走进地铁人：你安全出行的背后，有他们的守护 

　　不知不觉，石家庄进入地铁时代已经一周年了，一年的时间里，地铁为这个城市的交通动脉注入了全新的血液，极大地缩短了城市区域间的距离，并以“安全、舒适、高效、绿色”的出行服务，成为越来越多的市民出行首选。而在地铁每一次安全运营的背后，都离不开千千万万个地铁人的默默守护……　　地铁列车司机李波：已在隧道内行驶了近四万公里　　在地铁开通的这一年，李波和他的同事们每天都驾驶着地铁列车在隧道内穿行，“地铁在地下隧道内穿梭，周围很安静，跟在地面开车，感觉很不一样。”刚刚步入而立之年的李波，有着9年的地铁列车驾驶经验，2016年石家庄地铁招兵买马之际，他从深圳地铁来到石家庄地铁。这一年，他已经驾驶石家庄地铁列车在隧道内安全行驶了近四万公里。　　石家庄地铁一号线全程共有20个站点，运行时间大约40分钟。每到一站，李波都会用手进行比画，也就是“手指口呼”，然后开门、下车，在门口观看乘客上下车情况，确定乘客都上车后再上车，手动关闭各屏蔽门，再做一套确认动作，这才发车前往下一站。一个班下来，这套动作要重复2700多次。“这些看起来很枯燥，但看到乘客们携着大包、小包，安全地上车下车，心里是非常踏实的。”李波笑着说。　　在地铁运行中，整个地铁列车上往往只有地铁司机一名地铁工作人员，所以这就要求地铁司机拥有较强的应变能力。李波还记得今年5月中旬的一起突发事件。“当天早高峰时段，我驾驶着地铁列车驶离博物院站没多久，就有人按响了应急对讲，说另外一位乘客晕倒了。”李波说，当时，他赶紧在对讲中安抚乘客，不要慌张，同时，立刻与下一站的北国商城站联系，告知他们情况。当列车到达北国商城站时，工作人员已经在相应的列车厢门口等候，门开后，地铁工作人员迅速上车将晕倒乘客抬下列车，送往医院。　　每天的工作虽然重复，但李波不敢懈怠。在他看来，一名地铁司机最重要的职责就是让乘客安全、准点、舒适、便捷地抵达目的地。　　电客车检修工班长张志恒：为地铁的运营“供足车，供好车”　　作为一名电客车检修工班长，张志恒主要负责对3号线电客车进行计划性检修。在他看来，每一次检修都是为地铁的运营“供足车，供好车”。　　2015年11月，张志恒以一名车辆检修工的身份加入了石家庄地铁，一年后，他成为三号线定修班的工班长。而在2017年6月26日，当石家庄地铁载客试运营之时，作为一名地铁人的张志恒有着比别人更加强烈的自豪感，也深感肩上的责任重大。　　“作为三号线定修班的工班长，我们要进行电客车双周检、三月检的开展，但车辆检修任务异常严峻，不少班组员工还是刚毕业的订单班学生，没有任何车辆检修经验。”他说，当时他把班组员工分成三组，每组抽取一名骨干，以“传”“帮”“带”的形式传授经验和方法，认真翻阅车辆资料、核对检修规程、上车一步步演练检修内容，每天的试修做好班组总结，积极解决在试修过程中遇到的各种问题。“地铁运营一年来，没有发生一起因漏检漏修造成的正线故障。”张志恒不无自豪地说。　　回顾这一年的工作，张志恒说，地铁在成长，而他们也随着地铁在一直进步。“石家庄地铁走过的每一个脚印我们都是参与者，而且，我们更是未来的创造者。”张志恒说，他会一直在这个岗位上奋斗，和石家庄地铁一起为千万乘客照亮回家的路。车间检修机械工程师张通：精检细修，维护好每一个部件　　作为石家庄地铁车辆部的一名机械工程师，张通自2015年来到石家庄地铁，参与了石家庄地铁的建设、筹备、开通、运营，期间也经历许多艰辛，克服了工期紧、任务重、人员少、技术力量薄弱、条件差的困难，虽然经常加班加点，节假日也奋战在第一线，但为了保证车辆的安全运营，他们任劳任怨。　　