轨道公司董事长付庆文检查督导
地铁防汛工作

 　　2016年7月15日，轨道公司董事长付庆文、副总经理赵晓华一行到地铁站点检查督导防汛工作。付庆文一行先后来到烈士陵园站、长城桥站、时光街站、西王站和张营停车场的施工现场，着重检查了各工点汛期以来的防汛组织及措施落实情况，同时调度各站点影响工程进展的征迁、临时占地等重难点问题并提出指导意见。　　付庆文董事长重点指出，当前我市已进入主汛期，针对今年较为复杂的气候特点和极端天气可能增多的严峻形势，各施工单位务必充分认识今年防汛形势的严峻性，克服侥幸心理，做好防汛应急预案和各项物资、人员准备，真正做到头脑清醒，未雨绸缪，有备无患，把防汛工作当成重中之重，确保地铁工程今年安全度汛。　　公司安质部、群宣部主要负责人及北方公司主要领导陪同检查。

轨道公司董事长付庆文一行到3号线一期
两边段视察调研

　　2016年7月13日，轨道公司董事长付庆文、副总经理张兴文一行到3号线一期两边段视察指导工作。轨道公司工程三部、宣传部、中铁建华北公司副经理贾建平及各施工单位主要负责人等陪同检查。　　付董事长一行分别来到三教堂站、位同站、南王站、东王站、塔冢站、孙村站现场，过程中分别听取了各站点工程进展汇报，了解影响工程进展的征迁、临时占地等工作重难点。付董事长对3号线两边段总体施工进度表示满意，尤其对工地现场标准化管理、精细化施工、文明施工等方面给予高度评价。　　付董事长要求各施工单位要精心组织，苦干实干，坚决打好“百日大干”攻坚战，完成公司制定的各项节点工期目标。

石家庄地铁1号线洨河大道站装修进度过半

　　作为地铁1号线标准站样板站洨河大道站，目前已全面进入车站装修阶段。7月13日，记者对洨河大道站装修工程进行了探访，其简洁、明快、时尚风格已经初步显现。其中，地板、墙砖、吊顶等工程已经完成过半，站厅和站台层的装修工程均在加速推进中。　　记者来到位于西兆通的地铁一号线洨河大道站，沿C出入口进入地下一层站厅层。已经安装完毕的顶灯把这里照得通亮，米白色的墙砖、“白麻”花岗岩的地板、“三跨”式的铝板吊顶，引人瞩目，一个简洁、现代的地铁车站呈现在眼前。“这是用烤瓷铝板包装的，不但美观，而且耐用。不仅如此，车站的地板、墙面以及吊顶都使用结实耐用的材料。”中铁1局石家庄地铁1号线十一标安装装修项目负责人王永福，指着展厅中央的一根支撑柱说。　　车站不仅对地板、墙面、顶板进行装修，还安装了扶梯、闸门、显示屏等配套设备。据介绍，整个车站共有8部扶梯，其中，4部布置在A、B、C、D四个出入口，2部位于车站中央连通地下一层和地下二层；还有2部直梯，方便残疾人、行动不便等人群出行。此外，位于车站一端的设备用房，装修施工正在加紧进行，已经有设备进入并投入使用。通过楼梯进入地下二层的站台层。这里已经竖起了站台标识“洨河大道站”，旁边还有地铁列车站牌，为竖式长方形，最上方写有“开往西王”，下方列出了洨河大道站至西王站之间各车站的名称。在站台两侧，可以看到已经安装完成的屏蔽门。“屏蔽门长120米，它将站台与轨道分开。在列车还没有进站时，屏蔽门是关着的，只有列车进站允许乘客上下车时，屏蔽门才会打开，一定程度上保证了乘客的安全。”王永福说。　　据王永福介绍，洨河大道站沿秦岭大街南北向布置，总长283.9米，最大宽度28米，设置4个出入口和2组风亭，车站形式为地下双层岛式。目前，该站机电设备安装施工完成，已全面进入车站装饰装修阶段，是1号线在建工程施工进度最快的车站。装修总工程量已完成55%，预计三个月后完成。　　“洨河大道站样板间面积800平方米，目前已经通过验收。其色调采用白色基调，营造简洁、现代、明快的车站氛围，使乘客心情愉快且有安全感。同时，色彩还点缀红色，活跃氛围，寓意着活力与激情，也是对红色文化的记忆。”王永福介绍，目前，车站装修已开始推广，主要适用于地铁1号线一期工程的一些标准站，如南村站、体育场站等。而像省博物馆站、人民广场站等站点，在装修方面会有特色，或将添加石家庄区域文化特点。　　省会地铁站全部一个风格吗？又遵循什么样的设计理念？对此，市轨道公司相关负责人表示，地铁工程造价高昂，因此装修秉持节约适用的理念。为保证石家庄地铁线路的整体性，目前，地铁装修概念以“线路”为单位，统筹考虑地铁站内装饰装修风格，同时，在个别“重要节点区域”增加艺术感染力。地铁1号线，概念主题为“红色交响曲，活力石家庄”，寓意展现石家庄红红火火的发展与活力。

