石家庄地铁开展
“提升服务质量，营造良好乘车环境”专项活动

      文明城市是一个城市的综合性荣誉称号，目前我市创卫工作正处于攻坚阶段，石家庄地铁运营分公司为进一步提升现场人员服务质量、营造良好乘车环境、规范乘车秩序，于2019年8月15日起开展了“提升服务质量，营造良好乘车环境”专项活动。全力为乘客营造整洁、舒适、文明的乘车环境。      专项活动设置三个检查组，对于列车内扫码、乞讨、卖艺、不文明着装等不文明乘车行为进行劝阻。截止目前，巡视组共发现并制止五百多件不文明行为，在此，我们提醒广大乘客在乘坐地铁时，遵守《乘客守则》，文明乘车，为城市文明建设贡献力量。      8月16日，一名乘客拿着手机在列车中让其他乘客扫二维码添加App，列车巡视组人员发现后及时劝阻。在此，也请各位乘客与我们共同抵制这种行为，如您在乘车途中遇到此类情况，烦请告知周边工作人员，我们将及时阻止，为广大乘客营造良好的乘车环境。      9月2日，一名乘客在列车车厢内饮食，被巡视组人员及时劝阻。为什么不能在地铁列车上饮食呢？首先地铁列车属于封闭空间，车上客流较为拥挤，食物散发的气味可能会给其他乘客带来不适。其次，如果有饮品洒在地上可能导致乘客滑倒，并对车厢卫生产生一定影响。第三，在地铁车厢内饮食也会危害到轨道交通安全，一些食物残渣或洒落的饮料可能会吸引老鼠和虫子，它们会啃咬电缆或破坏车厢内设施，影响轨道交通运行安全。       良好的乘车环境需要从每个人自身做起，让我们共同努力，携手共建文明城市。

市轨道公司召开招标工作暨廉政风险防范座谈会

　　9月3日，市轨道公司组织召开了“招标工作暨廉政风险防范座谈会”，市轨道公司党委书记、董事长付庆文主持会议并作重要讲话，纪委书记王云贵，合同部、综合办、宣传部等相关部门和招标代理机构主要负责人参加了会议。　　座谈会上，付庆文听取了各相关部门及招标代理机构对一期工程建设招标工作开展情况及廉政风险和防范措施的汇报，并对一期工程建设招标工作给予了肯定，希望在后续的工作中能够在保证廉洁自律的前提下提高业务能力。　　付庆文指出，地铁工程建设项目作为一项民生工程，受到市委、市政府高度重视。而招标代理机构作为地铁项目建设的直接参与者，其招标工作完成情况直接关系到地铁工程建设的质量，这就要求招标代理机构在项目招标过程中必须确保招标工作坚持公平、公正的原则，严格按照招投标法及相关法律法规执行，杜绝不正常的私下往来，不给“寻租”留下缝隙。　　付庆文要求，一是要从思想上要高度重视。各相关部门和招标代理机构必须从思想上保持高度自觉性，提高法律意识，要始终防微杜渐、警钟长鸣；工作上必须更加深刻认识廉政工作的重要性，在招标工作各个阶段实现规范化，并细化完善各种风险防范措施，确保招标工作无问题。二是要提高业务素质。地铁项目涉及专业多，且专业性较强，对人员的业务素质要求较高，各招标代理及相关人员要不断学习专业知识并及时了解国家最新政策及行业标准，不断提高招标业务能力和处理投诉及其他相关事宜的能力。三是要严格执行招标政策。在今后的招标工作中，要始终将廉政工作放在中心位置，严格按照现行的招投标相关政策及法律法规开展招标工作。 

