市轨道集团召开安全生产专题会

　　12月19日上午，市轨道集团召开安全生产专题会，会议由轨道集团董事长周伟主持，集团领导班子成员及各部门、子（分）公司相关负责同志参加了会议。　　会议通报了近期国内发生的几起典型火灾、化工厂爆炸事故案例，传达了上级关于安全生产及火灾防控文件精神。 会议强调，相关单位和部门要严格贯彻落实安全生产相关要求，扎实抓好消防、疫情防控、反恐、舆情、扬尘治理等工作，确保年末岁初工程建设、地铁运营安全有序，不发生任何事件、事故。　　会议要求，一要提高思想认识，切实履行企业主体责任和个人职责；二要坚持预防为主，对用电设备、燃气使用、高空作业等重要环节安全风险进行超前研判，制定切实可行的防控措施；三要扎实开展疫情防控工作，做好消毒消杀、正确佩戴口罩、测温及信息上报工作；四要重视安全宣传教育工作，积极参加各类安全培训或活动；五要进一步加强消防工作，扎实做好冬春火灾防范；六要加强督导检查，确保各项措施落到实处。

石家庄市轨道交通5号线一期工程初步设计专家评审会召开

　　12月13日至14日，受河北省发展和改革委员会委托，中铁工程设计咨询集团有限公司组织召开了石家庄市城市轨道交通5号线一期工程初步设计线上专家评审会。省、市直相关单位，市轨道办、交投集团、轨道集团、中国铁路设计集团有限公司等单位相关负责同志通过视频的方式参加了会议。　　会议邀请了来自北京、上海、南京、西安、天津、石家庄、深圳等地的28名专家组成专家组进行评估。专家组审阅了中国铁设编制的《初步设计报告》，分成综合组、建筑组、结构组、机电组、经济组等5个小组进行了深入的研究讨论，就具体设计细节提出了宝贵意见和建议，并出具了专家技术审查意见。　　从功能定位角度来讲，石家庄市轨道交通5号线与4号线相扣成环，填补了西部、北部片区轨道交通线网的空缺，完善了轨道交通线网的层次。5号线一期工程的建设将进一步优化城区空间结构，促进区域协调发展、提升城市功能品质，刷新人民群众出行“幸福指数”，助力提升城市发展能级和综合承载力。　　石家庄市轨道交通5号线一期工程可行性研究报告于11月获河北省发改委批复后，轨道集团随即马不停蹄地投入到初步设计评审工作中。本次评审会后，轨道集团将立即按照专家组意见对《石家庄市城市轨道交通5号线一期工程初步设计报告》进行修改完善，全力确保5号线一期工程初步设计尽早获批。

石家庄市轨道交通4号线一期工程初步设计专家评审会召开

　　12月6日至7日，受河北省发展和改革委员会委托，中铁第六勘察设计院集团有限公司组织召开了石家庄市城市轨道交通4号线一期工程初步设计线上专家评审会。省、市直相关单位，市轨道办、交投集团、轨道集团、北京城建设计发展集团等单位相关负责同志通过视频的方式参加了会议。　　会议邀请了来自北京、上海、广州等全国各地的28名专家组成专家组进行评估。专家组审阅了北京城建院编制的《初步设计报告》，分成综合组、建筑组、结构组、机电组、经济组等5个小组进行了深入的研究讨论，就具体设计细节提出了宝贵意见和建议，并出具了专家技术审查意见。　　从功能定位角度来讲，石家庄市轨道交通4号线一期工程的建设将进一步优化城区空间结构，衔接城市重要功能区，助力老工业区等城市更新重点项目实现“蝶变”，刷新人民群众出行“幸福指数”，引导城市高质量可持续发展。石家庄市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告于11月获河北省发改委批复，当前轨道集团正争分夺秒地投入到初步设计评审工作中。　　接下来，轨道集团将尽快按照专家组意见对《石家庄市城市轨道交通4号线一期工程初步设计报告》进行修改完善，为4号线一期工程初步设计尽早获批全力以赴。

