地铁2号线塔谈站左线隧道盾构始发

  昨日上午10时58分，在地铁2号线一期工程塔谈站，随着刀盘旋转，左线区间隧道盾构顺利始发，向南侧的塔谈南站方向挺进。据介绍，预计到2018年1月15日，左线区间隧道贯通；2018年2月25日右线区间隧道始发。   塔谈站—塔谈南站左线区间隧道盾构始发   昨日9时许，记者来到塔谈站，此时，在左侧18米深的盾构井内，500吨重的庞然大物——“秦龙6号”盾构机已经准备就绪，在它的前方，几位工人正在对隧道洞口进行破除，以便盾构刀盘嵌入。10时58分，洞门破除完毕，盾构刀盘旋转，塔谈站—塔谈南站左侧区间隧道顺利始发。   “本区间左线长度617.822米，左线区间平面由直线及两段曲线组成，曲线半径均为1500米，区间线路间距15.2米-17.2米。”负责该项目的中铁七局地铁2号线03标项目经理部副经理何帅表示，始发成功后，预计2018年1月15日可以实现左线隧道贯通。经过一个月的调整，2018年2月25日可实现右线区间隧道盾构始发，到2018年5月1日可实现双线洞通。   这里拥有一个过渡线   记者注意到，同别的车站两个盾构井平行布置不同，在塔谈站左侧的盾构井内，中间隔着一堵墙，看不到右侧的盾构井。“这是因为这里是一个渡线段，将来左线的列车可以进入右线，右线的列车也可进入左线。所以两个盾构井之间不是平行的，而是错位的。右线比左线要长68米。”何帅介绍说，这个车站盾构将四次始发，在实现塔谈站——塔谈南站区间双线洞通后，这台盾构机还要向石家庄站进行两次始发，预计到明年年底可实现塔谈站——石家庄站的双线洞通。  “该区间同之前的区间还有一个不同之处，就是区间纵向坡度呈‘人’字形，也就是说盾构始发开始就是上坡，即中间高，两边低，而一般的区间为微型坡。目前盾构施工技术上已经非常成熟，只需调整相应参数即可。”何帅表示，在排水处理上会有一些不同，一般的区间会将排水泵房设在区间内的联络通道，而这个区间需要将其建在地铁车站。   预计年底完成车站主体工程总量的50%   “地铁2号线一期工程已于去年9月进入全面建设阶段。截至目前，15个车站全部开工。9月8日，首个车站东岗头站实现封顶。”市轨道公司相关负责人表示，随着地铁2号线塔谈站至塔谈南站区间的盾构始发，目前2号线已经有4个隧道区间进入了盾构施工，分别是塔谈站至塔谈南站左线，运河桥站至蓝天圣木站左、右线，铁道大学站至西古城站左线。当前2号线共有5台盾构机到场，隧道施工全面提速。2号线整体施工安全、质量平稳可控，项目建设加紧推进。预计到年底完成车站主体工程总量的50%、区间完成工程总量的20%以上。

市轨道办荣获2016年度石家庄市普法宣传先进集体

　　石家庄市轨道交通建设办公室荣获2016年度石家庄市普法宣传先进集体。

轨道公司召开集体廉政座谈会

　　9月28日下午，石家庄市轨道交通有限责任公司召开党员领导干部集体廉政谈话会议。会议由轨道公司纪委书记王云贵主持，董事长付庆文、总经理韩春素、公司各党支部书记以及中层正职参加了此次会议。　　会上首先传达了全市党员领导干部集体廉政谈话会议精神，王云贵对公司前一阶段的党风廉政建设作了回顾和总结，并对下一步工作进行了安排部署。座谈会上各党支部书记和中层正职各抒己见，结合自己的工作，就如何做好廉政工作，提出了自己的见解，韩春素总经理从反腐倡廉、“三观”、慎用权力、艰苦奋斗等方面提出工作要求，最后，付庆文做了总结发言。　　付庆文在总结中指出，公司的党员领导干部要认真学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和党中央治国理政新理念、新思想、新战略，深入落实全面从严治党战略部署，切实增强“四个意识”，带头廉洁从政，严守纪律规矩，端正态度、以身作则，明底线、知敬畏，确保中央“八项规定”精神和从严治党要求全面落在实处。　　付庆文强调，公司各党支部党员领导干部紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，一要认真学习提高素质，二要完善制度强化责任，三要严于律己严于修身，四要勇于担责敢于负责，五要从严治党，为党增光，把我市的地铁事业做得更好。

