9月28日至10月6日延长运营1小时
石家庄地铁多举措助力市民便捷出行

　　中秋节、国庆节长假即将来临，为做好节日期间市民出行服务，提高地铁运营服务质量，石家庄地铁积极研判，提前制定了“双节”地铁运营专项保障方案，通过增加高峰时长、延长运营时间、优化服务举措等措施，守护乘客安全出行，为市民提供更加舒适便捷的地铁服务。 　　9月28日提前30分钟进入晚高峰运营 　　石家庄地铁结合往年节假日客流规律及近期线网客流情况，制定“双节”运营组织方案。预计节前一天（9月28日）将出现客流高峰，当天全线网提前30分钟进入晚高峰运营，晚高峰时段由17:00—19:30调整为16:30—19:30。1号线高峰行车间隔5分钟，2、3号线高峰行车间隔6分30秒。 　　9月28日-10月6日延长运营1小时 　　9月28日至10月6日，全线网延长运营服务时间1小时，1、2、3号线的首末车站的末班车发车时间均由原来22：00延长至23:00。同时，石家庄地铁将密切关注客流变化，视客流情况及时组织备用车上线或动态调整线网运力供给，积极疏导线网突发大客流，确保市民出行顺畅。 　　优化服务举措 　　“双节”假期，石家庄地铁将在与铁路、公路、景区接驳的车站增派车站服务人员，加强客流疏导，通过乘客广播、告示等方式，积极引导市民乘坐地铁。同时，密切监控车站客流，如遇客流突增的情况，及时采取客流控制、疏导等措施，确保乘客安全便捷乘坐地铁。　　此外，石家庄地铁还从设备设施维护等方面做好充足准备，确保中秋节、国庆节长假期间客运组织平稳有序，助力广大市民假期便捷出行。

