石家庄地铁2号线06标长安公园站B出入口施工竖井开挖施工前条件验收顺利通过

　　2月23日下午三点，石家庄地铁2号线06标召开长安公园站B出入口施工竖井开挖前条件验收会议，会议由监理单位总监代表刘冰主持。石家庄市轨道交通有限责任公司、中铁北方投资发展有限公司、北京城建勘测设计研究院、北京城建设计院、石家庄铁源工程咨询有限公司、中铁隧道勘测设计院、第三方监测、检测单位等单位人员，对B出入口施工竖井开挖前条件进行了检查验收。　　石家庄地铁2号线06标项目部对此次验收工作高度重视，准备充分。项目部领导班子带领相关部门认真进行了每道工序施工前方案的编制和报审工作，落实了施工人员进场、机械设备进场、原材料、重要施工设施的报验，详细核对分析了竖井开挖范围内工程地质及周边环境情况。同时，项目部进一步完善了技术交底培训工作，安全教育培训工作，施工现场防火、排水防汛等各项准备工作。　　验收组通过对施工现场情况和技术方案的检查核实，一致认为，B出入口施工竖井开挖前各项准备工作已完成，该竖井已具备开工条件，通过验收，同意组织开展施工。B出入口施工竖井位于长安公园西北角位置，初支净空尺寸9.7m×7.2m，深24.8米，承担着长安公园站60%渣土外运和材料上下的施工任务，是车站施工的核心通道。此次验收的顺利通过标志着长安公园站2号竖井施工进入实质开挖阶段，为我项目的后续施工打下了良好的基础，项目部全体员工将再接再厉，精心策划，合理组织，严把施工安全质量关，优质、高效完成后续工程。

中铁航空港石家庄地铁2号线新世隆站交通疏解道路开始铺设

　　随着石家庄地铁2号线工程的推进，位于市主干道的建设大街石家庄地铁新世隆站东侧（西侧已完）交通疏解道路于2月13日晚8点进行沥青混凝土的摊铺，为车站主体围挡创造了条件。　　新世隆站位于建设大街与槐中路交叉口处，沿建设大街敷设。车站东南角主要建筑为新世隆广场，东北角为河北省水利工程局宿舍，西南角为运输公司宿舍，西北角为第二造纸厂宿舍、蓝天医院。该车站为地下两层岛式站台车站，设置4个出入口（一个预留）及2组风亭。　　在确定新世隆站东侧交通疏解道路恢复方案后，项目部及时准备了隔离墩13个，并在各道口设立安全警示牌和警戒线。当晚，经过3小时全力奋战，摊铺机动车道297㎡，人非混合车道296㎡。共计摊铺沥青80吨。　　整个过程公司副总兼项目经理屈军平全程参与、精心组织，提前安排劳务人员有条不紊进行，项目部管理人员主动到施工现场维护秩序、疏解车辆，工程技术人员对摊铺质量进行把控，保证了现场沥青摊铺施工高效、顺利进行。  

石家庄地铁3号线一期工程常规设备单系统调试基本完成

　　2016年8月石家庄地铁3号线一期工程正式启动设备系统接口联调调试工作，经过3个多月的紧张调试，小灰楼站、东里站、槐安桥站、西三教站已完成全部通风小系统模式调试、通风大系统模式调试；石家庄站已完成通风小系统模式调试；中山广场站正在进行通风小系统模式调试；站后停车场已完成大部分风阀以及全部风机的接口调试。　　11月11日在小灰楼站进行了第一次火灾模式联动调试，11月22日在小灰楼站进行了第二次火灾模式联动调试。通过通风小系统、大系统模式的调试及火灾模式调试，开始了系统性、综合性的检验部分系统设备（风阀、风机、空调、FAS、BAS、广播）在正常运营和事故应急情况下能否协调、有序地工作。通过联调暴露存在的问题，及时对问题进行整改，对各系统的技术参数进行调整与修改，达到设计要求，同时通过联动调试推动各专业接口联调进度。　　综合联调作为城市轨道交通工程建设期间的一项综合性、系统性的测试工作，同时作为连接地铁工程建设阶段和地铁运营阶段的关键环节，具有时间跨度长、调试作业点多、现场条件复杂、涉及单位和人员众多等特点，在各单位相互协作、紧密配合、共同推进车站级联调进行火灾模式联动调试。为明年地铁的开通运营打下了良好的基础。 

