石家庄地铁参与电台882《行风热线》直播 与市民畅谈城市文明
  5月4日上午,石家庄轨道办(公司)组织相关负责人做客石家庄广电新闻882《行风热线》节目直播间,就“文明城市大家谈”话题,围绕自地铁开通试运营以来,运营服务、文明乘车、地铁常识等方面的内容与听众进行在线交流互动。  《行风热线》节目是一档政府职能部门与市民直接交流沟通的时政类节目,邀请市政府职能部门相关负责人轮流走进直播间,搭建政府与百姓沟通交流的桥梁。轨道办(公司)曾多次组织参与该节目,为宣传地铁、服务民生和倡导城市文明不懈努力。  参与本次节目的嘉宾有轨道公司运营分公司总工程师汪伟、车务部赵江达、企管部宋宇。嘉宾们详细介绍了石家庄地铁自开通以来良好的整体运营情况、贴心的人性化服务以及各类精彩的专题活动,同时也分享了感人的好人好事,发出了文明出行、共建文明城市的倡议,并且不时接听热线答疑释惑。  汪伟在节目中表示,我市地铁自去年6月26日开通试运营,到今天5月4日青年节,已经安全运营313天,八项运营考核指标都好于国家规定的标准,列车运行图兑现率99.99%,运行正点率99.96%,总体运营情况实现了安全生产、平稳有序,优质服务、有口皆碑,节支降耗、初显成效。我市也成为全国治堵效果最明显的城市。  “建地铁就是建城市”,汪伟表示,地铁有利于市民提高出行效率,改善生活质量,提升文明程度。去年,我市获得了创建全国文明城市的崇高荣誉,地铁也为提升城市的软实力和影响力,为做好新时期文明城市建设加油助力。石家庄地铁在全国文明城市创建中的城乡环境整治行动、交通秩序整治行动、公共文明提升行动、公益广告提质行动、绿色创建行动、文明礼仪规范行动等6个专项行动中,贡献了我们地铁人的智慧和汗水。目前又投入到我市创建国家卫生城市工作中。  石家庄地铁将始终以“安全生产,优质服务”为根本,坚持“心诚  意诚  伴您全程”理念,为广大市民朋友提供安全、准点、快捷、舒适的出行服务。
2018.05
07
市轨道办组织召开轨道交通系统党支部书记培训会
  为全面加强基层党支部建设,充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,5月4日上午,市轨道办党委组织召开全体党支部书记培训会议,党委副书记、副主任李晓刚,各支部书记、组织委员及相关部门工作人员共34人参加了培训会议。  会上,轨道办党办室主任袁晓斌传达了《关于开展2018年党建课题调研暨论文征集活动的通知》,部署了近期党支部工作具体要求。轨道公司综合办副主任汤鸿南就发展党员工作和落实“三会一课”制度进行了详细讲解。  李晓刚副书记向各支部提出要求。一是党员发展工作要严格“按时间、按要求、按质量”优中选优;二是要不折不扣落实好“三会一课”等党建工作各项制度,确保抓好党员队伍建设;三是要创新工作方式,组织开展丰富多彩的党建活动,提高党员参与的积极性,让基层党建工作焕发出新的活力,力争打造一支党性意识强、本领精、作风好的轨道交通系统党支部书记队伍。
2018.05
07
石家庄地铁3号线二期工程中仰陵站顺利通过开工条件核查
  5月4日下午,由石家庄市轨道交通有限公司、中国铁路设计集团有限公司、石家庄铁源工程咨询有限公司、河北建设勘察研究院有限公司、河北世纪建筑材料设备检验有限公司、河北邑佳工程检测有限公司、中铁建华北投资发展有限公司等相关单位组成的开工条件核查验收小组一行30余人,对中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司石家庄地铁3号线二期工程01标段中仰陵站进行开工条件核查验收。  验收小组认真检查了施工现场,并审查了相关技术资料。通过审查,验收小组一致认为:中仰陵站现场准备到位,安全质量可控,资料完善,具备了开工条件,开工核查顺利通过。
2018.05
07
2号线蓝天圣木站-运河桥站区间洞通 
