赛技能、强素质，技术比武展风采

为大力弘扬工匠精神，营造比、学、赶、帮、超的良好氛围，建设一支业务素质高、专业技术强的精英队伍，根据运营分公司2024年技术比武计划，11月21日，运营分公司在培训中心转辙机练兵线组织开展了人工准备进路技术比武。此次技术比武活动共有7支队伍参加，每支队伍2人，共14人参与比武。“红闪灯设置完毕，状态红闪！”“已开通定位，尖轨与基本轨密贴，开通位置正确！”……从安全防护用品穿戴、红闪灯设置，到手摇道岔、钩锁器加锁、信息汇报，大家一丝不苟、眼疾手快。快速连贯的动作彰显了员工们精湛熟练的操作技能，赢得了裁判组的认可。最终，经过紧张激烈的角逐，洨河大道站底江雪和李文龙夺得冠军，市二中站韩正、谷昊悦和谈固站李倩儒、张野纯分别获得亚军和季军。此次比武，为员工搭建了竞技赛高、学习交流的平台，进一步增强了员工团队协作、应急处置的能力。今后，运营分公司将以争先求进的服务态度、精益求精的业务技能为石家庄地铁的安全运营保驾护航。

轨道集团组织召开在建工程调度会

11月20日下午，轨道集团组织召开了轨道交通4、5、6号线一期、1号线二期和1号线三期工程调度会。会议由轨道集团党委书记、董事长付朝立主持，轨道集团总经理宋晓业、副总经理阎利、总工程师张全秀、副总工程师王龙，轨道集团相关部门及各参建单位主要负责同志参加。中国交建、中国铁建、中国中铁、中国建筑四家施工总承包单位就当前工程进展情况和存在主要问题进行汇报；勘察、设计单位对工作进展、近期出图计划、配合施工情况、设计方案优化情况进行汇报；轨道集团各部门负责人对相关工作提出意见和要求。轨道集团主要领导和分管领导对做好工程安全质量消防管理、大气环保管控、优化施工组织等方面提出要求，并就近期重点工作进行安排部署。付朝立强调，一是各参建单位要坚决围绕按期通车运营的总目标开展工作，进一步提高项目管理水平，整合优势资源，改进工作方法，彻底摒弃“等、靠”思想，全力保证各项工作扎实推进；二是要充分认识到当前信访工作的严峻形势，各参建单位主要领导亲自部署、主管领导靠前指挥，将矛盾排解在现场，隐患吸附在基层，坚决做到“三个不发生”；三是各参建单位要高度重视“消防宣传月”活动，加强活动统筹，细化活动方案，调动宣传资源，积极开展各项消防活动，着力消除各类消防隐患，强化干部、职工消防安全责任意识，确保活动取得实效；四是各参建单位要确保安全、质量控制体系正常运转，安全、质量两手抓，两手都要硬，一方面加强质量检查及问题整改，另一方面筑牢安全防线，重点加强危大工程管理，确保不出现安全、质量事故；五是持续做好大气污染治理工作，在日常工程建设中全面落实“六个百分百、两个全覆盖”大气污染防治措施；六是各线路针对目前制约工期的重点、难点和堵点问题，倒排工期、科学组织、精心谋划、有序推进，坚决打好冬季施工攻坚战。

轨道集团赴轨道交通分局交流对接

为进一步加强地铁区域安全防范工作，促进省会地铁持续安全稳定，11月20日上午，轨道集团副总经理李杰彬、总工程师张全秀等一行赴市公安局轨道交通分局，与分局党委书记、局长韩冬进行交流对接。双方结合国内城市轨道交通近年来的治安形势，就地铁安检安保和秩序维护等工作进行了深入交流。韩冬指出，地铁安全，责任重大，要持续强化巡逻防控，提高密度和频次，提高见警率、管事率、震慑力;要持续提升地铁区域整体环境，从细节和小处着手，打造窗明几净、清清爽爽的乘车环境，形成治安环境良性循环的格局;要合理提升基础设施建设，加强调查研究，采取更加科学有效的措施，堵塞各类风险隐患，全力打造“平安、暖心、和谐”地铁，坚决筑牢地铁安全的坚固防线。轨道集团领导表示，近年来，轨道交通分局始终高度重视省会地铁交通安全，为省会地铁安全运行和全市人民安全乘车作出了重要贡献。轨道集团将继续聚焦市民乘客安全出行， 全力做好安全保障工作，一是要提高思想认识，绷紧安全弦不放松；二是进一步强化设备设施的维护保养，优化基础设施建设，确保设备设施正常运行；三是要加强反恐防范宣传，提高乘客安全责任意识；四是要做好安保安检服务提升，利用智慧安检设备，严控违禁品进站。五是要加强对接、深化合作，不断优化安全防范管理工作。集团相关部门要高度贯彻此次座谈会议精神，高效落实各项议定事项，确保轨道交通运营安全平稳，助力省会轨道交通事业再上新台阶、取得新成绩。轨道交通分局治安大队、有关派出所负责同志，轨道集团安监部、运营分公司参加交流对接。