我市轨道交通2号线一期工程
工程管理交底

　　为规范2号线一期工程的建设管理，促使监理单位尽快融入角色，减少参建单位的管理磨合期，工程一部开始展开对监理单位的管理交底工作。　　10月15日下午，在赵晓华副总经理的带领下，工程一部主要管理人员在2号线土建07标项目部会议室对监理2203标段进行了管理交底。交底主要内容包向监理介绍建设单位管理架构，职责，管理程序，公司主要工程管理制度、现行的相关政策法规，对工程管理的主要工作要求以及我部对监理单位近期要求 最后，赵晓华副总经理以运河桥站、铁道大学站为例，就综合计划、专项计划的编制，现场主要问题的处理进行了实例演示，进一步就工程管理向监理单位进行了宣贯。　　监理单位表示，通过本次交底，使其更进一步了解了业主方管理要求及相关建设管理程序，必将减少工作磨合期，尽快融入2号线整体管理体系内。 

轨道公司副总经理赵晓华到中铁航空港04标解放广场站现场办公

　　10月19日，石家庄市轨道公司副总经理赵晓华一行三人，在三公司总经理葛业安、副总经理兼项目经理屈军平以及设计、监理的陪同下，到石家庄地铁1号线04标解放广场站针对装饰装修、出入口地面厅、路面恢复等工程进行了现场办公，并召开了专题会议。　　会议上,轨道公司副总经理赵晓华表示对石家庄地铁项目近期的工作布置及施工进度和车站装饰装修进度表示满意。主要针对12月26日在解放广场站举行石家庄地铁1号线开通仪式提出具体要求：一是要求设计单位在时间节点向施工单位提供结构图纸和装修图纸；二是加强产权单位的联系和沟通，尽快做好管线回迁工作，确保道路和出入口地面亭的顺利施工；三是施工单位要积极与设计、产权单位联系，科学组织施工，确保12月26日开通仪式顺利举行。希望施工单位要将此项工作当成一项政治任务完成。　　项目部将全力以赴抓好此项工作，为石家庄地铁1号线早日开通做出贡献。

中铁七局集团石家庄地铁1号线06标省博物馆站-体育场站区间、体育场站-北宋站区间单位工程顺利通过正式验收

　　2016年10月14日上午中铁七局集团有限公司石家庄地铁1号线06标省博物馆站-体育场站区间、体育场站-北宋站区间单位工程顺利通过验收。　　本次验收会议由石家庄市轨道交通有限责任公司副总经理赵晓华主持，在石家庄市建设工程质量监督管理站监督下，由石家庄市轨道交通有限责任公司工程部、安质部、总工办、运营分公司、综合部档案室各科室及中铁投资集团北方公司副总经理刘泽民、中铁第一勘察设计院集团有限公司、北京城建勘测设计研究院有限责任公司、西安铁一院工程咨询监理有限责任公司、河北建设勘察研究院有限公司、中铁隧道勘察设计有限公司及河北世纪建筑材料设备检验有限公司等多家参建单位及石家庄市城市建设档案馆等领导组成联合验收小组对中铁七局集团有限公司承建的石家庄地铁1号线06标省博物馆站-体育场站区间、体育场站-北宋站区间单位工程进行了验收，并一致通过。　　省博物馆站-体育场站区间、体育场站-北宋站区间沿石家庄市中山路东西向布置，区间隧道全长约3300米，采用盾构法施工，隧道采用圆形管片，外径6米 ，内径5.4米，管片厚度0.3米。　　验收小组按照建设工程竣工验收程序，先后听取了施工单位的竣工报告、监理单位的质量评价报告及勘察、设计单位的质量检查报告和建设单位的竣工验收报告，然后分为四个验收小组对现场及各项资料进行审查，经各验收小组充分讨论，最后形成一致验收意见：省博物馆站-体育场站区间、体育场站-北宋站区间工程质量符合设计和验收规范的相关要求，内业资料完整，满足安全及使用功能要求，工程整体质量合格，顺利通过单位工程验收。此次验收为石家庄市城市轨道交通1号线一期工程全线首家单位工程验收。