隧道掘进！石家庄轨道交通二期工程建设提速
4号线首台盾构顺利始发

　　9月26日8时许，随着直径6.47米的巨大刀盘缓缓启转，“复兴1号”盾构机在石铜路站朝着玉村南路站方向始发掘进！这是4号线一期工程，同时也是石家庄轨道交通二期工程首台盾构始发，标志着我市轨道交通二期工程地下隧道施工全速启动。　　作为当前4号线一期工程建设进度最快的车站，石铜路站位于汇明路与石铜路交叉路东南侧，为地下两层站，单柱两跨框架式结构，长198.8米，宽19.7米。石铜路站在2月28日率先打下第一桩，此后着力推进车站主体结构施工。截至目前，车站土方开挖已全部完成，车站主体结构始发端完成120米长，已具备盾构始发条件。　　盾构机也叫全断面隧道掘进机，是建造地铁、铁路、公路隧道的利器，被称为“工程机械之王”。施工过程中，盾构机能够同时进行土体开挖、渣土排运、整机推进、管片安装和同步注浆等作业，全套功能一体化施工。　　石铜路站～玉村南路站区间隧道全长约1107米，今日始发的首台盾构为区间左线“复兴1号”。在建设现场，长约70米的台车内，施工人员各司其职正在紧张操控，盾构机最前端的刀盘朝着洞门方向开始转动。9月中旬，盾构机到场后，车站先后完成了6节盾构台车、连接桥、螺旋机、盾体及刀盘的吊装作业，以及施工前的各项组装调试工作，再次演绎了“地铁速度”。　　石家庄市轨道交通4号线一期工程由中国交通建设集团承建。其中一工区由中交一公局承建，包含三站三区间，分别是玉村南路站、石铜路站、友谊南大街站、石铜路站～玉村南路站区间、石铜路站～友谊南大街站区间、友谊南大街站～红旗南大街站区间。　　盾构转动轰隆，建设号角嘹亮。在施工现场，中交一公局石家庄轨道交通4号线一工区项目经理贺涛介绍，石铜路站～玉村南路站区间处于中粗砂、粉质黏土地层。为确保盾构施工顺利掘进，市轨道集团以及施工单位制定了行之有效的管理和施工方案，优化盾构机选型，组织专家进行论证。施工过程中，始发端头采用了加固处理；同时对盾构参数实时监测，实现远程信息化管理，确保各项参数正常。　　左线盾构始发以后，石铜路站～玉村南路站区间右线盾构机也将紧锣密鼓地进行始发前的准备工作。按计划，右线盾构机将于10月进行始发掘进。届时，石铜路站～玉村南路站区间将进入双线掘进状态。　　石家庄市轨道交通4号线一期工程线路全长约22.43公里，共设车站20座。线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。截止目前，4号线一期工程20座车站已全部进场施工，其中15个车站进入主体施工阶段，计划年底前全线85%的车站进入主体施工阶段。　　中国交建石家庄轨道交通4号线一期工程总承包部副总经理李正义表示，中交集团在大交通、大城市方面具有全产业链一体化服务能力，在地铁建设和盾构施工方面积累了丰富经验。自石家庄市轨道交通4号线一期工程开工以来，我们始终坚持安全、优质、文明、高效完成各项施工管理任务目标，全面提升轨道交通建设管理水平。接下来，4号线一期工程进入了全新的盾构施工阶段。4号线一期工程共20个区间，其中18个区间采用盾构法施工。中交建设团队将精心组织、科学管理，充分发扬“交融天下，建者无疆”的企业精神，为区间隧道施工开好头、起好步，着力打造“品质工程”“示范工程”，向石家庄人民交出满意答卷。　　“首台盾构始发是我市轨道交通二期建设的重要节点，标志着4号线一期工程迈入了车站和隧道同步施工的‘快车道’，意味着二期建设即将掀起地下隧道施工热潮。”市轨道集团副总经理阎利在盾构始发现场表示，从去年年底开工建设到当前首台盾构始发历时9个月，石家庄市轨道交通二期建设又刷新了“历史纪录”。这离不开项目前期，地方政府，设计、施工、监理等单位密切配合，多方联动，分秒必争，强力推进。当前轨道交通二期线路已全部开工建设，历史性的开启了“四线同建”的全新征程。当下，4、5、6号线一期工程和1号线三期工程已进入到热火朝天的土建施工状态中。我们将科学安排工程计划，积极破解瓶颈难题，牢固树立精品意识，严格施工管理，确保轨道交通二期工程建设安全快速推进，为建设本地人自豪外地人向往的魅力之城贡献交投力量。　　石家庄市轨道交通二期规划总长58.85公里，主要包括4、5、6号线一期以及1号线三期工程。4号线目前整体进度最快。此外，其他线路也在紧锣密鼓的加快进展：5号线一期工程共设车站19座，当前15个车站已进场，其中6个车站已进入主体施工阶段，计划年底前全线70%以上的车站进入主体施工阶段。6号线一期工程共设车站9座，当前全部车站均已进场，其中仓盛东路站进入主体施工阶段，计划年底前全线50%以上的车站进入主体施工阶段。1号线三期工程共设站2座，当前正在全速推进绿化移植、交通导改以及进场准备工作，计划年底前50%的车站进入主体施工阶段。　　锚定目标，笃行致远。一直以来，石家庄交投集团坚决贯彻落实市委、市政府各项决策部署，踔厉奋发，担当实干，全面推动轨道交通、复兴大街、北三环市政化改造等重点项目建设，着力构建内畅外联、快捷通畅的现代交通路网体系。接下来，交投集团上下将继续保持坚如磐石的战略定力，抢抓强省会战略重大机遇，不断提升城市发展能级。石家庄市轨道集团将积极融入全市发展新格局，掀起实干快干的热潮，全力推进石家庄市轨道交通高质量高标准建设，全力打造经得起历史和人民检验的精品工程、百年工程，不断完善城市功能，助力城市精彩蝶变。

运营分公司组织开展电客车碳滑板换型
测试项目专家评审会

　　为解决电客车碳滑板采购周期长、价格高等问题，进一步降低运营维护成本，运营分公司车辆部于2023年开展了电客车碳滑板换型测试立项工作，并于2023年3月经过了运营分公司党委会议定讨论通过，目前已完成该项目的换型试验及装车测试工作。为了进一步检验国产碳滑板换型测试的适用性，运营分公司于近日组织召开了电客车碳滑板换型测试项目评审会。会议邀请了郑州地铁、铁科院城轨中心专家以及中车青岛四方机车车辆股份有限公司相关专家参加评审，运营分公司车辆部和技术管理部、供电工建部相关专业人员参会。　　会上，车辆部首先对碳滑板换型测试项目的实施背景、实施过程、测试数据等情况进行了汇报，其次与会专家对受电弓碳滑板实物进行比对，详细查看测试情况，双方针对石家庄地铁电客车碳滑板换型测试进行了深入的讨论分析，最后与会专家对本次换型测试结果给予充分肯定，并提出了合理建议。　　此次专家评审会达到了预期的效果。通过与行业专家深入座谈与交流，深入学习行业相关问题的处置措施和应对办法，这为碳滑板换型测试实验提供了全新的思路和有效的方法。今后运营分公司车辆部将持续开展设备设施的精细化检修工作，认真做好数据记录和分析工作，提前谋划、提前预想，努力探究降低运营成本新路径，全面提高设备稳定性。