石家庄地铁安检“升级”  执行“人物同检”请您理解

　　近日，经常坐地铁的市民不难发现，石家庄地铁的安检工作“升级”了，加大了安检力度，执行“人物同检”。　　为了更好地落实公安机关和相关部门对于地铁安全运营的要求，同时切实做好“双节”期间安保工作，维护广大乘客生命财产安全，石家庄地铁全面提高了安检等级，依据石家庄市公安局与市轨道交通建设办公室联合发布的《石家庄市轨道交通禁止限制携带物品目录（试行）》规定，对乘客及随身携带的物品进行安全检查。　　据介绍，提升安检等级后，石家庄地铁严格执行了安检标准及登记制度，对每一位乘客做到无遗漏、精检查。规范安检步骤、不留死角，防止不安全因素的存在。安检中对人身的检查，做到程序规范文明礼貌，同时杜绝携带危险、易燃易爆物品进入地铁。并严格遵守安检规定使用安检机对乘客随身携带的提包、物品等进行一一详查。　　石家庄市轨道公司运营分公司相关负责人介绍，地铁作为公共交通人流密集区域，其安全防范、预警、和应急处置工作尤为重要，近年来全国各地对地铁安检的重视程度均有加强。由于安检升级，乘客进站可能增加一定的等候时间，感谢您的理解与配合！地铁方面也会采取各类措施尽力改善排队情况。　　第一，加大宣传力度，做到人人知悉。石家庄地铁将在各车站安检点安装和摆放违禁品目录及国家相关法规标示标牌；国庆节前夕，石家庄地铁将联合轨道公安开展查获违禁品展示宣传活动；同时，持续开展违禁品目录宣传，通过媒体、官微、车站广播、制作宣传册等措施，加强宣传和告知。　　第二，对地铁安检、保安全员进行升级培训。统一思想、提高认识，按照公安机关及上级关于地铁安全保卫工作要求，结合实际情况需求，认真制定好各项安全防范措施并严格落实。同时做好规范服务、耐心解释工作。　　第三，将根据客流情况，在主要安检点增加安检人员，保障顺畅通行。石家庄地铁工作人员将一如既往以乘客需求为导向，不断推进基础服务、设备服务、亲情服务等全面提升。　　石家庄地铁温馨提示：石家庄地铁严格执行“人物同检”安检措施，乘客进站可能增加一定的等候时间。请广大乘客理解、支持，合理安排出行时间。请不要携带易燃易爆、管制器具等违禁品乘车，以便缩短安检时间。某些化妆品，如防晒喷雾、洗甲水等瓶身标有易燃易爆、远离明火等标识的也不可以携带，如您有任何疑问，可联系我们的工作人员。同时，为了方便出行，您可以关注我们官方微博“石家庄轨道交通微博”及微信公众号“石家庄轨道交通”，随时掌握地铁最新消息。

市轨道交通消防救援大队到博物院站开展消防安全宣传

      消防安全关乎每个人的生命财产安全，地铁车站作为人员密集的地下公共场所，结构复杂、疏散路线长、电气设备种类多，一旦发生火灾，危险性高、疏散难度大，因此消防安全是车站安全的重中之重。为增强乘客的消防安全意识，近日，石家庄市轨道交通消防救援大队来到地铁博物院站进行地铁车站消防安全宣传，向市民讲解如何预防火灾及遇到火灾的正确逃生方法。      活动开始前，车站工作人员配合消防大队摆放好相关宣传备品，并做好车站客流组织工作。      活动期间，车站工作人员向乘客介绍了灭火器及消防战斗服的使用，疏散逃生的方法，日常消防重点知识等。同时配合消防大队发放宣传册，让大家更全面地了解车站的消防设备设施、疏散逃生路线等。此外，积极向市民乘客征集针对运营安全、运营服务方面的意见和建议，并对乘客咨询的问题一一回复。       此次消防安全宣传活动，不仅提高了乘客的消防安全意识，也让乘客更深入的了解了地铁车站消防相关知识。同时，为了保证车站消防安全，目前石家庄地铁每个车站都设有微型消防站，车站员工每天按时进行防火巡查，定期组织消防应急演练，学习各种消防器材的使用等。      今后，我们也将不断强化消防安全培训，提高应急处理能力，保证车站消防设备设施的正常使用，为所有乘客的安全出行提供保障。

2号线一期工程建北暗挖电力隧道全线初支贯通

　　8月31日下午，2号线一期工程蓝天圣木迁改井35千伏电力隧道最后一根围护桩破除完成，建北变电站外电源电力隧道全线初支贯通。　　2号线采用集中供电方式，一期工程设置110千伏建北主变电站1座，分别由新建220kV桃园站、220kV民生站两座城市电网高压变电站引入两路110kV电源经过变压处理给2号线蓝天圣木站供电。外电源电力隧道总长约5.5公里，截止到目前全线暗挖隧道已经全部施工完成。　　外电源电力隧道施工竖井均位于建设大街、胜利大街西侧繁华地带，施工难度很大。项目自2018年4月开工以来，市轨道公司积极组织相关单位克服占地、交通导改，下穿石津干渠、石德铁路等重重困难，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”十八字方针原则施工，为2号线电通节点赢得了宝贵的时间。

2号线一期工程顺利实现“洞通”

