奋进春光里 4号线一期工程2站1区间有新进展

春潮涌动，建设正酣。当前，轨道交通二期工程各施工现场呈现出一片繁忙景象。近日，4号线一期工程北宋站-和平路站区间、省广电总台站、祥云街站取得新进展，向建设目标又迈出坚实一步。北宋站-和平路站区间：区间右线通过盾构始发条件核查近日，北宋站-和平路站区间右线顺利通过盾构始发条件核查。北宋站-和平路站右线区间由和平路站南端始发后，沿建华南大街由北向南穿行，通过北宋路后继续向南穿行至北宋站北端接收。区间右线长892米，纵向坡度呈一字型坡。区间所在地层主要有中粗砂含卵石层、粉细砂层、中粗砂层和粉质黏土层，涉及到下穿和侧穿多处风险源，施工难度较大。本次核查由参建五方责任主体以及专家组成验收组。验收组首先听取了各参建单位关于北和区间右线盾构始发条件准备情况的汇报，查阅了内业资料。随后，进行了现场核查，对区间右线盾构机组装调试情况、始发工作准备情况等进行查看。通过综合评审，验收组一致认为该盾构始发前关键节点条件准备充分、资料齐全合规，各项质量检测指标均符合设计及规范要求，达到始发条件，予以核查通过。省广电总台站：北侧基坑最后一段验槽顺利通过近日，省广电总台站明挖基坑末段验槽顺利通过。省广电总台站位于建华北大街与裕华东路交叉口，沿建华北大街南北向敷设，为中部地下一层暗挖、两端地下两层明挖岛式车站。车站总长228米，标准段宽度为21.5米，深约17.3米，末次验槽段位于北端明挖段此次基底验槽由市住建局质监站、市轨道集团工程管理部、勘察、设计、监理、施工单位组成验收小组。验收组对基槽位置、尺寸、深度、土质结构及承载力等方面内容与设计勘查资料进行详细对比，一致认为省广电总台站的基坑情况符合勘察及设计图纸要求，地质状况良好，各项技术达标，资料完备，具备转入下一阶段施工的条件，同意通过验收。接下来，市轨道集团将继续带领各参建单位，充分发扬团结协作、勇于拼搏的精神，严格按照施工规范和质量标准，精心组织施工，确保车站主体施工安全、高效推进。祥云街站：首段底板防水顺利通过验收近日，祥云街站首段底板防水顺利通过验收，标志该车站正式进入主体结构施工的关键阶段。祥云街站位于规划汇丰路与规划祥云街交叉口，为地下三层岛式车站。车站总长159米，标准段结构宽20.9米，有效站台宽12米，位于既有祥云国际基坑内。本站共设3个出入口、2组风亭及2个安全出入口，均采用明挖法施工。本次底板防水工程是车站主体结构建设中的关键一环。为满足整体防水性能和使用寿命，项目管理团队聚焦精细化管理，克服地下车站防渗漏施工重难点，做好详细的施工方案和安全技术交底工作，严格按照“首件先行、样板引路”的原则，精心组织、科学施工。施工过程中严格把控质量标准，注重施工方案落实，紧盯现场施工，确保每一道工序都符合规范和设计要求。在此期间项目部管理人员坚持每天高频次巡查现场，加大排查力度，切实做好过程施工安全质量控制工作，确保防水工程顺利进行。此次验收会由市质监站、建设、设计、监理、施工等各方责任主体单位参加。验收组成员实地查看了防水施工实体质量，经充分讨论，认为祥云街站底板防水首件工程施工准备充分、各项指标符合设计及规范要求，资料齐全合规，同意通过验收。祥云街站底板防水顺利通过验收，为后期车站主体结构施工的全面展开提供了坚实的基础条件。下一步，市轨道集团将组织各施工单位深入聚焦精细化管理工作要求，锚定工作目标和时间节点，全力推进项目建设提质增效，确保各项施工任务按时保质完成。

携手河北机场 服务“质”在必得-运营分公司开展服务提升培训工作

为进一步强化员工业务素养，塑造优质服务形象，提升地铁服务水平，深化“馨心相伴 石时相随”服务品牌内涵，3月26日，运营分公司邀请河北机场集团服务品质部主管服务讲师开展了服务质量提升培训。培训中，讲师详细讲解了提升服务质量的要点，从主动服务意识、微笑服务、乘客事务处理技巧到特殊群体的帮扶措施、特色服务经验分享等，每一个环节都进行了深入讲解，并积极与员工互动，展开了热烈讨论。同时，讲师针对地铁运营中常见的问题，分享了民航领域的成熟做法和创新思路，让地铁员工们深受启发。培训结束后，石家庄地铁工作人员收获颇丰，纷纷表示：“此次培训是一次宝贵的学习机会，不仅提升了服务技能，更是让大家在服务理念上有了新的认识。我们将学习和借鉴河北机场在服务方面的成绩和经验，努力提升服务意识和技能，为广大市民提供更加温馨、舒适的出行环境。”下一步，运营分公司将持续探索更多提升服务质量的途径，在服务质量上实现新突破，服务品牌建设再上新台阶，让每一位乘客在出行中感受到更多关怀和美好体验。

