地铁让省城人的生活变得更从容

　　时光飞逝，三载风华。石家庄地铁运营里程从30公里到现在的46.1公里，再到两个月后的61.6公里，无数的步履在这里匆匆走过，无数的故事在这里上演。运营里程逐日增加、规划线路不断增多、便民服务精益求精、支付方式日益丰富……6月26日，石家庄地铁将迎来开通3周年的日子，轨道交通不仅缓解了城市交通压力，发挥了公共交通骨干线作用，同时也悄然改变了市民的生活和这座城市。 　　一座城市的地铁，深藏着一代人的梦想。2017年6月26日，石家庄首开工程开通，正式迈入了“地铁时代”。开通3年来，地铁已成为很多石家庄人首选的出行方式。与此同时，地铁建设仍在如火如荼地进行着，到8月底，地铁2号线一期工程通车后，在省会中心城区，地铁“一线串三心，二线连五城”的骨干线网将基本形成。地铁三年铿锵前行的步伐背后，是这个城市的温度和市民的幸福指数。　　出行更便捷 成为很多市民出行首选　　地铁，让城市变得更加畅通。现在，地铁已成为许多石家庄人出行首选，大家已充分感受到地铁安全、快速、准点、高效、环保、大容量的优势。相信2020年8月底，随着地铁2号线的即将开通，客流量会大幅度增加，城市距离进一步“缩短”。　　地铁烈士陵园站，早晨7时30分许，迎来一班地铁，戴着口罩的市民王明诚跨步迈进地铁，开启新的一天的行程。“从地铁第一天开通开始，几乎每天上下班，我的坐骑都是地铁，大气而快捷。”三年来，王明诚习惯坐在列车的第一车厢，这样随着地铁的前行，向后望去，可以看到它摇头摆尾，他觉得那就像每天的生活，在平淡中增添了一段小插曲，令人回味。从火炬广场站下车，走出地铁，骑5分钟的共享单车就到了单位。“以前一个小时的上班路程，缩短到半个小时，这样我就可以将节省下来的时间，做点儿自己喜欢的事情。”　　地铁新百广场站，李亚青出地铁站走3分钟就到了单位。她告诉记者，地铁现在是她上下班最主要的交通工具。李亚青住在天山海世界附近，以前她每天开车上下班，不堵车的话，单程需要四五十分钟，堵车则常常需要一个多小时。为了防止堵车迟到，她常常要提早出发，每天早出晚归，感觉很疲惫。自从地铁开通后，她每天乘坐地铁上下班，生活一下子变得从容起来。　　距离在缩小 工作选择的范围在扩大　　随着地铁的建设，由原来的地铁1号线一期工程和3号线首开段，到后来1号线二期通车至正定新区，3号线一期北边段开通，城市的距离在逐渐缩小，市民生活、购物、消费、工作的选择范围进一步扩大。地铁这辆“财富列车”把客流、商流和信息流集中释放，为城市财富功能升级提供了新的载体。晚上和周末乘坐地铁去北国、去勒泰、去长安万达，成为很多年轻人的选择。22岁的陈冬冬喜欢和闺蜜一起乘坐地铁，根据推荐和攻略，挑个有格调的美食餐厅享受完毕，再到勒泰、北国或万达逛逛，度过惬意的周末，“有了地铁，想去哪儿也不觉得远。”　　2020年1月20日地铁3号线一期北边段开通后，则让住在高柱小区的李晓敏这个购物达人欣喜不已，她平时喜欢逛商场。以前她和闺蜜去购物，都喜欢开车，但经常为找不到停车位烦恼。“地铁站离我家就几百米，而地铁沿线又有北国、新百、勒泰、长安万达等商场，这样我就免去了找停车位的烦恼。直接坐地铁去购物，非常惬意！”　　地铁在融入我们的生活，我们也在用各自的方式融入地铁融入这座城市。自2019年6月26日地铁1号线二期开通后，市民张路老先生就喜欢和老伴坐地铁去正定看烟花，去园博园逛公园，去滹沱河边散步，好不惬意。“原来觉得这些地方离我们太远了。自从有了地铁，感觉距离都不是问题，感觉自己能够活动的范围一下子就变大了，视野似乎也更开阔了，生活也更丰富多彩了！”　　“我现在特别盼望地铁2号线开通，到时候，我们坐地铁能去的地方就更多了！”张路老先生憧憬着，期盼着。　　已成为一道流动的城市文明风景线　　地铁是城市的文明窗口！石家庄地铁人用无微不至的“心诚、意诚、伴您全程”，换取了我们出行的安心和舒心。三年来，地铁已成为一道流动的城市文明风景线。　　今年年初新冠肺炎疫情来势汹汹，地铁作为市民公共交通出行的主要工具，站在了这场战“疫”的风口浪尖。“疫情防控期间，由于工作原因，我有几次乘坐地铁出行，感觉很安心。从入口处的测温，到车站和地铁列车内的消毒，都做得非常到位。”市民王霞如是说，“正是有了他们的坚守，我们坐地铁出行才安心。”疫情防控期间，地铁工作人员坚守岗位，进行站内消毒、列车消毒、乘客测温；上班期间站台不间断巡视，确保乘客全部佩戴口罩；接发列车，保障车站正常运营；引导乘客，避免乘客聚集；运营结束后为单程票消毒……保障列车和车站正常运营，市民安全出行。　　“我没想到，我丢的手提包这么快失而复得！地铁站的工作人员太暖心了，为了找到我，可是费了一番周折。”6月13日16时18分，仅仅在手提包丢失18分钟后，韩女士就在石家庄地铁3号线石家庄站拿回了自己的包，无限感慨。原来在当天16时许，该站安检工作人员突然发现一个手提包，便立即上报车控室。当班值班站长白蓉接到报告后，立刻前往现场查看，并通知行车值班员刘素伶进行站内广播。值班站长白蓉将手提包带至车控室，与行车值班员刘素伶共同核对包内物品，包内有韩女士的身份证以及1000多元现金。想到韩女士丢失物品一定非常着急，白蓉和刘素伶立即联系其他车站，询问是否有韩女士的消息，与此同时，客值王智超也到站内巡视是否有韩女士的踪迹。　　物归原主对地铁工作人员来说是一件小事儿，却温暖了乘客的心。而几乎每天这样的暖心故事都在石家庄地铁上演，石家庄地铁人想乘客之所想，急乘客之所急，拉近了与乘客之间的距离，也让文明之光在城市不断传播。