　　在车水马龙，一派繁忙的城市主干道下方，默默耕耘的地铁建设者们写就出崭新的奋斗华章：8月31日，石家庄地铁2号线一期工程实现“洞通”。一条贯穿城市南北向的“地下长龙”主体完工，明年通车的脚步渐行渐近。　　31日上午，在地铁2号线大戏院站，随着最后一段土建区间——新世隆站至大戏院站右线盾构的旋转出洞，该区间顺利贯通，同时也标志着2号线一期工程隧道全线贯通，主体工程圆满完成。现场的建设者们欢呼雀跃，纷纷拍照留念，定格着历史一刻，一路走来的砥砺艰辛此时化为胜利的喜悦。　　石家庄地铁2号线是我市轨道交通线网规划中的一条南北向骨干线路。2号线一期工程南起嘉华站，北至西古城站，线路长度16.2公里，设车站15座（嘉华站、南位站、塔谈南站、塔谈站、石家庄站、东三教站、东岗头站、新世隆站、大戏院站、北国商城站、长安公园站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、西古城站），全部为地下线，平均站间距1.04公里。从功能定位角度来讲，2号线一期工程串联了西古城交通枢纽、中山路商圈、石家庄火车站等大客流点，是城市客运疏解的重要通道，有助于形成联系市内各大区域的轨道交通基本骨架网络，对实现我市交通战略布局、拓展城市空间、促进区域经济发展具有十分重要的意义。　　在今天的盾构接收现场，记者了解到，新世隆站～大戏院站区间由中铁北京工程局集团天津公司承建。建设期间，全体参建人员克服了临近建筑物密集、地下管线错综复杂、施工场地狭小等实际困难，精心研编制专项方案、及时优化各项施工参数、合理安排施工组织，先后攻克下穿城市主干道、电力隧道、粉细砂层浅覆土接收等多个风险源，盾构掘进期间未发生一次沉降预警现象，按期完成了里程碑节点目标。　　石家庄地铁2号线一期工程由中国中铁投资建设。中国中铁石家庄地铁指挥部副指挥长、总工程师陈洪波介绍，2号线一期工程实现全线“洞通”，标志着主体工程的圆满完成，地铁建设全面转入铺轨、装饰装修和机电设备安装阶段，为早日实现通车运营提供了有力保障。截至目前，2号线一期工程全线车站、区间主体工程全部完成；车站附属工程完成35%；正线轨道工程完成70%，常规设备、系统设备工程各专业按计划推进；常规设备安装开始施工，项目建设全速有序推进。　　地铁向下，城市向上，在历史的坐标上，建设者的足迹清晰可见：2号线一期工程于2016年7月顺利通过初步设计专家评审；2016年9月初，以长安公园站和东岗头站相继开始施工为标志，拉开了地铁2号线大规模建设序幕；2017年7月18日，2号线一期工程首台盾构在运河桥站顺利始发，隧道建设全面提速；2017年9月8日，随着东岗头站最后一块顶板的浇筑完成，2号线一期工程首个车站实现主体结构封顶；2017年12月5日，运河桥站至蓝天圣木站区间盾构成功穿越石济客专；2018年3月28日，从西古城站接收井破土而出的盾构机标志着2号线首个区间顺利贯通；2018年10月，石家庄地铁2号线成功实施建和桥桩基托换,该工程成为河北省首例桩基托换工程；2019年1月，以塔谈站开始进行常规设备安装为起始，地铁2号线正式进入站后施工阶段；2019年3月，2号线铺轨工程启动；2019年8月31日，石家庄地铁2号线一期工程实现全线洞通！　　回首征程，凝聚着石家庄市轨道交通系统无数心血和智慧的2号线建设可圈可点：运河桥至蓝天圣木区间盾构成功穿越石济客专，保障隧道工程的安全顺利施工；长安公园站～蓝天圣木站区间在工程技术人员们24小时不间断的精心“看顾”之下，在建和桥成功实施河北省首例桩基托换工程，并顺利下穿该双一级风险源，同时实现了盾构在暗挖站内接收及吊出；地处市中心区域的北国商城站是1、2号线的换乘站，2号线长安公园站至大戏院站的施工由人工暗挖实施，同时地铁建设者打造了许多“盒子工地”，将施工作业面全部纳入施工棚中，以实际行动抑制扬尘，绿色施工，为创建文明城市、卫生城市贡献自己的力量。　　工程建设加快的同时，对安全质量提出了更高的要求，石家庄市轨道公司紧紧围绕“六对待、五强化、四杜绝”总体目标，强化“属地管理”和现场作业盯控，扎实推进隐患排查治理，确保工程安全质量稳定可控。　　市轨道公司党委书记、董事长付庆文表示，2号线一期工程的建设长期以来备受关注，民心所盼，初心所在，石家庄地铁建设将始终坚持“以人民为中心”，倍道兼程，奋勇向前。当下，石家庄地铁积极落实“三深化、三提升”要求，积极开展效能革命，持续深化问计同行、问计专家等“双问计”活动，进一步提振士气，提升效能，在确保安全质量的前提下，千方百计加快施工进度。按照里程碑节点计划，今年年底前，地铁2号线一期将实现全线“洞通”、“轨通”、“电通”，车站附属工程和安装装修工程基本完成。石家庄地铁2号线一期工程预计于2020年6月底实现载客试运营。