倾听心声 答疑解惑 石家庄地铁运营分公司领导干部接听热线活动安排

尊敬的市民朋友：为持续推动“馨心相伴石时相随”服务品牌的建设发展，提升乘客出行满意度，提高运营服务水平，石家庄地铁运营分公司每周三开展领导干部接听服务热线活动，倾听乘客意见或建议，切实解决热点难点民“声”问题，活动安排如下：一、接听时间2025年3月26日（周三） 上午10:00-11:00二、接听领导运营分公司副经理  刘  磊 温馨提示：1.本次活动受理方式为电话接听，不接待来访人员。2.如遇领导干部座席繁忙时，由话务员记录来电诉求、建议，按领导干部接听要求，转办相关部门及时办理并反馈结果。3.超出本次接听范围的诉求建议以及未能在领导干部接听时段内接听的来电，均由地铁热线按照相关程序办理。欢迎广大市民拨打服务热线66526666对地铁的运营服务建言献策，石家庄地铁期待您的参与。

出行请留心，这些车站周边道路更名啦！

根据石家庄市民政局发布的《石家庄市民政局关于新增标准地名的公告》，原塔坛大街更名为胜利南大街、汇通路（平安南大街与汇通路交口至南二环东路段）更名为平安南大街、胜利南大街（南二环东路及以南路段）更名为平安南大街。石家庄地铁嘉华路、南位、仓丰路留村、塔坛、汇通路、元村6座车站导向标识涉及以上路段，为确保信息的准确性，给乘客提供清晰明确的出行指引，石家庄地铁运营分公司组织开展了排查梳理，并将以上车站涉及的出口门楣、出入口资讯、站外示意图等97处标识进行更换处理，目前已完成更新工作。石家庄地铁始终以乘客满意为宗旨，悉心打造“馨心相伴石时相随”服务品牌，持续优化服务细节，为乘客提供温馨、舒适、便捷的乘车体验。

石家庄地铁开展电客车车门检修技术大练兵

为进一步提升地铁车辆安全水平和保障能力，激发员工爱岗敬业、钻研业务的积极性，近日，运营分公司车辆部开展了电客车车门检修能力提升专项练兵活动。地铁客室车门是地铁列车的使用最为频繁的部件之一，也是大家日常乘坐地铁时接触最多的部位。当车门出现抖动、异响、锁闭力大、门板划伤以及其他机械故障时，常常需要通过对车门仔细检查和试验来进行故障处理。地铁客室车门故障处理是每一名列车检修人员的必备技能。此次练兵活动内容包括工器具的正确使用、车门各项数据的测量，以及万向节、偏心轮等关键零部件的调整。每个环节检修技工都一丝不苟、沉着冷静，体现了石家庄地铁车辆检修工日常作业过程中严谨扎实的工作作风，展现了高超的技能水平。大家训练完成后，专业工程师对车门检修过程进行点评并提出建议，促进检修人员业务技能进一步提升。运营分公司车辆部将继续秉承“实学、实训、实战、实用”的专项训练方针，聚焦实操能力和实践水平提升，以练促学、学比结合，经常性地开展专项技术能力提升活动，培养打造一支专业技能精、综合素质高的检修队伍，为乘客安全便捷出行保驾护航。

轨道集团组织召开在建工程调度会

3月21日下午，轨道集团组织召开了轨道交通4、5、6号线一期、1号线二期和1号线三期工程调度会。会议由轨道集团党委书记、董事长付朝立主持，轨道集团总经理宋晓业、副总经理阎利、总工程师张全秀、副总工程师王龙，轨道集团相关部门及各参建单位主要负责同志参加。中国交建、中国铁建、中国中铁、中国建筑四家施工总承包单位就当前工程进展情况和存在主要问题进行汇报；勘察、设计单位对工作进展、近期出图计划、配合施工情况、设计方案优化情况进行汇报；轨道集团各部门负责人对相关工作提出意见和要求。轨道集团主要领导和分管领导对做好工程安全质量管控、大气污染防治、风险源管理、消防、防汛、抢抓施工机遇、地铁周边环境整治等方面提出要求，并就近期重点工作进行安排部署。付朝立强调，一是要牢牢把握住当前良好的施工环境，严格对照节点目标，合理配置资源，在确保安全、质量和环保的前提下，加快施工进度，确保各节点按期完成；二是要时刻绷紧安全生产这根弦，以时时放心不下的责任感，全面深入开展风险隐患大排查大整治，切实把安全生产各项工作抓实抓细抓到位，坚决守牢安全生产底线；三是要针对当前施工生产情况，提前谋划部署汛期的施工计划，防范风险，提高防汛能力，为今年的防汛工作打好基础；四是要针对春季天气干燥的气候特点，加强施工现场的消防管理工作，规范现场的动火作业，确保消防安全；五是要自觉维护地铁施工形象，加强围挡周边巡查力度，对发现的围挡、基础及周边道路破损问题，第一时间安排专人限期修复，为市民出行创造良好的环境。