市轨道集团第一党支部深入学习党的二十届三中全会精神

 为深入贯彻党的二十届三中全会精神，石家庄市轨道集团第一党支部于11月20日组织开展专题学习培训。会上学习了《深入学习贯彻习近平总书记关于全面深化改革的一系列新思想、新观点、新论断和党的二十届三中全会精神》解读课程。课程详细解读了全会的主要内容，包括构建高水平社会主义市场经济体制、健全推动经济高质量发展体制机制、构建支持全面创新体制机制等核心要点，使党员们对全会精神有了全面且深入的理解。通过此次学习培训，集团第一党支部的党员们深受鼓舞，纷纷表示将以全会精神为指引，立足本职岗位，不断提高自身的政治素养和业务能力，以更加饱满的热情和昂扬的斗志，投身到轨道交通的建设与运营中，为市民提供更加安全、便捷、高效的出行服务，在新时代新征程上展现新担当新作为。  

石家庄地铁6号线一期工程首台盾构始发

11月20日上午，随着一声“启动”令下，盾构机刀盘开始缓缓转动，石家庄地铁6号线一期工程首台盾构机“裕新1号”顺利始发，标志着6号线建设进入隧道掘进施工阶段。在距离地面18米的地下施工现场，已经完成调试的“隧道施工利器”——盾构机正式开始了本次的掘进之旅。与以往不同的是，本次始发场地位于二十里铺站～留村站的区间风井，也就是说，盾构机将从该区间“中段”向两端掘进。石家庄地铁6号线一期工程线路起自二十里铺站，终至东佐路站，全长约12.75公里，设站9座，其中换乘站2座，在留村站与既有1号线换乘，在南豆站与既有3号线换乘。该线建成后将加强石家庄中心城区与高新区、东南三环片区之间的联系，充分发挥轨道交通在优化城市产业空间布局的积极作用，引导中心城区由单一中心向多中心拓展。二十里铺站～留村站区间风井至留村站左线长约1395米，盾构机由区间风井向东北方向行进，主要穿越粉细砂、中粗砂等地层。二留区间全长2684米，是6号线一期工程最长区间，也是工程难点之一。结合场地条件及周边环境条件，最终选择了区间风井处作为盾构始发场地，同时盾构机采用分体始发方式。为确保此次盾构顺利始发，轨道集团和6号线总包部悉心督导项目部系统梳理施工风险与重难点，对盾构施工方案及应急预案等进行多次论证优化，精心筹划盾构机进场、组装、验收等工作，为盾构机安全、平稳、快速始发提供了有力保障。同时，我们建立了盾构远程信息化控制系统，在接下来的施工过程中，对盾构参数实时监测，实现智能化掘进、标准化管理。石家庄地铁6号线一期工程由中国中铁联合体施工总承包。中国中铁石家庄地铁6号线项目管理部总工程师宋书显介绍，一直以来，石家庄地铁6号线总包部紧紧聚焦“安全、质量、环保、进度”这四大目标主线，锚定节点任务，压紧压实安全生产责任，抢时间、赶进度、抓生产，全力刷新工程建设“进度条”。截至目前，6号线一期工程9座车站已全部进场施工，其中8个车站进入主体施工阶段。各车站正在不同程度地进行围护桩施工、土方开挖、主体结构施工。我们将以此次首台盾构始发为新的契机，拿出决战决胜的信心、只争朝夕的劲头、坚韧不拔的毅力，全方位掀起主体结构施工大干高潮，发扬开路先锋精神，打造优质精品工程。当前，石家庄轨道交通二期工程正处于施工高峰期，各项目均在加速建设中。一如既往地，石家庄轨道集团将牢固树立精品意识，狠抓质量安全，落实好环保措施，强化全过程管理，有序高效推进工程建设。

石家庄轨道集团创新工作室亮相河北省首届产业职工创新论坛

2024年11月19日，石家庄轨道集团AFC创新工作室与李芳斌创新工作室亮相河北省首届产业职工创新论坛。此次论坛在石家庄人民会堂举办，汇聚全省创新精英，共谋发展新路径，是河北省推动产业创新、促进技术交流的一次重要盛会，现场气氛热烈，创新火花四溅。活动内容丰富多彩，包括成果展示、主题演讲等，省内知名工作室深入交流政策、技术、管理创新，并展示优秀成果。AFC工作室展示了3D打印技术应用，李芳斌工作室呈现了改造后的数显轨距尺，两大工作室的创新成果赢得了广泛赞誉，为产业职工创新发展贡献了宝贵经验。 AFC创新工作室自2018年12月成立以来，致力于解决轨道交通领域的生产重难点问题。2023年12月，该工作室加入“金融赋能创新工作室联盟”，进一步拓宽了创新视野。工作室下设硬件与软件小组，协同作战，成果斐然。2024年，AFC工作室自主研发的三项技术创新项目备受瞩目，部分成果已投入实际应用，展现出强大的创新实力。特别是其在论坛上展示的3D打印技术在设备维修中的应用，成功打破了进口及非标准部件的束缚，为轨道集团带来了显著的经济效益。李芳斌创新工作室自2016年6月成立，以技能传授为己任，深耕工务与供电系统维护领域。2021年12月，该工作室荣获省级创新工作室称号，成为行业标杆。此次论坛上，李芳斌工作室带来了标准轨距铁路数显轨距尺的创新成果。这一成果是在“GJC - HTS2W型电子数显轨距尺”基础上的升级改造，极大地提升了铁路维护的工作效率，展现了工作室在技术创新与实际应用方面的深厚功底。两大创新工作室的精彩亮相，不仅彰显了石家庄轨道集团在创新道路上的坚定步伐，更为河北省产业职工的创新发展探索开辟了新视野，并提供了富有启发性的实践范例与创意灵感。