石家庄地铁2号线顺利推进  
设备安装及车站主体装修工程完成过半

　　贯穿城市南北的石家庄地铁2号线建设备受瞩目，当下，2号线一期工程已圆满完成“洞通”“轨通”“电通”的“三通”里程碑目标，设备安装及车站主体装修工程完成过半。记者今日来到2号线铁道大学站探访地铁安装和装修进展。　　石家庄地铁2号线是我市轨道交通线网中一条南北向骨干线路，2号线一期工程由中国中铁投资建设，线路南起嘉华站，北至西古城站，沿胜利南街、规划塔北路、建设大街和胜利北街敷设，线路全长16.2公里，均为地下线，共设车站15座（其中北国商城站和石家庄站已分别在1、3号线建设）。　　铁道大学站位于胜利北大街与幸福路交口北侧，沿胜利北大街南北向设置，为地下双层两柱三跨矩形框架结构，当前站内的设备安装和装饰装修工作正全速推进中。包括铁道大学站在内的四站四区间常规设备安装和装饰装修由中铁五局施工建设。　　中铁五局相关负责人介绍，该标段包含的四个车站为蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、西古城站，四个区间分别为长蓝区间、蓝运区间、运铁区间、铁西区间。蓝天圣木站、铁道大学站为文化特色装修站，运河桥站、西古城站为普通标准装修站，均为地下二层明挖岛式车站。当前正在紧张有序地推进通风空调、给排水、暧通工程等常规设备安装以及车站设备区、站台层、站厅层和附属工程的装饰装修工作。　　据了解，2号线一期工程的装饰装修将延续1、3号线以“白色为基调，简洁明快”的风格特征，同时吸取1号线抬高中跨吊顶和3号线吊顶通透、便于施工与维修的优点，优化其不足。　　2号线一期工程包含3座特色站，设计上结合站型特征及周边环境特色，突出站点空间及周边文化。铁道大学站提取“朝阳”及“轨道”形态元素，用现代手法和表现形式进行创新、演绎，展现“继往开来”的文化主题；蓝天圣木站提取“纺织”及“织布”元素，展现“纺织记忆”的文化主题，装修精细，难度较大。另外一座特色站为长安公园站，提取荷塘、水纹文化元素，用现代手法和表现形式进行创新、演绎，展现“荷塘月色”文化主题。　　2号线的建设长期以来得到市民的广泛关注，民心所盼，初心所在，石家庄地铁建设始终坚持“以人民为中心”，倍道兼程，奋勇向前。当下，石家庄市轨道办（公司）与中国中铁石家庄地铁指挥部深入扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，抓牢党建促生产，积极落实效能革命，持续深化“双问计”工作，领导班子成员多次深入施工一线开展调研，切实解决存在的困难和问题，在确保安全质量的前提下，千方百计加快施工进度。目前，2号线一期工程全线已实现了“洞通”“轨通”“电通”的“三通”里程碑目标，嘉华站至石家庄站开始动车调试，车站附属工程完成65%，常规设备、系统设备及车站主体装修工程完成过半，项目建设科学有序推进。按照里程碑节点计划，石家庄地铁2号线一期工程预计于2020年6月底实现载客试运营。

石家庄地铁开展地铁知识进校园活动

      在石家庄地铁3号线北段即将开通试运营之际，石家庄市轨道交通有限责任公司运营分公司、石家庄地铁青年志愿者一行于11月25日下午来到了3号线北段沿线的石家庄市联盟路小学，向一年级一百多名师生普及地铁票价政策、乘客守则、安全乘车等内容，为师生们带来了一堂内容丰富的地铁知识课。      活动现场，联盟路小学的师生们对地铁员工的到来表示了热烈的欢迎，随后，地铁运营分公司员工用通俗易懂的语言向学生们介绍了文明乘车的流程及注意事项，教学生们掌握正确的自我保护技能和安全应急处理方法，介绍了票价政策和学生卡办理的相关流程。      讲解过程中设置了互动问答环节，此举激发了学生们学习地铁知识的浓厚兴趣，学生们在参与问答的过程中，开动脑筋、积极思考，与地铁员工形成了良好的互动，这种寓教于乐的方式让学生们对石家庄地铁有了更进一步的了解。      地铁知识进校园活动，让学生更多地了解地铁文化，让安全文明出行的种子扎根校园，促进师生养成安全文明乘车习惯，提升了地铁的社会认可度。      本次活动，是石家庄地铁贯彻落实“三深化、三提升”“双问计”系列活动的重要形式之一。地铁知识走进校园，进一步提高了学生们的安全乘车意识，展现出地铁工作人员良好的服务形象，呼吁更多人选择绿色出行的生活方式，营造文明有礼、安全有序的城市新风尚。