在电客车调试、验收期间，针对电客车车门频发故障，他们在较短的时间内持续对车门故障进行技术整改、质量攻关，将电客车车门系统从每天两三个故障，改进到了目前每月两三个故障，从问题较多不能上线，逐步达成了符合标准安全运营的状态。　　在这个过程中，张通印象最深的是，大家随着地铁一起成长的过程。“今年初，正线运营过程中出现一个从未出现过的疑难故障，当大家正在研究查找方向时，一名订单班新员工默默地将此故障查找出来，并对故障分析得准确无误。”他说，随着石家庄地铁开通，大家都在不断成长，技术能力也在不断提升，真正做到了“精检细修，维护好每一个部件”。　　工程车司机孟超：24小时人车待命，随时出动　　深夜，当最后一班地铁驶离站台的时候，意味着一天的运营终于要结束了。此刻的车站恢复了清静，但地铁人并没有闲下来。在漆黑的隧道，另一波地铁人的忙碌才刚刚开始。他们细致排查，力求不放过任何蛛丝马迹。他们的守护，让地铁能够更加安全、畅通、准时、可靠地运营。　　“在地铁一天运营结束后，有大约四个小时的‘空窗期’，我们的任务就是在这四个小时内，完成排查、检修等任务。”工程车司机孟超的工作，主要是驾驶工程车辆配合供电、工建专业完成接触网、钢轨等运营附属设备检测维护工作、物料运输作业以及调车及电客车无动力牵引。孟超在行车作业中记忆最深刻的就是去年刚开通之时，有一次天气预报发布暴雨黄色预警，为保障市民出行便利，防止各车站出入口水流倒灌，他们及时响应，通过4个小时的运营空窗期，完成了28座车站、1500多袋防汛沙袋补充任务，确保车站平稳度过汛期。　　“运输防汛沙袋，时间紧任务重，28座车站每个车站都要停靠卸载，实际可利用时间也就3个小时。”孟超说，当时司机运行至全线车站前都会提前沟通、准确对位停车、确认防汛沙袋装载牢靠、无异物掉落，一系列作业紧张有序，分工明确，保证每个车站3分钟内完成卸载。　　“隧道内的运输作业，考验的是司机驾驶业务和安全意识。”他说，从货物装载到停靠卸载，必须确认货物绑扎牢靠，避免剐蹭隧道内附属设备，更不允许异物掉入轨道影响列车运行。而且，在卸载完毕，运营前1小时工程车必须出清线路，在保证按时回库的前提下，贴速运行司机必须彻底瞭望，确认轨道上无异物，不得因运输装卸作业掉落异物影响第二天运营列车运行。　　工程车司机还有一个更为重要的任务，就是在地铁客车运营期间为电客车救援提供动力保障，因此，他们是24小时人车待命，随时响应。“工程车司机就是地铁运营后勤保障机动作业队。”孟超说，他们24小时待命应急出动，通过14台工程车辆最大程度保障30公里地铁线路的运营安全。　　接触网技工崔裕丰：地铁“蜘蛛侠”　　在地铁各工种中，有一个高危、高空、高压的“三高”岗位——接触网工，他们承担着供给电客车电能的重要使命。　　作为一名接触网副工长，崔裕丰形容自己是地铁“蜘蛛侠”，为了确保地铁电客车的安全供电，他们昼伏夜出与电共舞，蓬头垢面已是常态：夏天顶着烈日酷暑飞檐走壁，在离地六七米的高空与蓝天为伴，检修着表面温度超四五十度的接触网设备；冬天，不惧寒风凛冽，在冰冷的车梯平台上与错综复杂的线网肩并肩；白天，他们在地铁1号线西兆通车辆段检修；夜里，他们在寂静的隧道内，认真精检细修……　　“一天下来，一身汗臭味与油渍是常有的事儿。”崔裕丰说，长时间弯腰半蹲的作业姿势，腰酸腿麻往往感觉身体被掏空。但为了给电客车的正常运行保驾护航，确保高压输电线源源不断，他觉得这样辛苦是值得的。　　而在地铁安全、畅通、准时、可靠运营的背后，还有着许多这样的人，他们夜间检修、夜夜不归，只为保障您的准点。比如，在设备检修、抢险一线PMI、或ATS、或信号机、或ZDJ9型转辙机信号设备都能看到地铁信号工的身影。正是有了他们的兢兢业业、默默付出，才保证了地铁“安全、舒适、高效、绿色”的出行。