石家庄地铁1号线一期工程全线“电通”

　　石家庄市地铁继“洞通”、“轨通”之后，又迎来一重要节点——“电通”。7月6日上午10时，随着石家庄地铁运营控制中心下达的一声送电指令，地铁1号线一期工程实现了全线“电通”及通信系统“三通”的目标，为今年年底地铁联调联试奠定了基础。 　　当日上午，在地铁运营控制中心，通过大屏幕，可以清晰地看到地铁现场情况。在工作人员的指挥下，位于西兆通综合维修基地的地铁列车开动了起来。“这里是地铁的大脑中枢。”地铁运营控制中心相关负责人告诉记者，该中心是地铁日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心，对全线的列车运行、电力供给、设备监控、防灾报警等进行集中监控、管理及调度指挥。同时，也是地铁运营信息收发中心，是轨道交通通信枢纽，负责信息集散和交换处理。　　按照综合调度安排，石家庄地铁6条线将共用一个控制中心。　　“电通”意味着我市地铁1号线20座车站内的信号、动力照明、通风、给排水、电扶梯、自动售票机等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段，同时将为地铁列车的冷滑和热滑试验、综合联调、试运营提供持续的电力支持。通信系统“三通”是指传输、无线、公用专用电话的接通，是视频监控、综合监控、乘客信息、自动售检票等智能系统运行的前提。　　据介绍，地铁1号线一期全线系统设备工程包括供电系统、接触网、综合监控系统、主变电站、混合变电所、通信、信号等专业。施工中，建设单位同土建专业、铺轨专业、常规设备安装、系统设备安装等多单位、多专业在同一作业面交叉作业，系统设备与常规设备接口众多。面对协调工作量大等难点，市轨道公司组织所有参建单位倒排工期、精心安排，克服时间紧、各专业交叉施工多等不利因素，使工程顺利推进，并圆满完成了各项节点任务。　　我市地铁工程建设周期长、涉及领域多、社会影响大，是全市乃至全省瞩目的超级工程。地铁1号线的电通及通信系统“三通”等重大节点的提前实现，为年底30公里地铁首开工程全面启动联调联试奠定了坚实基础。市轨道公司相关负责人表示，随着“电通”及通信传输系统的顺利开通，自动售检票、综合消防、屏蔽门等各类专业系统设备将分门别类地进行安装、调试。年底前，地铁1、3号线首开工程将进入联调联试阶段，2017年6月底将实现载客试运营。

市轨道办（公司）举办喜迎建党95周年
知识竞赛

　　6月30日市轨道办（公司）在207会议室举办喜迎建党95周年知识竞赛，市轨道公司董事长付庆文，市轨道办副主任、公司工会主席郭京晶，市轨道办总工程师杨立众等领导出席，党员和职工代表200余人参加了本次竞赛活动。此次知识竞赛以“学党章党规、学重要讲话、做合格党员及普及地铁建设知识”为主要内容，来自轨道办（公司）各部门、各子（分）公司的8个代表队24名选手进行了同台竞技。经过激烈的抢答题、必答题、风险题等环节，最终角逐出了前三名，现场进行了颁奖。　　付庆文董事长祝贺获奖选手的同时提出了三点要求：一是要加强党建知识学习。举办建党95周年知识竞赛是“两学一做”的延伸，开展“两学一做”学习教育，是落实党章关于加强党员教育管理要求、面向全体党员深化党内教育的重要实践，是推动党内教育从“关键少数”向广大党员拓展、从集中性教育向经常性教育延伸的重要举措，是加强党的思想政治建设的重要部署。开展“两学一做”学习教育，基础在学，关键在做，广大党员要在工作、学习和社会生活中起先锋模范作用。二是要加强地铁专业知识学习。我市轨道交通建设迅猛发展，首开工程通运行即将实现，未来的建设任务将更加艰巨，需要我们不断学习，学深学透。打铁还需自身硬。三是公司尽可能提供学习交流的平台。本单位年轻人越来越多，思维越来越活跃，需要不断优化相互学习、交流沟通、展示才能的平台，更好展现地铁建设者的的精神面貌和工作风采，动员广大职工为石家庄地铁事业做出新的贡献。

石家庄地铁3号线一期工程两边段 
东王站正式开工

　　2016年6月30日上午，轨道办总工程师杨立众带领公司工程三部、安质部及中铁建华北投资公司、勘察、设计、监理、第三方测量、第三方监测、试验检测、桩基检测等多家单位对由3号线一期工程两边段东王站进行开工条件核查。各参建单位通过核查内业资料和施工现场，一致认为东王站满足开工各项条件，同意正式开工。加上4月初已开工的塔冢站，3号线12标两个车站已全部开工建设。　　石家庄地铁3号线12标东王站位于石家庄市体育南大街与规划塔北路交口处，沿规划塔北路东西方向布置。车站主体全长为210m，宽为21.1m，盾构结构宽为25.3m。车站附属结构设置4个出入口、1个消防疏散口和2座风道。