市轨道交通集团党委与中车齐车集团石家庄公司党委开展联合共建活动
  为深入推进学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育走深走实,10月31日下午,市轨道交通集团党委与中车齐车集团石家庄公司党委开展“学思想 强党建 促发展 共同谱写石家庄轨道交通建设新篇章”联合共建活动启动仪式。市轨道交通集团党委书记、董事长付朝立,总经理宋晓业,党委副书记、纪委书记、监事会主席狄政通,副总经理谢志锋,中车齐车集团石家庄公司党委书记、董事长张建武,党委副书记、总经理孙瑞林,党委副书记、纪委书记、工会主席陈伟京,副总经理姚勇、马松等有关负责同志参加了启动仪式。  付朝立表示,石家庄中车公司从成立之初的一路艰辛到现在的发展壮大,共同见证了与时俱进、开拓创新的发展足迹,实实在在描绘出轨道人上下求索、锐意进取,同舟共济的精神。石家庄市轨道交通二期规划线路目前已全部实现开工建设,首次开启了“四线同建”的历史篇章,希望双方以此次共建为契机,在较好发展的机遇期面前,始终紧扣“一切以乘客为中心”的服务宗旨,尽全力做好各项工作,始终以创新的意识、改革的思维,直面困难、积极探索、奋勇争先,为服务现代化、国际化美丽省会建设贡献新的更大力量。  张建武表示,近年来,石家庄市轨道集团与中车石家庄公司携手并进、互促共赢,共同把“石家庄地铁石家庄造、石家庄地铁石家庄修”的美好愿景变成了现实,实现了“地铁让城市更美好”。中车石家庄公司将以本次联合共建活动为契机,落实好主题教育“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求,在石家庄市和中国中车签订的“两个合作框架协议”的指引下,进一步加深双方在党建工作、业务拓展、技术资源等方面的合作交流,发挥各自优势、共享发展机遇,开创轨道交通事业发展新局面。  狄政通表示,党建共建既是学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想、落实习近平总书记视察河北、石家庄时的重要讲话和重要指示精神,以及省、市关于国有企业进一步加强党建工作要求的一次重要实践,也是双方以党建促发展,引领进一步深化交流合作、形成优势互补,共同打造一流品牌的重要尝试。双方要强化党建引领,保持红色“温度”,着力锻造党性锤炼的“大熔炉”。激发创新活力,提升特色“浓度”,着力打造党建工作的“亮品牌”。立足互利共赢,拓展合作“深度”,着力塑造企业共建的“主阵地”。  双方共同学习了习近平总书记关于轨道交通行业重要指示批示精神,畅谈了石家庄地铁产业发展的形势和思路,在交流思想中凝聚了共识,表示要坚持学思用贯通、知信行统一,联学共建、合作交流、共享经验,合力攻坚架修项目瓶颈,携手打造省会地铁精品,共同为加快建设现代化、国际化美丽省会城市,助力经济总量过万亿作出贡献。  在参会人员的见证下,双方签订了《联合共建协议书》,并进行文创产品互赠。双方将以“学思想 强党建 促发展 共同谱写石家庄轨道交通建设新篇章”为主题,分“学思想,强党性”“重实践,建新功”“促融合,共发展”三个板块开展包含建立揭榜挂帅指标,创岗建区、立项攻关、劳动竞赛、文体联谊、党工团建设交流等系列活动,集思广益、互相学习,充分发挥党员、劳模工匠、高技能人才、团员青年的创新创造活力,提升企业经营管理水平,共同构建“深度融合、优势互补、共融互促、价值共生”新格局,共启省会轨道交通发展新篇章。  活动期间,全体人员共同参观了公司“百年印记”厂史馆和“石门星火”党史馆,共忆百年发展史、追寻红色历史印迹,在沉浸式参观中强化了党性修养,坚定了理想信念。在劳模工匠创新联盟工作站,听取全国劳动模范、创新联盟会长刘志彬对联盟创建背景、机制建设、人员组成、项目成果等内容的介绍,了解了联盟自创建以来,在促进企业生产效率和产品质量提升方面取得的显著成效。
2023.11
01
以练为战,石家庄地铁开展钢轨折断应急演练
  为全面检验石家庄地铁钢轨折断应急处置能力,磨合联动响应机制,积累突发事件应急处置实战经验,10月30日晚,石家庄地铁在2号线槐中路站组织开展钢轨折断应急演练。市轨道办副主任张龙,运营分公司党委书记、经理杨俊义及相关领导出席本次演练活动,安全管理部、供电工建部、调度部、客运部等30余名专业人员参加。  为增强演练的真实性,本次演练采用实战模式进行,随着演练总指挥杨俊义一声令下,钢轨折断应急演练正式开始。轨道、接触网专业人员迅速响应,立即启动应急预案,迅速制定临时处置方案,随即开始插入短轨的抢修工作。通过锯除折断钢轨、插入新轨、打孔上夹板、安装回流线缆等一系列的有序操作,各抢险队成功消除故障,将线路恢复至列车放行条件,充分展示了石家庄地铁抢险队伍雷厉风行、业务精湛、作风过硬的业务素质。  不困在于早虑、不穷在于早豫。本次演练检验了地铁突发钢轨折断时部门之间协同作战能力以及专业人员的综合业务水平,锻炼了轨道专业人员的应急处置能力,进一步提高了石家庄地铁突发事件的综合应急管理水平。石家庄地铁将以此次演练为契机,不断提高突发事件应急处置能力,为石家庄地铁的平稳、安全运营保驾护航。
2023.10
31
石家庄地铁在“轨道上的京津冀”
竞赛中斩获佳绩!