省安监局领导检查指导地铁安全生产公益宣传

　　2018年6月19日上午，省安监局副局长武志新、市安监局局长暴胜贤等一行十余人到石家庄地铁1号线北国商城站检查指导安全生产公益宣传情况。市轨道公司董事长付庆文、市轨道办总工杨立众、市轨道公司副总经理付朝立等陪同。　　省安监局领导等一行查看了地铁车站出入口、站厅层、车控室，付庆文董事长介绍了站内安全文化、车控室设备功能等。省安监局领导表示，石家庄地铁作为户外安全生产公益宣传的重要阵地，积极落实方案要求，营造了浓厚的安全公益宣传氛围。

市轨道公司党委书记、董事长付庆文调研
指导运营分公司工作

        在石家庄地铁开通试运营一周年即将来临之际，为进一步提高安全生产意识，优化运营服务质量，市轨道公司党委书记、董事长付庆文于2018年6月12日莅临运营分公司检查指导工作。轨道公司副总经理、运营分公司经理付朝立，轨道公司工会主席狄政通，宣传部相关人员出席本次会议。庆文董事长听取了运营分公司关于地铁运营一周年策划方案，近期运营整体工作情况及新线工程运营总体筹备情况的汇报，对今后工作作出重要指示，具体如下：        一、积极筹划“6.26”周年庆方案，做好宣传活动。石家庄地铁自开通试运营以来，在社会上树立了良好的正面形象，赢得社会各界广泛赞誉。在试运营一周年即将来临之际，运营分公司要积极筹备，策划出能够引起社会关注、赢得用户好评、传递正能量的系列活动。在6月26日前通过报刊杂志、新闻媒体等宣传方式，展现地铁业绩，传播地铁人务实、创新、拼搏、奉献的精神，并在6月26日将活动氛围推向高潮，营造良好的周年庆氛围。        二、注重文明信访与安全生产，扎实落实各项工作。首先，庆文董事长传达了6月8日河北省委书记、省人大常委会主任王东峰组织召开的河北省信访稳定安全生产电视电话会议精神。会上指出，河北省作为北京的南大门，要打造首都北京的护城河。我们要以“在运营中不能出现有影响的事件”为原则做好安全生产工作，在工作中做到“六个确保”，管理人员一定要尽职尽责，承担“常常教育、认真管理和及时提醒”的责任，做好三级安全教育管理工作。同时，运营分公司要始终谨记“安全生产”和“廉政建设”是两条不可逾越的红线，做好电客车等关键设备的日常检修维护工作，确保设备良好运行；做好突发事件应急处置工作，遇事沉着冷静、处事不惊，并做到三思而后行。        三、提升地铁服务品质，打造地铁运营铁军。庆文董事长对运营分公司整体的服务水平表示肯定，并强调车站员工在服务过程中要注重优化服务，态度端正、语言柔和，勇于奉献，打造一支雷厉风行、业务精湛、作风过硬、为人民服务的运营铁军。        四、提前谋划新线开通工作，提早参与工程建设。地铁1号线二期、3号线一期北段、2号线一期工程正在紧锣密鼓的筹备中，运营分公司要提早参与到地铁工程建设中，做到对每一个设备、每一道工艺熟悉了解，既要知其然又要知其所以然。根据新线工程各项时间节点，提前谋划安排，早日排兵布阵，做到运筹帷幄、决胜千里。        五、注重商业开发，提高地铁效益。今后，在保障地铁安全稳定运营的同时，将工作重心逐步转移到运营收益和效益中。在工作中注重创新发展思路，推动健康可持续发展，拓展商业开发、房地产开发等资金渠道，将工作逐步落实到如何取得更大的效益中来。        六、注重企业创新，强化队伍建设。创新体现在企业管理、技术开发、队伍建设、廉政建设、党组织建设等方方面面中，运营分公司要强化队伍作风建设，领导班子要有正气，做正派人。“德才兼备叫人才，有德无才叫庸才，有才无德叫害才，无德无才叫蠢才”。我们要坚持德才兼备的选人用人理念，人才招聘要严格按照流程办理，做到公开、公平、公正；要制定内部选拔方案，将合适的人选到合适的岗位，不做“老好人”；要讲工作、讲团结、讲正气，通过人事选拔、人事调动树立起风清气正、干事创业的工作作风。        七、抓好党建工作，发挥党委领导作用。公司党建制度在不断规范完善，要发挥党委把方向、促大局、管落实的作用，充分发挥党员先锋模范作用，把领导班子建设成对党忠诚、勇于创新、勤政廉洁的团队，坚持落实“三会一课”制度。随着运营分公司党员人数的增加，按照党章规定，党员人数超过100人后可成立党委。要强化党委对各方面工作的领导，抓好党建工作，细化研究，创造和谐团结、高质高效的工作氛围，争取在石家庄市国有企业中发挥先进模范带头作用。        八、成立执法队伍，保障运营生产。尽快成立执法大队，由市城管委和地铁公安协助，下有地铁公安、安检、运营人员，上有执法队伍、城管委，做到事事有人管，形成上下一致、协同作战的局面。同时，各级各部门不要故步自封，要向先进学习，各负其责、各司其职，抓好本职工作，并在各方面创特色、争标杆，将石家庄地铁打造成省会亮丽名片。        今后，运营分公司将继续紧密围绕“安全”和“服务”两大核心，以乘客需求为驱动，坚定信心，奋战不懈，努力提供更加安全优质的运营服务，为打造省会石家庄最靓丽名片奋力拼搏。

