市轨道办(公司)召开
“解放思想、抢抓机遇、奋发作为、协同发展”大讨论动员大会
  按照市委统一部署和要求,11月4日下午,市轨道办(公司)召开了“解放思想 抢抓机遇 奋发作为 协同发展”大讨论动员大会,对轨道办(公司)大讨论活动进行动员部署。市政府党组成员、轨道办主任、党委书记赵新朝作动员讲话,轨道公司董事长付庆文主持动员大会,轨道办(公司)领导班子成员以及全体党员、干部参加了会议。市委第三督导组组长崔术、副组长金丙伟等一行四人出席了动员会。  崔术同志首先代表市委第三督导组就如何按照省市要求开展好大讨论活动作了讲话,他充分肯定了我市轨道交通建设取得的成绩,并希望轨道办(公司)以此次大讨论为契机,进一步激发广大干部职工的工作热情,掀起更加高涨的工作热潮。一是大讨论要坚持以习近平总书记系列重要讲话精神和对河北的重要指示为根本指针,全面贯彻落实省委中心组学习会议精神,对照省委书记赵克志同志关于“八破八立”讲话要求,把大讨论活动与“三严三实”专题教育和加快推进当前主要工作紧密结合起来。二是要紧紧围绕大讨论的主题,联系党员干部思想作风、工作作风实际,聚焦“八破八立”开展大讨论。三是要加强大讨论的组织指导和督促检查,坚决防止搞形式、走过场,确保收到实效。四是紧紧依靠党委(党组)开展工作。五是坚持以好的作风抓督导。  赵新朝同志在动员讲话时指出,要准确把握“解放思想、抢抓机遇、奋发作为、协同发展”大讨论活动的指导思想和总体要求。此次大讨论活动要紧密结合“三严三实”专题教育,紧密结合轨道交通建设重点工作推进,紧密结合工作作风改进,聚焦“八破八立”,着力破除制约石家庄轨道交通建设发展的思想观念束缚和体制机制障碍,努力实现“推动思想解放、优化发展思路、凝聚发展力量、推动工作落实”的目标,形成“树正气、讲团结、聚合力、促转型”的新局面。  赵新朝强调,“八破八立”是省委对全省党员干部的统一要求,联系我市轨道交通系统党员干部的思想和工作实际,还要注重解决好“七重视七忽视”问题,既:重视业务工作,忽视学习总结;重视眼前任务,忽视长远谋划;重视自身利益,忽视群众利益;重视熟悉领域,忽视新的领域;重视程序过程,忽视实际效果;重视工作安排,忽视解决问题;重视自身力量,忽视社会力量。“七重视七忽视”问题,是当前我市轨道交通事业发展的突出障碍,产生的原因主要是思想观念陈旧保守,缺乏创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展理念,缺乏历史使命感和紧迫感,缺乏勇于创新、敢于担当精神。  赵新朝强调,要结合解放思想大讨论和“三严三实”专题教育活动,认真解决“八破八立”和“七重视七忽视”问题,把思想和行动统一到党中央精神和人民群众要求上来,抢抓机遇,奋发作为,勇于创新,敢于担当,虚心学习国内外先进经验,全面科学地推进我市轨道交通建设。以改革创新的精神、以锐意进取的斗志、以求真务实的作风,扎扎实实开展好大讨论活动,为推动京津冀协同发展和建设幸福石家庄做出新的贡献。  付庆文同志在总结发言中要求,轨道办(公司)各级党组织、全体党员干部,要以高度的政治责任感和时不我待的紧迫感,认真学习,深刻领会,全面贯彻会议精神,切实把思想和行动统一到省、市要求和轨道办党委的决策部署上来。一是要高度重视、迅速行动,要把会议精神落到实处。各级党组织、各部门,要及时、准确地把会议精神传达到每一位职工,统一思想、集中精力、步调一致,扎扎实实开展好大讨论活动。把这项活动作为“三严三实”专题教育的重要内容和主要步骤,按照我们制定的方案抓实抓好、抓深抓细,一抓到底、抓出成效。二是要把握方向、周密部署,认真贯彻落实活动的具体要求。