石家庄市轨道交通4号线一期工程可行性
研究报告获批

　　近日，石家庄市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告获河北省发改委批复。4号线一期工程可研的批复标志着石家庄轨道交通二期规划建设取得了突破性进展。  　　石家庄市轨道交通4号线一期工程线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、仓丰路、南二环、建华大街、高营大街敷设，全长22.43公里，全部为地下线，设站19座。主要串联西南教育生活片区、南二环和南三环之间高密度居住区、建华大街沿线密集居住区、高营大街沿线密集居住区、万达广场、建华城市广场商圈等客流集散点。　　作为长期以来备受市委市政府、各级各部门、广大市民广泛关注和持续期盼的重点项目，石家庄市轨道交通4号线与5号线相扣成环，填补了西南部、东部片区轨道交通线网的空缺，完善了轨道线网的层次。毋庸置疑，石家庄市轨道交通4号线一期工程的建设将进一步优化城区空间结构，衔接城市重要功能区，助力老工业区等城市更新重点项目实现“蝶变”，刷新人民群众出行“幸福指数”，引导城市高质量可持续发展，进一步增强城市综合承载能力。　　扬帆远航风正劲，踔厉前行谋新篇。石家庄轨道集团将把党的二十大精神充分转化为加快建设现代化、国际化美丽省会城市的不竭动力，在市轨道办和交投集团的坚强领导下，继续保持轨道交通干事创业的拼搏干劲，雷厉风行、只争朝夕地推进轨道交通二期建设的各项前期工作，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市提供交通支撑。    

交投集团副总经理、轨道集团董事长周伟等领导赴一线慰问值守人员

　　11月25日上午，交投集团副总经理、轨道集团董事长周伟，轨道集团总经理付朝立、纪委书记狄政通等领导，先后赴西兆通车辆段和地铁南豆站慰问一线值守人员，为大家送上慰问品，并详细了解了值守人员目前的工作和生活情况，尤其是车站消杀细节及个人防护措施。　　周伟首先对值守人员的默默坚守、付出，和为保障城市运行做出的贡献给予了充分肯定，同时表示了由衷的感谢；之后表示会全力做好保障工作，妥善落实好在岗员工的各项保障措施；最后，要求值守人员要严格落实消毒消杀、扫码测温、信息统计等防疫措施，确保地铁稳定运营，同时叮嘱大家一定要做好自身防护，保证自身安全，从而齐心协力，共克时艰，为城市“护航”。　　员工们纷纷表示，一定会坚守岗位，勠力同心，以良好的精神状态和坚实的工作作风，为市民筑起一道安全出行屏障。

交投集团副总经理、轨道集团董事长周伟
督导检查地铁疫情防控工作

　　11月22日下午，交投集团副总经理、轨道集团董事长周伟带队到石家庄地铁督导检查疫情防控工作，交投集团综合办公室、轨道集团运营分公司相关负责同志陪同检查。　　周伟一行先后深入地铁西兆通车辆段运用库、办公楼等现场，实地检查了运营保障、安全生产、防疫物资储备等情况，详细听取了近段时间防疫工作开展情况汇报，并对接下来的工作提出了要求。　　周伟强调，一要继续强化思想意识。地铁是城市主要公共交通工具之一，事关市民乘客平安出行。要充分认识疫情防控工作的复杂性、艰巨性、反复性，切实强化属地管理，拧紧责任链条，牢牢筑起疫情防控的地铁防线。二要全力做好保障工作。坚持从实际出发，注重细节把控，实行闭环管理。要妥善落实好在岗员工的饮食、住宿、办公等各项保障措施，并覆盖到车站、车辆段、停车场、调度大厅等场所，及时做好物资保障，为职工提供安心、放心、暖心的工作环境。三要确保地铁稳定运营。严格落实消毒消杀、扫码测温、信息统计等防疫措施，做好在岗、返岗人员的核酸检测和健康监测，确保职工安全，确保地铁平稳运营，提供安全、便捷的出行环境，让市民出行更放心。

