1号线二期行政中心站热烟测试工作
顺利落下帷幕

      2019年5月17日，石家庄地铁1号线二期热烟测试在行政中心站举行。热烟测试是1号线二期试运营前一项重要的安全测试，目的是检测地铁车站火灾探测报警系统、通风排烟系统、站台门系统、事故照明、事故广播、疏散指示、闸机、扶梯的工作效果、可靠性及联动状况。      此次热烟测试由第三方评价机构中国安科院组织，运营分公司总体协调负责，参与测试的单位有轨道公司设备部、工程三部、运营分公司相关部门、安科院、设计、监理、施工以及各设备厂家等。      本次测试主要检测了行政中心站站台层火灾、站厅层火灾两个测试工况。测试从专业人员点火开始，随着大量浓烟升起，烟感探头开始报警，火灾工况联动模式启动，在规定的时间内车站报警警铃响起，排烟风机系统正常开启，闸机全部敞开，照明转入应急照明模式，开始火灾紧急工况广播，测试人员按照规范要求进行相关数据测试，整个防灾系统应急水平符合相应要求，测试工作圆满完成。        此次热烟测试过程衔接有序，相关安全措施到位，取得了不错的测试效果。测试数据及结论，将作为安全评价报告的重要组成部分，为1号线二期工程试运营基本条件评审提供重要保障。

5月17日夜间1号线二期行政中心站将进行热烟测试

      根据国家标准《城市轨道交通试运营前安全评价规范》，地铁试运营开通之前均要进行热烟试验。石家庄地铁计划于5月17日（23:30至次日凌晨3:30）在1号线二期行政中心站开展热烟测试。      热烟测试是指在地铁车站站台、站厅等位置，人为点燃物品，引发火苗和烟雾，从而检验地铁火灾探测报警系统、通风排烟系统、事故照明、疏散通道和疏散指示的可靠性及联动状况的试验，为安全运营提供必要保障。      由于测试会产生一定的烟气扩散从行政中心站周边出入口或风亭冒出（测试使用的烟饼为舞台效果专用，烟气无毒无污染无危害，对人身和环境没有任何影响），特此提醒该站点出入口周边居民、商家、过往市民无需惊慌。同时，为避免引起不必要的误会，行政中心站地铁出入口周边已张贴声明，请市民知悉。测试期间严禁无关人员进入现场。

3号线二期工程天山大街站完成交通导改

     5月15日，地铁3号线二期工程天山大街站交通导改顺利完成。     天山大街是连接南二环东延与学苑路的主干道，车流量大，需要周密计划和提前筹划。市轨道公司、施工单位根据施工进展情况及设计文件，提前做了导改方案，并与市交管局工作人员多方协调，最终完成所有导改手续，顺利进行了道路导改。     此次导改是为了完成车站一期工程，待一期工程完工后，将进行二次导改。

1号线二期工程信号、通信系统完成144小时连续系统试验

      为保障石家庄地铁1号线二期工程顺利载客运营，为广大乘客营造安全、良好的乘车环境，运营分公司综合维修部通号车间积极落实“三深化、三提升”活动，深入开展“效能革命”，4月15日至5月15日组织信号、通信系统集成商、施工单位、设备厂家在二期车站对信号、通信系统进行了144小时连续系统试验，以确保设备设施运行满足运营指标。试验工作按通信、信号专业分两阶段开展，各专业责任工程师对试验过程严格把控，做到不丢项、不漏验，如实记录试验数据。      信号专业在系统验证中对以下重要指标进行了严格把控：因信号系统原因产生非期望紧急制动须小于5次/万组公里；停车精度±0.3m兑现率达到99.9%，±0.5m兑现率达到99.99%；可靠折返正确率不低于99.95%；经跑图情况数据分析，信号专业各项验证数据完全满足技术文件对144小时功能验证的要求。      通信专业对所负责的传输系统、无线通信、专用电话、公务电话等11个子系统功能进行了全面试验，并对以下重点影响列车运营的传输、无线系统、电源系统进行强化监测：传输系统接收光功率、自愈功能检测；无线系统紧急组呼、私密呼叫；UPS市电终断转换时间。经验证，通信专业设备运行指标均满足相关技术文件要求，同时设备厂家为各子系统出具了验证报告，为专业工程师对系统稳定性评估提供了有力依据。      信号、通信专业144小时连续系统功能试验的完成，为1号线二期工程试运营奠定了安全基础、提供了技术支持。在今后的工作中，综合维修部通号车间将继续秉持认真、严谨的工作态度，加强专业操作技能学习，为运营工作提供稳定保障。