各级党组织、各部门和每位党员干部,要认真学习习近平总书记的系列讲话以及十八届五中全会精神,按照“三严三实”专题教育活动安排,对照省委书记赵克志同志“八破八立”的讲话要求和“七重视七忽视”问题,结合思想和工作实际,突出问题导向,把发现问题、分析问题和解决问题作为大讨论的出发点和落脚点,切实提高思想素质、理论素质和业务素质,为干好本职工作奠定良好基础。三是要抓住机遇、勇于实践,用实实在在的效果践行“三严三实”。“解放思想”大讨论活动,是转变工作作风,加快轨道交通建设,践行“三严三实”的重要载体。因此,大讨论的重要成果就要体现在轨道交通大发展上,就要体现在十八届五中全会提出的五大发展理念上。要结合这次解放思想大讨论,切实解决思想上、工作上存在的一些问题,特别是赵新朝书记提出的“七重视七忽视”等方面的问题,要坚决克服小进即满、小快即安的思想,进一步加快轨道交通建设,坚决摒弃工作不主动、不积极、怕吃苦、怕担当的行为,用实际行动践行“三严三实”,推动轨道交通加快建设,为省会发展再立新功、再创佳绩。 
2015.11
16
地铁1号线体育场站路面恢复双向六车道
  位于中山路与体育大街交叉口的体育场站,经过多次围挡“瘦身”、倒边施工,将于11月15日恢复大面积路面交通,届时将恢复双向六车道。   11月14日下午,记者在中山路与体育大街交叉口东侧看到,位于路南的围挡进行了大面积缩围,经过炒油的路面十分平整,工人师傅正在进行路面清扫,只留下一圈残缺的围挡水泥墩。据该工程相关负责人介绍,路面炒油从11月12日开始,目前已经完成,等待相关部门施划道路标线,此次放开的区域约有13米宽,计划11月15日实现通车,届时将恢复双向六车道。   地铁1号线体育场站为地下双层岛式车站,总长210米、宽21米,采用明挖、盖挖相结合施工方法,目前主体结构已经完成,正在进行出入口、风亭等施工。该车站经过多次围挡“瘦身”,倒边施工,此次围挡再次“瘦身”后,该十字路口中山路将全面恢复双向六车道,极大缓解中山东路附近交通压力。   该负责人表示,位于十字路口西南、东南的两处围挡暂不拆除,用于车站出入口、风亭施工,预计全部围挡拆除将在2016年底。
2015.11
16
张营停车场
铺轨基本完成
 地铁1号线轨道铺设施工如火如荼。11月11日,记者从中铁上海工程局集团石家庄地铁1号线15标段获悉,张营停车场铺轨全长3.3公里,目前铺设已基本完成。   地铁1号线张营停车场地处西三环辅路,与地铁1号线西王站连接,地铁由南侧中山西路通过U形槽进入场区内,在场区西侧连通西三环辅路设置主出入口,北侧规划道路设置次出入口,共两个进出口。该项目未来将主要承担地铁1号线车辆的停车列检任务,运用库是该停车场的一个重要用房,共有13条轨道,其中12条停放地铁列车,1条为工程车用轨。  在张营停车场,记者看到,露天的碎石道床已经就位,若干条轨道呈南北方向,从运用库一直延伸至正线隧道。运用库里的景象更是壮观,13条股道排列整齐,其中12条已经完成铺轨,在位于库内最西侧的一条股道上,工人师傅正在做最后的轨道架设。记者注意到,库内的道床与库外道床不同,钢轨被架设在混凝土柱子上,距离地面约一米高。“运用库主要承担列检和停车作业,这轨道下一米高的空间就是为将来检修准备的。”中铁上海工程局集团石家庄地铁1号线15标段相关负责人介绍,张营停车场铺轨全长3.3公里,其中运用库内2.04公里,库外1.26公里,道床混凝土浇筑、铺轨等施工作业正在交叉进行。  据介绍,张营停车场是地铁1号线一期工程一个重要的铺轨基地,在这里要完成轨排组装、材料储藏、钢筋加工等作业。张营停车场铺轨基地铺轨完成后,轨道车可以沿铁轨向地铁1号线“洞内”正线输送原料和设备,可以说是1号线铺轨的重要源头。该负责人表示,目前,张营停车场铺轨已基本完成,11月15日前将完成全部铺轨。
2015.11
13
轨道公司董事长调研中车石家庄车辆有限公司