  4月29日,随着“建设号”盾构机刀盘缓缓转动,由中铁一局集团有限公司承建的石家庄市城市轨道交通2号线一期工程07标蓝天圣木站-运河桥站盾构区间右线顺利贯通。这也标志着石家庄地铁2号线蓝天圣木站-运河桥站盾构区间左右双线实现洞通。   据介绍,蓝天圣木站-运河桥站区间以蓝天圣木站为起点,向北沿建设大街敷设,区间右线长度1322米。在出土影响、材料紧缺、地面车流量大、地下各类城市生活管线错综复杂等情况下,项目参建人员积极组织细化节点目标,不断总结和优化施工方案,加强施工过程管控,以打造示范工地为目标,稳步推进现场各项工作开展。在盾构区间施工过程中,更是克服下穿石家庄直通线、西牵出线和石济高铁客运专线一级风险源的困难,安全高效地完成了贯通任务。  中铁一局相关负责人表示,在下一步施工中,钢铁长龙将继续进行长安公园站至蓝天圣木站区间的掘进。
2018.05
03
石家庄地铁员工研发出新型轨距尺并获国家专利
  2018年2月22日,河北省“双创双服” 活动动员部署会和石家庄市加快“4+4”产业发展动员会顺利召开。省委书记、省人大常委会主任王东峰在会上强调要认真落实新发展理念,积极推动河北省科技创新,加快建设经济强省、美丽河北。石家庄市轨道办(公司)各级领导高度重视,石家庄市轨道交通有限责任公司副总经理、运营分公司经理付朝立强调要深化创新理念、拓宽创新思路,把技术创新作为提高工作效率的有力抓手。  为大力推动河北省科技创新,巩固我市创建文明城市的成果,鼓励青年人奋发向上、开拓进取,在石家庄地铁运营分公司经理助理谢志锋的组织和支持下,综合维修部副部长王智勇带领工建车间主任郭金、轨道工程师王凯峰、1号线轨道一工班王运涛等人,以精益求精的工匠精神和钻研实干的过硬作风,通过团队的合力协作,大胆创新,研发出新型槽型轨、小型道岔专用道尺,获得国家专利。  随着国内各个城市地铁的相继开通与发展,对线路设备的维修质量和检查精度都提出了更高的标准。轨道是地铁的基石,每米60公斤的钢轨组成的轨道在列车的高速运行下,两根钢轨之间的距离、高低变化要保持在几毫米以内。这就对轨道测量的工具---轨距尺,提出了“分级管理”的要求,以满足各类轨道交通的需要。然而,目前所使用的轨距尺均为普通轨道设计,对于近年来城市轨道交通中出现的新型槽型轨、小号道岔,目前的道尺已经不能完全满足测量需求。  为了提高工作效率,大家经过认真钻研,反复试验,对轨距尺进行了多功能、精准化的创新设计。首先,将尺头进行缩窄加长,使其适应更多型号道岔,并将测量槽型轨轮缘槽的测针镶嵌于尺头中,形成多功能尺头,实现一头多用、多尺合一,使得需多次测量才能量取的多种测量数据只需一次测量即可得到。保证在测轮缘槽时不影响轨距尺的正常使用。其次,为使轨距尺两端测针同时等力矩收缩且互不影响数值,设计了等力矩反向收缩装置。为了方便使用,节省空间,还将轮缘槽测量装置提升器设计为滑轮提升装置,并将轮缘槽测量标尺托架设计为跨滑式托架。通过对轨距尺进行智能化的创新,检修更加精准快捷,极大地提高了工作效率。  敬业专注、精益创新。石家庄地铁员工用创新行动淋漓尽致的诠释着工匠精神。新型轨距尺的研发成功,也是对省、市创新发展要求的具体落实。他们立足岗位勇于创新的先进事迹,影响带动了一大批青年职工的学习创新热情。随着维修质量和检查精度标准的不断提升,他们将继续勇克难关,迸发激情,创新发展,为石家庄轨道交通事业的快速发展,为推动加快建设经济强省、美丽河北做出新的更大贡献。
2018.05
02
2号线蓝天圣木站-运河桥站区间洞通
  4月29日,随着“建设号”盾构机刀盘缓缓转动,由中铁一局集团有限公司承建的石家庄市城市轨道交通2号线一期工程07标蓝天圣木站-运河桥站盾构区间右线顺利贯通。这也标志着石家庄地铁2号线蓝天圣木站-运河桥站盾构区间左右双线实现洞通。   据介绍,蓝天圣木站-运河桥站区间以蓝天圣木站为起点,向北沿建设大街敷设,区间右线长度1322米。在出土影响、材料紧缺、地面车流量大、地下各类城市生活管线错综复杂等情况下,项目参建人员积极组织细化节点目标,不断总结和优化施工方案,加强施工过程管控,以打造示范工地为目标,稳步推进现场各项工作开展。在盾构区间施工过程中,更是克服下穿石家庄直通线、西牵出线和石济高铁客运专线一级风险源的困难,安全高效地完成了贯通任务。  中铁一局相关负责人表示,在下一步施工中,钢铁长龙将继续进行长安公园站至蓝天圣木站区间的掘进。
2018.05
02
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