石家庄市城市轨道交通2号线一期工程南位站附属结构设计方案及永久用地谈判完成

　　2017年9月5日，由我司工程一部组织、总工办主持、征迁部配合，在我庄市轨道交通2号线一期工程02标段项目经理部会议室召开了南位站附属结构设计方案及永久用地谈判专题会，参会单位有土地产权单位石家庄市公路桥梁建设集团、河北快运集团有限公司及投资承建单位中铁北方投资发展有限公司，监理单位河北远大工程咨询有限公司，设计单位北京城建设计发展集团股份有限公司和标段施工单位中铁上海工程局集团有限公司等。经谈判，产权单位原则同意南位站附属结构设计方案及用地方案(石家庄市公路桥梁建设集团还需要履行签字、盖章手续)，会议取得了预期的、良好的效果。 　　产权单位同意南位站附属结构设计方案及永久用地方案意味着该站附属结构设计进入施工图阶段，为我市轨道交通2号线的顺利推进奠定了坚实的基础！

石家庄市城市轨道交通2号线一期工程长安公园站暗挖导洞全部贯通

   2017年8月27日下午，伴随着风镐的轰鸣声，我市轨道交通2号线一期工程长安公园站主体8个导洞全部顺利贯通。 　　长安公园站是我市地铁建设中的第一座采用PBA工法的全暗挖车站，该站由中铁隧道集团负责施工，自2016年9月1日开工建设以来，在公司领导大力支持下，各参建单位凝心聚力，及时总结经验教训，确保工程质量安全，对现场地质进行深入研究，摸索出一套有针对性的施工方法，导洞的贯通标志着长安公园站暗挖施工风险已经基本通过。

石家庄市城市轨道交通2号线一期工程蓝运区间盾构左线成功始发

　　　　　　　　　　　　　 2017年8月20日，我市城市轨道交通2号线一期工程蓝天圣木站～运河桥站区间左线盾构机成功始发。 　　蓝天圣木站～运河桥站区间以蓝天圣木站为起点，由南向北沿建设大街敷设直到运河桥站，区间长度1322m。盾构机由运河桥站南端始发，蓝天圣木站北端接收。受下穿石德铁路、石济客专（在建）节点要求，该区间需9月15日前完成下穿铁路工作，工期紧，任务艰巨，为此各参建单位精心组织，严格把关，确保本次盾构成功始发。　　蓝天圣木站～运河桥站区间左线盾构正式成功始发，标志着地铁2号线地下施工全面提速，为实现2019年洞通打下坚实的基础。

石家庄市城市轨道交通2号线一期工程蓝天圣木站主体全面围挡

　　在公司领导大力支持下，2017年8月22日晚，我市城市轨道交通2号线一期工程蓝天圣木站主体工程实现全面施工围挡，2号线地铁施工再提速。　　蓝天圣木站位于石家庄市建设北大街与光华路交叉口，沿建设北大街南北向敷设，全长270m，车站上方管线众多，纵横复杂交错，车站周边建筑林立有蓝天圣木家具城、瀚科大厦、中和轩等，围挡形成后，建设大街保证机动车双向四车道通行，两侧各设一条非机动车道。同时建设大街与光华路口禁止机动车、非机动车及行人东西向横穿。　　蓝天圣木站管线众多前期工程复杂，本次主体结构围挡完成，再一次为提速石家庄市民乘坐地铁2号线出行，全面迎来"地铁时代"奠定了坚实的基础。

石家庄市城市轨道交通2号线一期工程南位站主体实现全面围挡

　　在公司领导及征迁部的大力支持下，南位站快运公司拆迁工作顺利完成为交通疏解提供场地。8月22日上午，2号线一期工程南位站交通疏解工程顺利通过市交通运输局组织的验收。计划26日南位站实现全面围挡。　　南位站是土建02标段第一台盾构始发站。位于石家庄市胜利南街与规划建华西路交口，沿G107国道（胜利南街）南北向敷设，结构总长231m。　　南位站交通疏解工程顺利通过竣工验收后将进行围挡封闭施工，为南位站车站主体土建工程的顺利推进奠定了坚实的基础！

市质监站对我市轨道交通2号线一期工程长安公园站进行工程巡查

在2017年8月18日，市质量监督站一行6人对我市轨道交通2号线一期工程长安公园站进行检查，我司工程一部万良勇部长陪同检查。 　　检查组首先听取了施工单位的简要汇报，然后在建设、设计、监理、监测、检测单位的陪同下检查了施工现场，并抽查了部分施工、监理资料，重点对施工质量有重大影响的钢筋接头、防水材料以及安全专项施工方案进行了检查。 　　本次检查市质监站评价施工现场质量管控较好，我部将以这次检查为契机，继续加强对各参建单位的管理督导，确保工程安全质量可控。