  2015年11月2日,市轨道公司董事长付庆文一行对中车石家庄车辆有限公司进行现场调研,轨道公司副总经理付朝立及相关人员一同参加了本次调研。  付庆文董事长一行听取了中车石家庄车辆公司总经理赵维宗等有关负责人对厂区概况、业务板块、试验装备等生产情况的汇报。付庆文在详细了解厂房布置、产业规模、加工机具、人员培训等各项工作后,要求中车石家庄公司务必落实好市委、市政府关于“地铁车辆本地化生产”的指示精神,务必贯彻“石家庄地铁石家庄造”的思想,抓好每个采购和生产环节,石家庄轨道公司既是地铁车辆的业主方,同时也是本地化生产的监督、落实方。同时,付庆文董事长鼓励石家庄车辆公司苦练内功、勇于开拓、抓住机遇,学习青岛四方的生产技术和管理经验,并逐步提高本土配件在车辆产业中的比重。付庆文董事长指出,逐步将地铁车辆核心部件转化为本土自有产品,车辆生产全过程打造本土化产业集群,在产生规模化效益的同时,全面实现石家庄地铁石家庄造。  随后,付庆文董事长一行参观了中车石家庄车辆有限公司淋雨调试车间、新车起吊平台、新能源汽车产业区等。按照生产计划,3号线首列样车将于明年1月生产完成,经过一系列调试后,3月底交付轨道公司。
2015.11
06
地铁1号线一期工程全线贯通
  预计将于11月底实现“洞通”  11月5日,记者从中铁北方投资发展有限公司获悉,省会地铁1号线一期工程已实现全线贯通。目前,该线各标段正在按计划加紧建设,计划将于11月底实现全线“洞通”。  我市地铁1号线一期工程为东西向骨干线,线路西起西王,沿中山路向东,穿过京珠高速后转向南至长江大道,之后沿长江大道向东至秦岭大街向北,到达终点洨河大道站,全长约23.9公里,均为地下线,共设车站20座,21个区间,其中盾构区间占全线隧道长度约六成。  日前,地铁1号线石家庄东站完成了“石家庄号”盾构机的接收工作,至此,地铁1号线一期全线所有盾构区间施工圆满完成。据介绍,地铁1号线一期工程盾构施工区间长约14公里,共有14个区间,首台盾构机于2014年4月从洨河大道站始发,向南村站掘进。  “目前,全线区间明挖、暗挖施工也已经完成,隧道已经贯通,只差对部分区间内混凝土浇筑就将实现‘洞通’。”中铁北方投资发展有限公司总经理安国勇说,下一步将加快进行长城桥站、人民广场站、平安大街站的主体结构工程,以及长城桥站至和平医院站、火炬广场站至石家庄东站的二次衬砌施工。按照计划,地铁1号线一期工程将于11月底实现“洞通”。  随着该线各铺轨基地施工全面展开,轨道铺设正加速推进,北宋站至体育场站、体育场站至省博物馆站、张营停车场至西王站等区间已陆续实现“短轨通”,全线“轨通”目标的实现已经指日可待。
2015.11
06
2015届大学生职业化培训揭开序幕
  为了帮助新员工褪去青涩,转变角色,准确定位,适应职场环境,人力资源部组织安排了两期职业化培训,就职业心态、职业规划及职场技能等方面进行训练。2015年10月22日,组织了首期培训,共有80名大学生参加,邀请河北诺亚人力资源特聘讲师霍晓楠老师进行授课。  本次培训主要从新员工心态管理、目标管理、时间管理、沟通管理、行动管理五方面介绍了心态的重要性、计划与执行的衔接以及高效沟通等内容。通过一天的培训,使大学生增强了时间观念,掌握了高效沟通等职业技能,为培养良好的职业心态及全面开展工作打下坚实基础。在培训结束前,通过职业性格测试使新员工充分的了解了自己的优点和挑战,为今后工作和生活中需要改进的地方提供了方向。  这次职业化培训,不仅使新入职大学生增强了职场观念,提升了沟通技巧,同时,使大学生能更好更快地从校园人转变为合格职场人。期待这股“新鲜血液”尽快实现人生新的定位和角色转变,与石家庄地铁同成长、共繁荣。  
2015.11
05
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