地铁1号线体育场站路面恢复双向六车道

　　位于中山路与体育大街交叉口的体育场站，经过多次围挡“瘦身”、倒边施工，将于11月15日恢复大面积路面交通，届时将恢复双向六车道。 　　11月14日下午，记者在中山路与体育大街交叉口东侧看到，位于路南的围挡进行了大面积缩围，经过炒油的路面十分平整，工人师傅正在进行路面清扫，只留下一圈残缺的围挡水泥墩。据该工程相关负责人介绍，路面炒油从11月12日开始，目前已经完成，等待相关部门施划道路标线，此次放开的区域约有13米宽，计划11月15日实现通车，届时将恢复双向六车道。 　　地铁1号线体育场站为地下双层岛式车站，总长210米、宽21米，采用明挖、盖挖相结合施工方法，目前主体结构已经完成，正在进行出入口、风亭等施工。该车站经过多次围挡“瘦身”，倒边施工，此次围挡再次“瘦身”后，该十字路口中山路将全面恢复双向六车道，极大缓解中山东路附近交通压力。 　　该负责人表示，位于十字路口西南、东南的两处围挡暂不拆除，用于车站出入口、风亭施工，预计全部围挡拆除将在2016年底。

张营停车场
铺轨基本完成

 地铁1号线轨道铺设施工如火如荼。11月11日，记者从中铁上海工程局集团石家庄地铁1号线15标段获悉，张营停车场铺轨全长3.3公里，目前铺设已基本完成。 　　地铁1号线张营停车场地处西三环辅路，与地铁1号线西王站连接，地铁由南侧中山西路通过U形槽进入场区内，在场区西侧连通西三环辅路设置主出入口，北侧规划道路设置次出入口，共两个进出口。该项目未来将主要承担地铁1号线车辆的停车列检任务，运用库是该停车场的一个重要用房，共有13条轨道，其中12条停放地铁列车，1条为工程车用轨。　　在张营停车场，记者看到，露天的碎石道床已经就位，若干条轨道呈南北方向，从运用库一直延伸至正线隧道。运用库里的景象更是壮观，13条股道排列整齐，其中12条已经完成铺轨，在位于库内最西侧的一条股道上，工人师傅正在做最后的轨道架设。记者注意到，库内的道床与库外道床不同，钢轨被架设在混凝土柱子上，距离地面约一米高。“运用库主要承担列检和停车作业，这轨道下一米高的空间就是为将来检修准备的。”中铁上海工程局集团石家庄地铁1号线15标段相关负责人介绍，张营停车场铺轨全长3.3公里，其中运用库内2.04公里，库外1.26公里，道床混凝土浇筑、铺轨等施工作业正在交叉进行。　　据介绍，张营停车场是地铁1号线一期工程一个重要的铺轨基地，在这里要完成轨排组装、材料储藏、钢筋加工等作业。张营停车场铺轨基地铺轨完成后，轨道车可以沿铁轨向地铁1号线“洞内”正线输送原料和设备，可以说是1号线铺轨的重要源头。该负责人表示，目前，张营停车场铺轨已基本完成，11月15日前将完成全部铺轨。

轨道公司董事长调研中车石家庄车辆有限公司

　　2015年11月2日，市轨道公司董事长付庆文一行对中车石家庄车辆有限公司进行现场调研，轨道公司副总经理付朝立及相关人员一同参加了本次调研。　　付庆文董事长一行听取了中车石家庄车辆公司总经理赵维宗等有关负责人对厂区概况、业务板块、试验装备等生产情况的汇报。付庆文在详细了解厂房布置、产业规模、加工机具、人员培训等各项工作后，要求中车石家庄公司务必落实好市委、市政府关于“地铁车辆本地化生产”的指示精神，务必贯彻“石家庄地铁石家庄造”的思想，抓好每个采购和生产环节，石家庄轨道公司既是地铁车辆的业主方，同时也是本地化生产的监督、落实方。同时，付庆文董事长鼓励石家庄车辆公司苦练内功、勇于开拓、抓住机遇，学习青岛四方的生产技术和管理经验，并逐步提高本土配件在车辆产业中的比重。付庆文董事长指出，逐步将地铁车辆核心部件转化为本土自有产品，车辆生产全过程打造本土化产业集群，在产生规模化效益的同时，全面实现石家庄地铁石家庄造。　　随后，付庆文董事长一行参观了中车石家庄车辆有限公司淋雨调试车间、新车起吊平台、新能源汽车产业区等。按照生产计划，3号线首列样车将于明年1月生产完成，经过一系列调试后，3月底交付轨道公司。