“童心迎国庆·小手绘祖国”
“秦川杯”石家庄地铁第五届儿童绘画展
亮相北国商城站

　　为全面锻炼和提高小朋友们的艺术能力，表达他们对祖国的热爱之情，全面打造地铁文化品牌，由石家庄地铁主办、石家庄市秦川音乐艺术学校承办的“秦川杯”石家庄地铁第五届儿童绘画展于9月24日上午在石家庄地铁北国商城站精彩开启。　　本次画展以“童心迎国庆·小手绘祖国”为主题，面向我市3-16岁青少年儿童公开征集，累计收到绘画作品上百余幅，其中包含中国画、水彩画、水粉画、版画、综合创意等多种绘画形式，经过专业老师的评审和线上投票，最终评选出一等奖3名，二等奖6名，三等奖9名，参展奖等。 　　本次参展的每一幅获奖作品都展现出孩子们丰富的想象力和精美的画工，饱含着小画家们对祖国深切的爱，展现少年儿童在党的关怀下幸福生活、快乐成长的美好时光！画展现场，吸引众多乘客驻足欣赏，好评如潮。　　活动现场，还特别为小朋友们设置了现场绘制长卷的环节，近百名小朋友参与中，用他们手中五彩的画笔，描绘出对伟大祖国的美好祝愿，为祖国母亲奉上了一份特殊的生日礼物。　　本次儿童绘画展展出日期为9月24日至10月7日，欢迎广大市民一睹小画家们的优秀画作！　　附：一、二、三等奖获奖名单　　一等奖：李佳萱、张蕊蕊、齐嘉鑫　　二等奖：任泽旭、唐晓晓、李宇航、胡安硕、张森青、王旭霖　　三等奖：刘琦思、康佳雯、李浩洋、周一梵、牛念芯、袁姿涵、李艾艾、吴旭雨、张乐熙 　　今后，石家庄地铁将持续推出更多符合少年儿童成长的阅读、绘画活动，营造浓厚的地铁文化氛围，不断提升服务水平、创新活动形式，共同创建安全、文明、和谐的地铁出行环境，用实际行动为广大市民提供更加优质的服务。

5号线一期工程宫北路站首桩顺利施工

　　继9月21日5号线一期工程宫北路站顺利通过单位工程开工暨围护结构施工前条件核查后，9月22日上午，在红旗大街与宫北路交口南侧围挡内，伴随着旋挖钻启动的轰隆声，石家庄地铁5号线一期工程宫北路站主体围护结构首桩施工正式拉开序幕。　　宫北路站是石家庄地铁5号线一期工程的起点站，位于红旗大街与宫北路交口，沿红旗大街南北向布置，为地下两层岛式站台车站，车站全长451.9米，结构标准段总宽度19.7米。车站共设2座风亭，4个出入口。　　为保障围护结构首桩顺利施工，在市轨道集团的组织领导下，各参建单位通力配合，认真谋划，研究制定了全面、合理、周密的施工方案，完成了宫北路站施工的各项准备工作，为首桩顺利施工提供良好的工作面。此次首桩顺利施工，为宫北路站后续主体围护结构施工打下了坚实的基础。接下来，市轨道集团将组织各参建单位充分发挥主动性，攻坚克难积极推进后续工作顺利开展。

9月23日、9月24日石家庄地铁1号线下行
（福泽站至西王站方向）延长运营服务时间

　　9月23日、9月24日，河北奥林匹克体育中心将举办大型活动，为满足广大市民出行需求，结合大型活动结束时间，石家庄地铁1号线下行（福泽站至西王站方向）延长运营服务时间，请您合理安排出行时间。具体安排如下：　　9月23日石家庄地铁1号线下行（福泽站至西王站方向）运营服务时间延长1小时。22:00至23:00期间，1号线下行方向将加开3列次载客列车，行车间隔20分钟。其中：会展中心站发车时刻分别为22:20、22:40、23:00。　　9月24日石家庄地铁1号线下行（福泽站至西王站方向）运营服务时间延长1小时40分钟。22:00至23:40期间，1号线下行方向将加开5列次载客列车，行车间隔20分钟。其中：会展中心站发车时刻分别为22:20、22:40、23:00、23:20、23:40。　　温馨提示：　　为保障乘客乘车安全，届时车站将视客流情况进行客流引导，请各位乘客听从工作人员指引，留意车站、列车内广播信息，注意自身财产安全，提前准备好零钱、卡票或乘车码，有序排队进站乘车，提高出行效率。石家庄地铁始终秉承“心诚、意诚，伴您全程！”的服务理念，为您提供温馨舒适的乘车体验。