石家庄市轨道交通5号线一期工程
可行性研究报告获批

　　继4号线一期工程可研获批后，石家庄地铁再次迎来重磅消息！日前，石家庄市轨道交通5号线一期工程可行性研究报告获河北省发改委批复，标志着石家庄市轨道交通二期规划建设取得又一突破性进展。　　石家庄市轨道交通5号线一期工程线路起自宫北路站，终至谈固北大街站，沿红旗大街、友谊大街南北向敷设，串联石家庄北站后，沿市庄路、光华路东西向敷设，全长约19.9公里，设站18座，全部为地下线。主要串联西南教育生活片区、友谊大街沿线密集居住区、石家庄北站、光华路沿线商圈和长安区工业改造片区等客流集散点。　　石家庄市轨道交通5号线与4号线相扣成环，填补了西部、北部片区轨道交通线网的空缺，完善了轨道交通线网的层次。石家庄市轨道交通5号线一期工程的建设将进一步优化城区空间结构，促进区域协调发展、提升城市功能品质，刷新人民群众出行“幸福指数”，助力提升城市发展能级和综合承载力。　　作为一项复杂的系统性综合工程，轨道交通工程从建设规划获批至开工建设，需经过可行性研究、初步设计、施工图设计等几个前后相互衔接的过程。接下来，石家庄轨道集团将全力以赴做好开工准备，从实从细强化精品意识，科学深入对标学习先进城市经验，认真贯彻“人民城市人民建、人民城市为人民”的重要理念，解放思想、更新观念，只争朝夕、攻坚克难，强力推动轨道交通二期尽早开工建设。

张超超主持召开石家庄市委专题会议，研究轨道交通规划建设工作

　　12月1日下午，市委书记张超超主持召开市委专题会议，研究轨道交通规划建设工作。他强调，要深入学习宣传贯彻党的二十大精神，认真落实省委十届三次全会和市委十一届四次全会部署要求，统筹疫情防控和经济社会发展，强力推动轨道交通二期尽早开工建设，不断提升城市发展能级和综合承载力，更好造福广大人民群众，为建设现代化、国际化美丽省会城市提供交通支撑。市委副书记、市长马宇骏参加。　　会上，副市长郑巍汇报了轨道交通4号线、5号线一期工程进展情况；市轨道集团负责同志汇报了轨道交通4号线、5号线一期工程各项准备工作情况。　　在听取大家发言后，张超超指出，大力推进轨道交通建设，既是扩大有效投资、稳住经济大盘的重要抓手，也是促进区域协调发展、提升城市功能品质的有效途径，对于刷新人民群众日常出行“幸福指数”，打造让本地人自豪、外地人向往的魅力之城具有重要意义。各级各有关部门和施工单位一定要坚持疫情要防住、经济要稳住、发展要安全，认真贯彻“人民城市人民建、人民城市为人民”的重要理念，解放思想、更新观念，只争朝夕、攻坚克难，强力推动轨道交通二期尽早开工建设。　　张超超提出六点要求。一要做好开工准备，优化设计方案，完善前期手续，建立工作台账，倒排工期、挂图作战，力争尽快开工。二要强化精品意识，加强施工管理和质量把关，把安全责任落实到每一个环节、每一个岗位，努力建设精品工程、放心工程。三要对标学习先进城市经验，大力推进轨道交通TOD综合开发建设，实现现代交通、公共服务等多种功能的复合，为繁荣城市经济、打造都市幸福生活圈作贡献。四要坚持政府主导、市场运作，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，创新投融资模式，有效解决各类难题。五要将廉洁建设贯穿工程建设全过程、各环节，杜绝转包、违法分包行为，精打细算，用好每一分钱，确保经得起历史和人民的检验。六要强化组织领导，成立工作专班，主管市领导要靠前指挥，加强工作调度；涉及区要落实属地责任，发挥主观能动性；市直有关部门要主动配合、协调联动，确保轨道交通二期建设顺利进行。　　市领导刘军志、李瑞峰，市直有关部门负责同志参加会议。 

石家庄市轨道交通4号线一期工程可行性
研究报告获批

　　近日，石家庄市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告获河北省发改委批复。4号线一期工程可研的批复标志着石家庄轨道交通二期规划建设取得了突破性进展。  　　石家庄市轨道交通4号线一期工程线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、仓丰路、南二环、建华大街、高营大街敷设，全长22.43公里，全部为地下线，设站19座。主要串联西南教育生活片区、南二环和南三环之间高密度居住区、建华大街沿线密集居住区、高营大街沿线密集居住区、万达广场、建华城市广场商圈等客流集散点。　　作为长期以来备受市委市政府、各级各部门、广大市民广泛关注和持续期盼的重点项目，石家庄市轨道交通4号线与5号线相扣成环，填补了西南部、东部片区轨道交通线网的空缺，完善了轨道线网的层次。毋庸置疑，石家庄市轨道交通4号线一期工程的建设将进一步优化城区空间结构，衔接城市重要功能区，助力老工业区等城市更新重点项目实现“蝶变”，刷新人民群众出行“幸福指数”，引导城市高质量可持续发展，进一步增强城市综合承载能力。　　扬帆远航风正劲，踔厉前行谋新篇。石家庄轨道集团将把党的二十大精神充分转化为加快建设现代化、国际化美丽省会城市的不竭动力，在市轨道办和交投集团的坚强领导下，继续保持轨道交通干事创业的拼搏干劲，雷厉风行、只争朝夕地推进轨道交通二期建设的各项前期工作，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市提供交通支撑。