  近日,“轨道上的京津冀”职工职业技能竞赛决赛在北京闭幕。决赛期间,来自北京、天津、河北三地的120名选手同台竞技。经过激烈的比拼交锋,河北省代表队共7名选手获得优异成绩,由石家庄地铁选派的行车调度员李帅、王若岩、邓航星等3名选手沉着冷静,斩获佳绩,展现了良好的精神风貌和过硬的技术本领!  本次大赛自8月份启动以来,受到了河北省总工会、石家庄市总工会的高度重视。市轨道集团紧紧围绕“京津冀一体化”交通发展目标,以强人才、强技能为主攻方向,对备战竞赛工作周密部署,鼓励参赛人员专注训练,全力应战。封闭集训期间,选手们坚持“设备不停,人员轮转”的原则,24小时排班训练,针对各故障场景精雕细琢,反复推敲。  在总决赛中,石家庄地铁参赛选手勇于挑战,奋勇拼搏。经过比拼交锋,共3名行车调度员脱颖而出,斩获佳绩。各位选手在比赛中相互学习,取长补短,在赛中积累经验、锤炼素质,为后续工作奠定了坚实的基础。  2023年全国行业职业技能竞赛——第十四届全国交通运输行业城市轨道交通行车调度员技能大赛11月份即将开赛,本次取得优异成绩的选手将继续出征参加全国总决赛,期待他们的精彩表现,为石家庄地铁赢得更多荣誉!  石家庄地铁将以此次竞赛为契机,大力弘扬劳模精神、工匠精神,强效实施“人才强企”战略,打造高水平人才培养体系,多措并举开展技术人才培训,造就一支敢于担当、勇于创新的人才队伍,为京津冀协同发展做出更多更大的贡献!
2023.10
30
轨道集团召开安全生产紧急部署会议
  10月28日下午,轨道集团召开安全生产紧急部署会议,会议由轨道集团总经理宋晓业主持,轨道集团副总经理谢志锋、各相关部门负责人,以及在建工程总包项管部、监理单位负责人参加了此次会议。会议传达了近期安全生产事故的通报、交投集团安全生产专题会议精神。  会议要求,一是健全安全管理机构,完善安全规章制度。监理单位要健全监理管理制度和岗位职责,完善监理大纲和监理规划,细化监理细则;施工单位按相关法律法规及合同要求健全安全组织机构和人员、安全生产管理制度和岗位责任制,完善操作规程;严格按照国家相关建设工程的法律、法规、合同履职尽责,严格按照行业标准、施工图的要求进行监理和施工;二是全面排查整治安全生产隐患。运营、监理、施工单位要结合根据《轨道集团“小施工引发大事故”专项整治行动方案》规定,组织开展隐患大排查大整治,施工单位要列出所有隐患清单,清单隐患要责任到人,体现管控措施及应急方案,并报监理审批。三是加强安全生产管理,联合签订承诺书。监理、施工单位要将清单隐患列为安全生产监理、管理的重点,并随着工程进展实时按国家相关规定进行更新,加强安全生产监理、管理,并联合签订承诺书。  宋晓业就下一步安全生产工作提出具体要求,集团各级各部门、参建单位要逐层压实安全生产责任,一要有责任担当、不打折扣、真抓实干;二要严格落实各项管理制度和岗位责任制,失责必追;三要安全教育培训覆盖到管理层、基层作业全体人员,人人入脑入心,达到人人讲安全个个会应急;四要坚持“四不两直”的工作方式,以零容忍的态度对所有作业面进行隐患排查治理;五要保障安全生产责任事故零发生。
2023.10
29
轨道集团组织召开10月份安全生产暨大气污染防治专题会
  10月27日,轨道集团组织召开了10月份安全生产暨大气污染防治专题会。会议传达了国务院安委办、应急管理部、省安委办、省大气污染防治工作领导小组办公室等系列文件要求,以及全省安全生产和森林草原防灭火工作视频会、全市大气污染防治会、交投集团大气污染防治工作调度会等会议精神。同时,会议对近期发布的多项事故调查报告等进行了警示教育,并通报了2023年三季度安全、质量、文明施工考核情况。  会议强调,四季度历来是各类安全事故的高发期,要时刻绷紧安全生产这根弦,针对秋冬季特点,把防控措施落实落细落到位,集中力量抓好消防月活动,推动轨道交通安全生产形势稳定向好。  轨道集团总经理宋晓业就下一步安全生产工作提出具体要求,一是提高思想认识,坚决扛起安全生产政治责任;二是加强风险辨识管控,深入推进隐患排查整治;三是强化消防安全责任落实;四是高度重视,加强对小施工、小维修的安全管理;五是强化大气污染防治管控,推进A类工地(扬尘治理标准化工地)创建;六是保障安全质量文明施工,全力推进施工进度。  轨道集团副总经理阎利、谢志锋和各部门负责人以及在建工程总包项管部、监理单位、施工单位相关负责人参加了此次会议。
2023.10
28
4号线一期工程省广电总台站南侧深基坑开挖核查顺利通过
  10月26日,我市轨道交通4号线一期工程省广电总台站南侧深基坑开挖条件核查顺利通过。    省广电总台站位于东西向裕华东路与南北向建华南大街交叉口,沿建华南大街、跨裕华路设置。车站主体为两端地下两层,中间单层三联拱结构,车站主体施工分成三部分,南北两侧明挖,中间过裕华路段暗挖,本次进行条件核查的为南侧明挖段60米深基坑。  核查小组分别对内业资料和现场情况进行了核查。经核查,省广电总台站南侧基坑的准备均满足深基坑条件核查要求,同意进行深基坑开挖。  接下来,轨道集团将积极组织该站施工,进一步加快4号线一期工程建设速度。
2023.10
27
1 88 8990 91 92
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