双线盾构“中场”接收顺利完成 石家庄地铁1号线二期北段工程建设正酣

　　11月14日，石家庄地铁1号线二期北段工程东上泽站～东洋站区间右线盾构顺利抵达位于隧道中部的区间风井，加之较早抵达的左线盾构已完成维保实现二次始发，这标志着该区间隧道主体工程完成过半。　　1号线二期北段工程为福泽站（不含）～东洋站以及南牛停车场项目，于2021年12月开工建设。当前在建工程主要包括东上泽站～东洋站区间、东洋站、东洋站～南牛停车场出入段线以及南牛停车场等，线路长度约3公里，建设年限为三年，计划2024年底建成通车。　　东上泽站～东洋站区间隧道以东上泽站为起点，由南向北沿新城大街敷设，区间线路全长约2279米，最小平面曲线为700米，最大纵坡为28‰。穿越土层分布主要为黄土状粉质黏土层、粉细砂层和粉质黏土层。该区间隧道采用盾构施工，今年6、7月份，左右双线盾构机相继始发，开启了“地下长龙”的掘进之旅。由于该区间距离较长，根据施工计划，盾构机需要在位于隧道1.1公里处的区间风井进行“中场休息”——将盾构接收，维修，调试，再次始发。　　东上泽站、东洋站、东上泽站～东洋站区间以及区间风井工程均由中铁十八局承建。该标段项目负责人刘金忠介绍，东上泽站～东洋站区间距离长、坡度大、以砂层为主，推进过程中地表易出现沉降预警。轨道集团以及十八局项目部不断优化设计方案，加固“袖阀管+素桩”，增设地表注浆孔，全力确保盾构机安全、顺利、高效地掘进。同时，采用监控平台+手机app的方式，对盾构掘进参数实时监控，在加快施工进度的同时保障安全质量。　　先期抵达区间风井的东上泽站～东洋站左线盾构已维保休整完毕，于11月9日实现二次始发继续掘进。当前右线盾构在接收后将进行一段时间的维修保养，计划下个月进行二次始发。根据施工进度，东上泽站～东洋站区间预计于2023年上半年实现双线贯通。　　石家庄地铁1号线二期北段工程现阶段正处于施工加速期，在东上泽站～东洋站区间隧道建设全速推进的同时，其余建设也正开足马力。东上泽站～东洋站区间风井正在进行浅基坑施作、土钉支护、喷锚等施工。东洋站正在进行主体结构施工，土方开挖累计完成总量的79%，目前正在进行主体结构底板、中板、侧墙混凝土浇筑、钢筋绑扎等施工。