付庆文董事长到轨道交通2号线和塔北路管廊检查安全生产工作

　　2018年6月14日上午，市轨道公司董事长付庆文同志带队到轨道交通2号线人长区间、长蓝区间建和桥桩基托换工程、蓝天圣木站、大戏院站、东岗头站和塔北路管廊检查安全生产工作。　　检查过程中，付庆文同志每到一个工点，都结合项目具体情况逐一强调针对安全生产各项要求：一是要抓好安全生产月各项工作，切实强化安全生产“红线”意识和“底线”思维，加大安全生产宣传教育力度，进一步夯实安全生产基础。二是要抓好2号线北国商城站等与既有运营线路连通部位的隔离、现场基坑和竖井等防汛措施、人员及物资设备落实，强化防汛安全管理。三是针对建和桥桩基托换、大戏院暗挖、东东区间盾构下穿居民区等，要求抓好临时用电、基坑及周边重要设施的监测，进一步完善应急救援工作。四是严格执行三本台账制度等，加强痕迹化管理，通过及时准确全面记录各项安全检查，确保掌握工程安全管理情况。五是抓好细节管理，系统提升现场安全生产水平，要求整理好必要生产物资和设备器具、整顿好垃圾杂物、清理好生产场所脏污。　　付庆文同志强调，各参建单位一定要认真履行参建单位主体安全质量责任，狠抓安全生产措施责任和措施落实，确保轨道交通及配套项目建设平稳推进，营造安全生产的良好局面。　　市轨道公司副总经理张晓辉、中铁北方公司书记董超，公司安全质量部、宣传部、资源开发公司、中铁北方公司有关负责同志一同参加检查。

