，初步形成市区东西南北贯通的轨道交通骨干网络。　　本次评估会期间，专家们分为总体组、土建组、设备1组、设备2组、运营组等5个评审小组，实地检查踏勘了车站、轨行区、控制中心等工程，并进行了车辆、通信、信号、列车运行安全防护等系统测试检验。专家组认为：本次评估工作准备充分，资料齐全；车站、区间、机电设备、车辆段、主变电所、控制中心等完成工程验收，符合国家相关规定；工程质量、系统设备调试符合初期运营要求；车站具有2个或2个以上不同方向出入口；初期运营筹备工作、运营组织和运营人员条件已完全具备；应急预案较完善，开展了相应的演练；试运行已达三个月，按照初期运营开通时列车运行图“跑图”已达20天，8项技术指标符合国家标准；同时，专家组还提出了详细具体的整改意见。　　为确保顺利通过评估，如期开通运营，市轨道办、轨道集团在市委市政府的坚强领导下，成立了攻坚领导小组和工作组，梳理任务清单，按天排定计划，展开全面攻坚。“石家庄地铁工程建设攻坚党员突击队”冲锋在前，夙夜兼程，以高度的使命感推进着工程建设、手续办理、周边环境整治、道路施工等各类难题得到逐一解决。　　接下来，石家庄地铁将严格按照国家技术规范要求和专家们的科学评判，立即开展整改、复核、申请开通等一系列工作，全力确保3号线一期东段及二期工程4月6日实现开通运营。