以党的二十大精神为指引 凝聚奋斗新时代实干力量
——石家庄市轨道集团勇毅前行助推城市高质量发展

　　走过非凡十年，我们又站在新的历史起点上。发展轨道交通曾是城市和人民的梦想。从梦想到现实，从一纸规划到地铁飞驰，从2012年石家庄地铁吹响开工号角到2022年78公里线路纵横交织，石家庄市轨道集团以踏实坚毅的步伐走出了属于地铁的“非凡十年”。　　踔厉奋发，笃行不怠，党的二十大报告明确提出加快建设交通强国，给予了石家庄地铁人在新征程上继续勇毅前行的实干力量。在新的征程上，石家庄市轨道集团将把党的二十大的“精神能量”充分转化为加快建设交通强国，不断完善轨道交通线网，建设现代化、国际化美丽省会城市的不竭动力，用高质量发展书写新时代答卷。　　非凡十年 初心不变　　加快建设交通强国，是以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的支撑保障。毋庸置疑，轨道交通是城市交通动脉，是方便市民出行、提升城市品质的重大民生工程，更是现代化城市的标志之一。　　石家庄地铁于2012年9月28日开启了轨道交通建设之旅，实现了河北省轨道交通建设“零的突破”。在省委省政府、市委市政府以及各级各部门的大力支持下，2017年6月26日石家庄地铁首开工程建成通车，城市迈进了“地铁时代”。此后几年间，1号线二期工程、3号线一期北段工程、2号线一期工程、3号线一期东段及二期工程陆续开通运营，1号线二期北段工程也已于2021年12月开工建设，计划2024年底建成通车。当前，地铁建成投用里程78.2公里，建成车站60座，一期规划基本建成，初步形成贯穿东南西北的轨道交通网络骨架。　　始终秉持“心诚、意诚，伴您全程”的服务理念，石家庄地铁不断强化运营管理，着力提升服务水平，累计安全运送乘客超过4.7亿人次，列车正点率99.97%,运行图兑现率99.99%，14项关键指标均优于国家标准，城市公共交通分担率超过35%，地铁的聚合效应愈加显现。　　践行为民初心，石家庄地铁先后数次优化行车组织。1、2、3号线平峰时段行车间隔由最初的10分钟调整至8分钟；当前，1号线高峰时段行车间隔5分钟，2、3号线高峰时段行车间隔6分30秒，缩短的几分几秒中充盈着城市生活幸福感。　　优化惠民举措，石家庄地铁持续出台各项优惠政策。2元畅享地铁、“限号日”免费乘车，地铁商铺购物免费乘车，各类优惠切实降低出行成本，让市民共享“地铁红利”；“同车不同温”、母婴室、“同心”车站、乐乐服务岗、党群志愿服务日，让优质服务与地铁速度同频共振。　　肩负人文使命，石家庄地铁不遗余力地为城市文明代言。以地铁为载体，学习党史、科普知识、营造节日氛围。同时，厚植本地文化于车站空间……　　青春心向党 一起向未来　　奋进新征程、建功新时代。当前，石家庄市轨道集团掀起了学习宣传贯彻党的二十大精神的热潮，营造全员学、全面学的浓厚氛围，深刻领会党的二十大精神的核心要义和丰富内涵，结合工作实际推动贯彻落实取得实效，把党的二十大的“精神能量”充分转化为干好本职工作、抓好工作落实、交出合格答卷的生动实践。　　党的二十大报告指出，青年强，则国家强。当代中国青年生逢其时，施展才干的舞台无比广阔，实现梦想的前景无比光明。　　石家庄市轨道集团是一个青春的集体，在这个平均年龄不到30岁的企业里，青年职工们热议着党的二十大报告，昂扬着奋发圆梦的斗志。　　刚刚荣获2022年度“省会十大工匠”提名奖的王洋表示：“党的二十大报告提到制造强国和全面提高人才自主培养质量，让我倍感振奋。今后我要在地铁调度岗位上继续努力锤炼技能，守护‘地铁中枢’，践行工匠精神。”　　信号技工魏赫男被授予了今年“省会最美职工”荣誉称号。一直以来，他坚持守正与创新相结合，参与多项创新课题研究。他说：“党的二十大报告指出要完善科技创新体系。作为新时代的青年，我将继续用匠心筑梦，为轨道交通发展贡献青春力量。”　　“党徽似镜，时刻提醒着我正衣冠、守规矩、勇担当，不管是日常来来回回数千次的巡视，还是道岔转辙机数百次的扳动，我都要时刻发挥好共产党员的先锋模范作用。”机电通号部的姜勇说。　　人民城市人民建 人民城市为人民　　奋斗未有穷期，擘画似锦前程。继一期建设圆梦收官之后，按照已批复的石家庄市轨道交通第二期建设规划，石家庄地铁即将再次迎来大规模建设时期。新增的轨道交通线路将对城市重要的功能区进行覆盖，既有重要城市商圈以及综合体，又有大体量居住区，对优化城区空间结构，衔接城市重要功能区，进一步缓解城市交通拥堵，引导城市发展作用明显。　　4号线一期工程设计专题研究、4号线一期工程可行性研究报告线上评估会、5号线一期工程可行性研究报告评估会……伴随着一次次的“头脑风暴”和“常态化”加班，紧锣密鼓的设计工作正以史无前例的速度展开。9月19日，石家庄市轨道交通4、5号线一期工程勘察设计暨“保开工”大干100天劳动竞赛正式启动。像上紧发条的机器，石家庄市轨道集团正夙夜不怠地推进4、5号线一期工程可研审批、初步设计、前期工程等各项前期工作，为确保实现年底前开工目标殚精竭虑。　　石家庄交投集团副总经理、轨道集团董事长周伟表示，在新的征程上，石家庄市轨道集团将深入学习贯彻党的二十大精神，运用好贯穿其中的立场观点方法，推动轨道交通事业高质量发展。未来五年，他们将雷厉风行、只争朝夕地加快石家庄市轨道交通第二期规划建设，为推进中国式现代化的石家庄实践场景贡献交通力量；他们将深入研究网络化运营新时代特征，不断打造优质服务窗口，深入践行“以人民为中心”思想，为增进民生福祉，提高人民生活品质展现民生担当。　　千川汇海阔，风好正扬帆。接下来，石家庄市轨道集团将以党的二十大精神为引领，全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，准确领会中国式现代化的中国特色和本质要求，继续保持轨道交通干事创业的拼搏干劲，积极融入全市高质量发展新格局，一步一个脚印把各项重大决策部署付诸于行动、见之于成效，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市注入强大动力活力！

市轨道交通集团团委召开专题学习会议
深入学习贯彻党的二十大精神

　　11月2日下午，市轨道交通集团团委在OCC2219召开专题学习会议，学习党的二十大精神，团委书记汤鸿南主持会议，集团团委委员及各团总支书记参加会议并发言。　　会议中，汤鸿南向参会团员青年传达了党的二十大精神，并对学习宣传贯彻工作进行了安排部署。　　会议指出，党的二十大是在全党全国各族人民迈上全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键时刻召开的一次十分重要的大会。认真学习宣传贯彻党的二十大精神，是当前和今后一个时期共青团的首要政治任务。　　会议要求，集团团委委员、各团总支书记要充分认识党的二十大的重大意义，要带头学、模范学，作学习党的二十大精神表率。各团总支书记要依托团课、主题团日活动，线上线下相结合，组织各团总（支）部开展内容丰富、形式多样的宣传教育活动，突出引领广大青年团员争做有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年这一工作目标，切实把学习宣传贯彻党的二十大精神成果转化为推动落实的具体措施，在集团公司高质量的发展中充分发挥共青团生力军和突击队作用。　　参会代表围绕学习党的二十大精神作了发言，大家纷纷表示要牢记习近平总书记对广大青年的殷殷嘱托，践行“请党放心、强国有我”的青春誓言，切实用党的二十大精神武装头脑，将学习领悟党的二十大精神切实转化为岗位建功、拼搏奋进的青春力量。