运营分公司车辆部圆满完成2号线电客车监造工作

      为响应省委“三深化三提升”活动号召，落实公司提高运营安全、提升运营服务的要求，保障2号线车辆高质如期交付，运营分公司车辆部于2019年8月下旬开始抽调技术骨干人员前往中车石家庄车辆有限公司开展2号线电客车的生产监造工作。      本次生产监造为期三个月，车辆部先后派22人次参加。监造内容主要是对设计图纸、生产工艺卡片、过程记录卡等台账进行严格审核，并对现场的部件制作、整车组装、调试试验等方面进行全方位的监督和审核。同时，监造人员严格落实部门要求，结合2号线电客车的特点以及1、3号线现有电客车两年多的运营维保经验，共提出67项问题，涉及到电客车安全运营、提高乘客舒适度和便于后期维保工作开展等多个方面，均已要求厂家出具解决方案并进行整改。      电客车生产监造过程，是发现问题、解决问题的重要环节。通过参与2号线电客车监造，不仅保证了2号线电客车的组装、调试试验质量，同时对于监造技术人员也是一次深入学习的机会，为列车到场后的电客车维保工作的顺利开展奠定基础。 

运营分公司开展特种设备使用安全管理分类评价工作

      为加强特种设备使用安全管理标准化，推进特种设备安全风险分级管控与隐患排查治理实施，建立健全特种设备使用安全管理标准化体系，按照石家庄市高新区市场监督管理局相关工作要求，市轨道公司运营分公司积极开展石家庄地铁特种设备使用安全管理分类评价工作。      为稳步推进分类评价工作的开展，运营分公司高度重视，先后组织了分类评价文件宣贯学习、特种设备责任管理部门自查自纠和分公司对标自评等多项工作。2019年11月21日，运营分公司经理付朝立带队，副经理王龙及安全管理部负责人等陪同，深入检查分公司各相关部门特种设备专项隐患排查情况。朝立经理对分公司当前的隐患排查工作表示肯定，结合前期迎检材料准备情况，对特种设备使用安全管理分类评价及特种设备日常安全管理工作提出了更高的要求，并要求务必认真落实特种设备“双控”工作，杜绝特种设备“带病”运行，努力为石家庄地铁运营安全保驾护航。      2019年11月22日，石家庄市高新区市场监督管理局分类评价专家组莅临1号线留村站检查特种设备使用安全分类评价工作。分公司相关专业团队，历经3个多小时，圆满完成了特种设备使用安全分类评价迎检工作。最终，获得高新区市场监督管理局专家组高度认可。      荣誉是我们继续前行的动力，更是再创佳绩的起点，今后运营分公司将一如既往地重视特种设备安全管理工作，以特种设备“双控”管理为契机，落实隐患排查规范化和系统化，积极保障特种设备安全平稳运行。

市安委会第二巡查组到市轨道办（公司）
巡视检查安全生产工作

　　11月20日下午，市轨道办（公司）召开了安全生产巡查工作动员会，市轨道办党委书记、主任郭少旭，轨道公司党委书记、董事长付庆文，总经理韩春素，副总经理张兴文、付朝立，轨道办全体人员和轨道公司各部门负责人、资源开发公司相关负责人参加了会议。　　会议由轨道办总工程师杨立众主持。市安委办巡查组副组长赵杰就此次巡查工作的重大意义和主要内容进行了详细宣贯，杨立众就轨道交通系统三年来的主要安全生产工作进行了全面汇报，郭少旭、付庆文在会上做出重要指示，明确要求轨道办、轨道公司全力配合此次巡查工作。　　在为期四天巡查过程中，市安委会巡查组对轨道交通系统建设、运营安全生产相关内业资料、运营车站及施工现场进行了深入检查，并对市轨道办（公司）安全生产工作给予充分肯定。市轨道办（公司）将以此巡查为契机，积极查漏补缺，举一反三，狠抓双控机制建设，完善安全生产责任体系，健全监管体制机制，有效遏制重特大事故发生，进一步提升轨道交通系统安全生产管理水平。

2号线一期工程实现全线“电通”

　　11月20日晚21：00，新世隆站受电冲击完成，通过为期两天的分区段送电，地铁2号线一期工程全线4个供电分区陆续完成了35kV“电通”。　　运河桥、塔北主变电站投运以后，市轨道公司设备部紧密部署，对2号线一期工程正线变电所和环网施工安装质量分别进行了验收与送电前检查，并组织参建单位对影响送电的关键问题全面整改，严格管控送电风险源，制订了完善的送电方案，充分准备保障应急措施，确保了本次送电圆满成功。　　“电通”是动车调试、联调联试、车站各系统设备调试安装等工作的重要前提，2号线一期全线35kV电通，将为车站400V，全线接触网提供稳定的正式电源，为地铁各系统提供充足的电力保障，为2号线一期顺利开通奠定坚实的基础。