邀请专家“云把脉”
地铁2号线一期工程“线上”开展
初期运营前安全评估对接工作

　　提前介入，主动对接，6月23日，一场特殊的视频会议在市轨道公司会议室召开。上海市交通运输行业协会的专家们和市轨道公司、建设单位、设计单位相关负责人“隔空”进行着地铁2号线一期工程的“线上”初期运营前安全评估对接会。　　据介绍，按照行业规范，每次轨道交通项目开通前都要召开“初期运营前安全评估会”，为将要开通的轨道交通线路进行“全面体检”。为提升正式评估时的工作效率，石家庄地铁瞄准问题，主动作为，提前对接，高效整改。出于当前疫情防控要求，本次2号线一期工程初期运营前安全评估对接会采用了网络视频会议的方式举行。　　会上，石家庄市轨道公司党委书记、董事长付庆文表示，石家庄地铁开通以来，地铁运营平稳有序，工程建设提质增速，社会效益和环境效益显著，这得益于专家组每一次严谨审慎地科学指导。当前，作为我市重要南北向交通走廊的2号线一期工程即将迎来通车运营，这对实现我市交通战略布局、拓展城市空间、促进区域经济发展，具有十分重要的意义。今年上半年，市轨道交通系统坚持一手抓疫情防控，一手抓复工复产，集中精力加快2号线一期工程建设，以实际行动积极推进“三创四建”活动，扎实开展“查问题、转作风、鼓干劲、争上游”行动，奋力夺取疫情防控和轨道交通事业发展双胜利。通过本次会议，我市将借助专家力量，解决实际问题，奠定8月底通车的坚实基础。　　视频会上，由12位专家组成的专家组听取了关于《2号线一期工程建设进展情况及存在问题》、《2号线一期工程运营准备情况及存在问题》的报告，并就现存问题进行了在线讨论、答疑释惑、培训指导，提出了可操作性强的系列解决方案。　　接下来，石家庄地铁将汲取专家们的专业智慧与宝贵经验，严格按照国家《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》中各项技术指标规定和专家们的科学评判，认真整改，查漏补缺，全面达到初期运营的各项要求，为正式评估做好准备。　　当前，2号线一期工程装饰装修、附属工程、设备安装等工程正在加紧收尾，此外，工程建设、手续办理等验收前的各项准备工作也在全力跑办。与此同时，通过本次专家“云把脉”，石家庄地铁将全力以赴确保2号线一期工程一次性顺利通过初期运营前安全评估，朝着8月底通车目标稳步推进。