运营分公司举办“我爱我家”家庭教育
专题讲座

        为帮助广大职工树立好家风，营造和谐家庭关系，以健康积极的生活态度全身心投入工作，6月6日运营分公司工会在第一报告厅组织举办了以“我爱我家”为主题的家庭教育专题讲座，主讲人为家庭教育专家徐莹千老师。        讲座14:00正式开始，历时两个小时。很多员工在炎炎烈日下专程利用倒休时间来听讲座，其中不只有已婚已育的员工，还有许多刚结婚甚至未婚员工都加入到家庭教育的学习中来，可以看出广大员工对家庭教育的重视！习近平总书记在不同场合多次谈到要“注重家庭、注重家教、注重家风”，强调“家庭的前途命运同国家和民族的前途命运紧密相连”。在课程中，徐莹千老师针对不同年龄段孩子的成长规律做了阐释，告知家长该如何应对，并强调错误的家庭教育方式将给孩子和家庭带来不可挽回的伤害。最后，徐老师讲述了夫妻关系对家庭教育的重要性，建议各位员工要从提升自己做起，做孩子最好的老师。        在场的员工积极与老师互动，主动沟通在家庭教育中的一些问题，并通过情景模拟的方式找到问题的根源，意识到教育误区所在，更深刻地体会了家庭教育的重要性，学会了适当的教育方法。        和谐幸福的家庭会让我们拥有健康积极的生活态度，“一屋不扫何以扫天下”，经营好小家，教育好孩子，才能全身心投入工作，为社会做出更大的贡献。

石家庄市轨道交通有限责任公司运营分公司2018年社会招聘公告

　　石家庄市轨道交通有限责任公司运营分公司成立于2014年8月27日，是石家庄市轨道交通有限责任公司下属分公司，承担石家庄地铁线路运营管理工作。根据公司发展需要，现面向社会公开招聘轨道交通相关专业人员，具体如下：　　一、报名条件　　1.拥护党和国家大政方针，思想品德良好，遵纪守法。　　2.热爱轨道交通事业，具有较强的事业心和责任感。　　3.具备招聘岗位所需的任职资格要求。　　4.身体健康、无色盲色弱，能够适应岗位工作要求。　　5.凡有下列情形者不接受应聘：　　（1）曾违法乱纪被公安机关处理的；　　（2）曾被开除公职的；　　（3）其它不良行为和记录的。　　二、招聘岗位　　具体岗位详见招聘报名平台http://zhaopin.sjzmetro.cn/pages/sjzmetro2/jobs.asp?did=100311000005　　三、招聘流程 　　1.接收简历　　自2018年6月7日起接受报名，符合条件人员可登陆公司招聘报名平台投递简历，招满为止。　　2.简历筛选 　　依据招聘条件对投递简历进行筛选，确定参加招聘考核人员名单。　　3.招聘考核　　分批次、分岗位，以邮件、短信、电话的形式通知符合条件人员参加面试和笔试，请应聘人员保持通讯通畅。 　　4.体检及录用 　　根据招聘考核结果，确定拟录用人员名单，并通知拟录用人员到指定医院进行入职体检，体检合格即可办理入职手续。 　　四、其他事项　　1.每人限报一个岗位，应聘人员的报名信息必须真实有效，凡提供虚假信息者，取消应聘资格。　　2.应聘人员面试时，请携带本人身份证、毕业证书、学位证书、专业技术资格证书等原件、复印件及《教育部学历证书电子注册备案表》打印件。　　3.招聘咨询以邮件方式进行，如有问题可发送邮件至sjzgdgshr@163.com，工作人员收到后，会尽快给予回复。　　4.本次招聘不接受现场报名，亦不委托任何人才或中介机构代理招聘考核事宜，不收取任何名目的招聘费用，敬请注意。         石家庄市轨道交通有限责任公司运营分公司         2018年6月7日