地铁1号线一期工程全线贯通

　　预计将于11月底实现“洞通”　　11月5日，记者从中铁北方投资发展有限公司获悉，省会地铁1号线一期工程已实现全线贯通。目前，该线各标段正在按计划加紧建设，计划将于11月底实现全线“洞通”。　　我市地铁1号线一期工程为东西向骨干线，线路西起西王，沿中山路向东，穿过京珠高速后转向南至长江大道，之后沿长江大道向东至秦岭大街向北，到达终点洨河大道站，全长约23.9公里，均为地下线，共设车站20座，21个区间，其中盾构区间占全线隧道长度约六成。　　日前，地铁1号线石家庄东站完成了“石家庄号”盾构机的接收工作，至此，地铁1号线一期全线所有盾构区间施工圆满完成。据介绍，地铁1号线一期工程盾构施工区间长约14公里，共有14个区间，首台盾构机于2014年4月从洨河大道站始发，向南村站掘进。　　“目前，全线区间明挖、暗挖施工也已经完成，隧道已经贯通，只差对部分区间内混凝土浇筑就将实现‘洞通’。”中铁北方投资发展有限公司总经理安国勇说，下一步将加快进行长城桥站、人民广场站、平安大街站的主体结构工程，以及长城桥站至和平医院站、火炬广场站至石家庄东站的二次衬砌施工。按照计划，地铁1号线一期工程将于11月底实现“洞通”。　　随着该线各铺轨基地施工全面展开，轨道铺设正加速推进，北宋站至体育场站、体育场站至省博物馆站、张营停车场至西王站等区间已陆续实现“短轨通”，全线“轨通”目标的实现已经指日可待。

2015届大学生职业化培训揭开序幕

　　为了帮助新员工褪去青涩，转变角色，准确定位，适应职场环境，人力资源部组织安排了两期职业化培训，就职业心态、职业规划及职场技能等方面进行训练。2015年10月22日，组织了首期培训，共有80名大学生参加，邀请河北诺亚人力资源特聘讲师霍晓楠老师进行授课。　　本次培训主要从新员工心态管理、目标管理、时间管理、沟通管理、行动管理五方面介绍了心态的重要性、计划与执行的衔接以及高效沟通等内容。通过一天的培训，使大学生增强了时间观念，掌握了高效沟通等职业技能，为培养良好的职业心态及全面开展工作打下坚实基础。在培训结束前，通过职业性格测试使新员工充分的了解了自己的优点和挑战，为今后工作和生活中需要改进的地方提供了方向。　　这次职业化培训，不仅使新入职大学生增强了职场观念，提升了沟通技巧，同时，使大学生能更好更快地从校园人转变为合格职场人。期待这股“新鲜血液”尽快实现人生新的定位和角色转变，与石家庄地铁同成长、共繁荣。  

公司工会统一为职工办理
公共租赁住房事宜

　　为切实满足轨道交通系统新就业职工和外来务工人员的住房需求，我公司工会于今年7月20日以来陆续为职工办理公共租赁住房相关事宜，现已为轨道交通系统40名职工办理完毕申报手续，申请人获得区里审批通过后即可参加市里的统一摇号。目前公司有15名职工参加了9月初的第一批摇号，已摇到住房的职工有2名，分别是运营分公司综合维修部的杜贺、王凯峰。其余的人员在11月底参加下一批市里的统一摇号。申报公共租赁住房的条件为： 1、具有市区常住户口或持有市区居住证； 2、持有大中专院校毕业证，毕业未满8年； 3、收入稳定，具有房租支付能力； 4、申请人年龄满18岁。