市轨道办、运营分公司深入各标段保安公司训练基地检查指导安保项目管理

2020年6月22日，市轨道办运营科常昆科长及运营分公司副经理王龙等领导一行深入地铁1、3号线保安公司训练基地，实地检查指导安保项目管理工作，同时对2号线保安公司筹备工作情况进行沟通指导。市轨道办等领导一行，针对目前石家庄地铁1、3号线安保、安检服务质量提升和安保安检工作难题，与各标段保安公司进行了深入交流，总结分析了在地铁安保安检工作开展、疫情防控双重形势下安保安检标准化作业、劳动纪律、队员激励制度等方面的改进措施，为进一步推动石家庄地铁安保维稳、保障疫情防控工作落到实处，实现石家庄地铁运营安保形势长期稳定目标进行了细致的安排部署和具体要求。同时2号线一期工程开通在即，为确保2号线一期开通运营安保、安检人员顺利入驻，市轨道办领导一行在西三教站约见2号线一期安保安检项目标段北京中都保安公司项目负责人及管理人员，对北京中都保安公司北京训练基地安保、安检人员招聘、培训、防疫检测等情况进行深入了解，对可能面对的疫情突发情况影响安保安检人员正常入驻问题提前预设，指导制定人员入驻工作方案和疫情防范措施，重点强调了安保安检人员入驻保障工作务必要想到细处、落到细处，全力保障2号线一期工程安保安检人员顺利入驻。

市轨道公司开展防火防震应急疏散演练

　　为认真贯彻落实习近平总书记“从根本上消除事故隐患”的重要指示精神，推动实施公司安全生产综合治理三年行动，大力提升员工安全素质，结合公司“安全生产月”活动开展实际，市轨道公司组织本部7楼、12楼、13楼、14楼、15楼全体员工（含建设分公司、资源开发公司）开展防火防震应急疏散演练及灭火器使用培训活动。　　通过疏散和培训活动，让广大干部职工在发生火灾、地震等紧急情况时，能够迅速、安全、有序撤离疏散，验证了公司各部门在处置防震、火灾事故、应急救援能力、员工之间的协作能力，锻炼了队伍、积累了经验，提高了全体员工的安全意识、责任意识和全局意识，增强了逃生能力和初期灭火能力。　　演练结束后，市轨道公司常务副总经理张兴文就本次演练进行了总结讲话，指出参演各个部门和所有员工能够在紧急情况下协调配合、快速反应，整个演练活动达到了预期效果，取得了圆满成功。