付庆文董事长带队督导检查
地铁3号线工程建设和安全生产情况

      为进一步深化落实机关“效能革命”要求，加快石家庄地铁在建工程进度，5月14日，市轨道公司董事长付庆文带队督导检查地铁3号线工程建设和安全生产情况，工程三部等部门负责人陪同检查。      地铁3号线目前在建的主要线路有3号线一期北段（西三庄站-市二中站）、东段（新火车站至东二环）和3号线二期（东二环至东三环）。付庆文一行详细询问了3号线一期北段、东段各站点进展情况，深入3号线二期北乐乡站、韩通站及北乐乡车辆段等施工现场，仔细查看了“三本台账”、“风险公示责任制度”等多项安全管理办法落实情况，并对影响施工的重难点问题进行了现场调度。      当前，地铁3号线二期全线5个车站和北乐乡车辆段已全面开工建设，韩通站至南豆站区间、三教堂站至中仰陵站区间盾构已顺利完成始发。按照2019年施工安排，3号线二期将全面加快主体工程建设，计划实现全线5座车站全部封顶，区间完成80%以上。另外，3号线一期北段将于年底前达到试运行条件；3号线一期东段将实现“长轨通”，完成常规设备安装及装修，年底前具备送电条件。      付庆文强调，一要不断加强“三深化、三提升”和机关“效能革命”活动的落实，切实转变工作作风，提振精神、鼓足干劲，克服各种不利因素，加快推进各线路工程进展；二要紧紧围绕“六对待、五强化、四杜绝”总体目标，自觉提高安全意识，加强人力、物料、设备等安全投入，加强日常安全检查，确保工程建设质量安全；三要根据不同阶段、不同季节有针对性地开展工作，做到有的放矢。当前，雨季已经来临，要进一步加强巡查力度，完善应急措施，切实把工作做实、做细，坚决确保不出现任何安全生产事故和有影响的事件。

1号线二期工程天元湖主变电所通过单位工程预验收

      5月14日，由建设、勘察设计、监理、测量检测、质量检测、施工等单位组成的联合验收组，对地铁1号线二期工程天元湖主变电所工程生产综合楼主体工程的的建筑装饰装修、建筑屋面、给排水采暖系统、建筑电气、通风与空调系统分部和生产综合楼附属工程的室外附属建筑、室外环境、其他附属工程分部工程进行了验收，同时对区间工程电力隧道工程附属工程的风井、风道和建筑电气分部工程进行了验收。继而，又对天元湖主变电所工程生产综合楼单位工程和天元湖主变电所区间工程电力隧道单位工程施工质量进行预验收，并一次性通过验收。      验收组听取了施工单位、设计单位、勘察单位、监理单位的汇报，认真讨论了第三方监测单位、测量检测单位、质量检测单位的成果，从工程实体质量和资料方面对本工程进行了检查评估。经检查，本次验收范围的分项、分部、单位工程均已完成并通过验收。相关的内业资料规范、齐全，实体工程各项检测均合格。      天元湖主变电所工程是制约1号线二期如期投运的重要因素之一，开工以来受到各级领导的重点关注。本次验收后，天元湖主变电所已完成全部合同施工任务，将更加安全稳定地为1号线二期工程供电，为列车的试运行提供了有力条件，为确保石家庄轨道交通1号线二期如期实现开通运营提供了有力保障。