好消息！石家庄地铁免费WiFi上线啦！

9月29日，石家庄地铁免费WiFi正式上线。图为发布会现场。 记者任学光摄　　河北新闻网9月29日讯(记者任学光)今天上午，记者从石家庄地铁WiFi上线发布会上获悉，即日起，石家庄地铁内将为乘客提供免费WIFI和影音娱乐、地铁交友圈等一站式上网服务。乘客下载和安装“觅行码上行”APP即可在地铁站内和车厢内免费畅享快速稳定的网络生活。　　石家庄轨道公司相关负责人表示，作为石家庄重大基础设施和新兴交通载体，石家庄地铁不断探索和研究新时期、新形势下地铁便民服务的新渠道和新途径，此次地铁WiFi正式上线为打造“智慧地铁”开拓了新领域。　　据介绍，“觅行码上行”APP是由中车信息技术有限公司开发的一款以石家庄地铁为载体，通过搭建地铁WiFi服务平台，集成免费上网、乘车服务、视频直播等功能为一体的综合平台。不仅能够提供免费WIFI、影音娱乐、地铁交友圈等一站式上网服务，还能借此打造完整的轨道信息服务生态圈，为乘客提供便捷优质的一体化信息服务，让智慧交通理念在现实生活中惠及更多市民。　　“经过前期几轮的调试和优化，今天‘觅行码上行’APP正式上线。石家庄地铁在试运营期间WiFi同期开通，走在了国内前列。”中车信息技术有限公司负责人表示，作为一款出行服务类的APP，在提供免费地铁WiFi的同时，将开发出更多的智能出行功能，致力于为石家庄地铁乘客提供更加便捷的出行保障。

近万名私家车主昨日免费乘地铁出行 

 昨天是世界无车日，在省会地铁25个车站的专用通道，不时有市民将驾驶本和手机微信中的电子券出示给工作人员。在进行登记后，这些市民直接进站乘坐地铁。昨天，有近万名私家车主放弃开车而选择地铁出行。 　　“坐地铁出行，非常方便快捷环保！”　　昨天上午8时许，记者来到地铁北国商城站，在B2出入口附近的专用通道，不时可以看到有市民持驾驶本和微信电子券进站乘车。市民王先生就是其中一位，只见他打开手机微信中的地铁电子券，并拿出驾驶本给工作人员查看，工作人员将其姓名、驾驶本信息等进行记录后，打开了专用通道。“我觉得这活动非常好！可以倡导更多的私家车主绿色出行！”王先生笑着说，“我以前出行以开车为主，自从地铁开通以后，有时也会选择地铁出行。在听说市轨道公司推出这次免费乘地铁的活动后，我就一直关注，在网上抢到了一张券。感觉非常值！”　　同王先生一样，李女士也是此次免费乘地铁出行的一名私家车主，她从留村站上车，到北国商城站下车，要去上班。“地铁出行是一种非常健康环保的方式。原来在地铁开通以前，我经常开车上下班，地铁开通后，我基本就以地铁出行为主，既方便又快捷！”　　地铁日均客流量达到19.6万人次　　由于是早高峰，记者注意到每列地铁列车上的乘客都很多，车厢内满满当当。“地铁是一种绿色、便捷、高效的出行方式，自从今年6月26日地铁开通试运营后，选择地铁出行的人就多了起来。这近三个月内，省会地铁的日均客流量在19.6万人次，并且每到周六日客流量都突破20万人次。这说明大家越来越认可地铁这种交通方式。”市轨道公司运营分公司相关负责人表示，此次他们在世界无车日推出私家车主免费乘坐地铁活动，就是倡导大家都为我们这座城市的环保事业出一份力！1万张免费电子券都被抢完了，到9月22日上午8点30分，后台显示已有两三千张免费电子券被使用。乘地铁出行的人数与以往相比也有一定程度的增加。　　“地铁＋单车”的出行方式越来越被认可　　在发放免费电子券的同时，市轨道公司还推出了倡导“地铁＋单车”的绿色出行方式。这位负责人表示，石家庄地铁携手摩拜单车邀您绿色出行。单次骑行时间只要不超过2小时，一个月内无论骑多少次都免费！总共将发放30万张电子券！从即日起到9月30日均可以领取，领取之日起即生效，有效期30天。　　一个手机号可领取一张。领取方式为大家通过市轨道公司官方微信号（公众号：石家庄轨道交通），打开“石家庄地铁送您30天摩拜免费骑行专享”文章，根据提示进行领取即可。　　“市民可以选择乘坐地铁到达距离目的地最近的地铁车站，然后骑行自行车到达目的地。这样既环保又快捷！”这位负责人表示。

广州考察团考察调研石家庄市轨道交通资源开发

　9月4日，广州调研团中国人民银行广州分行行长王景武，广州地铁集团董事长丁建隆，广州越秀集团董事长张招兴，广州佳都集团董事长刘伟等一行12人，考察调研石家庄市轨道交通资源综合开发工作。市轨道办赵新朝书记、轨道公司付庆文董事长和韩春素总经理出席座谈调研会。市地铁资源开发公司孟宪涛等相关负责人参加调研。 　　石家庄轨道交通建设起步较晚，配套政策尚不完善，在城市规划、立项和资金问题上都遇到了很多困难。为了实现轨道沿线城市功能与交通功能的一体化发展，需要专业的团队和合作伙伴合作管理。会议认为，广州地铁集团作为全国轨道交通行业内创新发展的标杆，在轨道交通建设运营及资源开发方面经验丰富。广州市今年出台了《广州市轨道交通场站综合体建设及周边土地综合开发实施细则》，通过轨道交通建设，整合地铁资源综合开发，引领城市发展方向。石家庄地铁愿意学习创新模式，积极合作同赢，共同为改善和推动石家庄地铁资源综合开发做出贡献。 　　考察团表示，今后将保持密切沟通协作，愿在石家庄市地铁城市一体化建设进程中加强技术、投资、金融等全方位互利合作、扩大交流，为今后石家庄与广州两市地铁资源综合开发领域全面合作伙伴关系打下坚实的基础。