探索石家庄智慧城轨建设助力城市发展
——石家庄市轨道交通有限责任公司董事长一行莅临远东通信考察调研

2020年6月16日,石家庄市轨道交通有限责任公司董事长付庆文、副总经理付朝立带队到河北远东通信系统工程有限公司（简称远东通信）就石家庄智慧城轨建设考察调研。远东通信总裁吉树新、副总裁韩志永等领导热情接待。国务院于2019年9月印发《交通强国建设纲要》，特别要求要“大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。”今年3月，城轨协会又正式印发了《智慧城轨发展纲要》，明确了智慧地铁建设目标和方向。在此背景下，如何落实智慧城轨技术，推动石家庄智慧城轨的发展，成为了石家庄轨道公司最关心和最迫切的任务。本次调研也主要围绕智慧城轨建设进行。 远东通信首先汇报了关于智慧城轨建设的思路和方案。汇报结束后，董事长一行到远东通信的实验室对智能安检、人脸过闸等智慧车站场景进行了现场体验。随后，双方就石家庄智慧城轨建设发展方向和规划进行了深度座谈。座谈中，付庆文董事长对远东通信一直以来支持、参与家乡轨道交通的建设表示感谢，同时希望远东通信在智慧地铁领域研究出更多新设备、新技术，应用到各城市地铁建设和运营中去，为智慧地铁的发展做出贡献。付朝立副总经理结合石家庄地铁运营实际情况，对远东通信就智慧城轨的研究方向提出若干建议，以开发出更多高效、便捷的服务产品，有效提升运营服务质量和管理效率。智慧地铁是今后我国轨道交通发展方向，石家庄地铁将以新兴信息技术与城轨交通深度融合为主线，推进城轨信息化，采用智能系统，建设智慧城轨，构建我市轨道交通新格局，助力现代化省会经济强市。

地铁2号线装修进入“冲刺”阶段

　　看，绚烂的樱花在地铁站“绽放”！这为简洁明快的石家庄地铁2号线塔谈站增添了几许浪漫氛围！眼下，石家庄地铁2号线一期工程的建设正朝着通车目标全速推进，常规设备安装趋于完成，车站装修完成近九成。昨日，记者到地铁2号线车站，对装饰装修情况进行提前探访。 　　塔谈站为樱花主题地铁站　　昨日上午，记者来到地铁2号线塔谈站，这里位于胜利南街与南二环交叉口的南侧，在A出入口，记者看到，楼梯已经贴好了瓷砖，旁边的扶梯已经安装到位。顺着楼梯进入地下一层站厅层，楼梯尽头，顶板上是一根根白色的圆通管，中间有几根黄色的圆通管，给人一种明快的感觉。拐入站厅的大厅，记者看到该站装修已初具规模，简洁明亮的站厅层在出入口的位置点缀以2号线的标志亮黄色，令人备感清新。“2号线一期工程整体的装饰装修延续了1、3号线以‘白色为基调，简洁明快’的风格特征，强调标准化、模块化设计，同时吸取1号线抬高中跨吊顶和3号线吊顶通透、便于施工与维修的优点，优化其不足。”负责该项目的中铁七局石家庄地铁2号线09标项目经理李鹏飞介绍。　　看顶板装修，两侧的裸装朴素的不能再朴素，从下往上看，顶板一目了然，就像是楼房的毛坯房。李鹏飞表示，塔谈站为装修标准站，天花板采用钢结构吊架加局部铝板、圆通；墙面为白色瓷砖；端墙为烤瓷铝板；柱面为微晶石；地面为花岗岩石材。这种裸装非常环保，也便于维护和维修。　　相比两侧的裸装，中间的顶花则给人眼前一亮的感觉。塔谈站中间的顶板上是绚烂的樱花，让这里增添了几多浪漫。“地铁2号线在标准站的装修中，大体风格一致，但也有区别。为了增加特色，在站厅层和站台层都略有不同，比如塔谈站为樱花特色，塔谈南站为五彩气球风格。”李鹏飞说。　　塔谈站将于6月底基本达到使用条件　　在塔谈站地下一层的站厅层记者看到，各出入口的售票机和进出闸机已经到位，但还被包装箱包着。据工作人员介绍，下一步将进行安装。“塔谈站的装修已经进入收尾阶段，机电设备开始调试。”李鹏飞介绍说，到6月底，塔谈站将基本达到使用条件。　　在地下二层站台层，记者注意到显示屏也已安装到位，并且已经按照空载试运行的标准，上面开始显示下一列地铁列车几分钟到站，各车厢的载客情况等。每隔10分钟，上行或下行的地铁列车会缓缓停靠，之后又缓缓离去。“自4月25日开始，地铁2号线一期开启空载试运行，目前地铁列车已经按照运营的标准进行空跑。”市轨道公司相关负责人表示，而地铁运营人员也都在4月25日后进驻车站，开始展开各种工作。　　石家庄站提取赵州桥元素进行设计　　接着，记者乘坐空载试运行的地铁列车来到石家庄站，这里是地铁2、3号线的换乘站，地铁3号线为地下二层，已经投入使用。而地铁2号线为地下三层，此时正在全力装修中，到处都能看到建设者忙碌的身影，吊顶的、贴砖的、焊接的……而在南侧可以看到一个桥体造型的构筑物，尽管不太完整，但是让人很容易联想到赵州桥。对此，李鹏飞表示，石家庄站是地铁2号线装饰装修的重点站之一，石家庄火车站是中国重要的铁路枢纽站，也是国家四纵四横快速铁路网的重要枢纽中心，因此该地铁站装修的文化主题为“交通枢纽”。该站的装修将从赵州桥和石家庄火车站建筑中提取设计元素，用现代表现形式演绎“交通枢纽”的文化定位。　　“目前地铁2号线石家庄站正在全力装修中，装修完成50%，机电设备安装完成80%，预计到7月底可达到使用条件。”李鹏飞表示。　　地铁2号线一期工程有三座地铁特色站　　地铁2号线一期工程包含3座特色站，分别是铁道大学站、蓝天圣木站和长安公园站，其设计上结合站型特征及周边环境特色，突出站点空间及周边文化。中国中铁石家庄地铁指挥部建设管理部副部长赵青山表示，铁道大学站提取“朝阳”及“轨道”形态元素，用现代手法和表现形式进行创新、演绎，展现“继往开来”的文化主题；蓝天圣木站提取“纺织”及“织布”元素，展现“纺织记忆”的文化主题，装修精细，难度较大。另外一座特色站为长安公园站，提取“荷塘”“水纹”文化元素，用现代手法和表现形式进行创新、演绎，展现“荷塘月色”文化主题。目前这3个站都在全力加紧装修中。　　地铁2号线车站装修进入冲刺阶段　　据介绍，石家庄地铁2号线是石市轨道交通线网规划中的一条南北向骨干线路。地铁2号线一期工程由中国中铁投资建设，南起嘉华站，北至西古城站，线路长度15.5公里，设车站15座，全部为地下线，全线设置嘉华车辆段一处。地铁2号线一期在北国商城站与1号线换乘，在石家庄站与3号线换乘，控制中心接入石家庄市轨道交通线网控制中心内。　　地铁2号线一期工程自4月25日开启“空载试运行”以来，目前各类指标和运行状况良好，正在按计划、分步骤地开展系统试运转、安全测试等各类功能核验。与此同时，随着2号线一期工程进入到了试运行阶段，剩余附属工程、安装装修等扫尾工作正在全力“冲刺”。　　赵青山表示，目前地铁2号线一期工程车站附属工程已总体完成96%，常规设备安装工程完成95%，装饰装修工程完成87%，车站主体结构及出入口通道装修工程快速有序施工，中国中铁石家庄地铁指挥部正在开展“大干一百天，决战决胜保开通”专项活动，一切都朝着8月26日通车目标全速推进。　　确保8月26日通车试运营　　当前，市轨道交通系统正积极推进“三创四建”活动，扎实开展“查问题、转作风、鼓干劲、争上游”行动，在毫不松懈抓紧疫情防控工作的基础上，切实加快推进工程建设进度。地铁2号线一期工程除工程建设加紧收尾之外，正积极开展工程建设、手续办理等验收前的各项准备工作，力争顺利通过初期运营前安全评估，8月26日通车试运营。此外，地铁3号线一期东段工程当前已实现了“轨通”，正在进行装修、设备安装施工；地铁3号线二期工程已实现了隧道贯通，车站主体已完成总量的96%。按计划，地铁3号线一期东段及二期工程将于2020年底达到联调联试条件。