地铁火炬广场站率先开始设备安装

　　地铁1号线火炬广场站主体工程率先通过验收，目前已进入设备安装以及装修阶段，未来大厅将分为设备区以及公共区，预计明年3月份具备使用条件。昨日，记者进入站房进行了实地探访。 　　该车站位于长江大道与峨眉街交叉口之间，沿长江大道设置，车站为地下两层侧式车站，总长208米，总宽22.7米，车站主体采用明挖法施工，目前，主体工程已经完成，是我市轨道交通建设中第一个通过主体工程验收的车站。　　沿地面直通地下的扶梯来到火炬广场站地下一层，在大厅深处的一圈围栏内，火光四射，将黑洞洞的大厅半边点亮，这里便是材料加工区，工人师傅正在进行钢板焊接、预制管道等。“为了方便接下来的施工作业，将材料加工区设在了车站负一层，可制作消防水管、照明设施、通风道等。”该工程相关负责人说。　　“目前，设备安装工程已经开始，主要是常规设备安装，包括通风设备、消防设备、照明、空调、电力设备等。”据介绍，二次砌筑施工也将同步进行，负一层作为站厅层，未来将分为两个区域，公共区位于中间段，长约120米，两端为设备区，包括通信室、信号室、环控电控室、风机房、空调机房等；负二层作为站台层，也分为公共区和设备区，其设备区以供电设备为主。　　在负一层大厅，记者随处可以看到地面上矩形的“空洞”，围着护栏，其大小不同，南北两侧为对称均匀分布。“这些都是安装连接负一层与负二层电梯和楼梯的预留位置，将来有直梯2台、电动扶梯4台、步行扶梯4个。”该负责人说，他指着不远处的一个圆拱形缺口告诉记者，此为车站的南B出口，位于车站的东南侧，映射到地面的位置在十字路口的东南侧，该出入口地面通道已经建成，该车站将来有四个出入口，分别位于十字路口的四个角。　　该工程从围挡进场到十多米深基坑的完成，从布满钢筋骨架再到混凝土顶板覆盖，在工人师傅的辛勤努力下，工程建设一步步稳步推进。如今，地面工程已基本结束，正在进行路面回填施工。据悉，该车站围挡“瘦身”将于5月中旬进行，届时围挡将向北缩23米。

市轨道公司召开运营分公司
第一批外训人员座谈会

　　2015年4月10日，市轨道公司在203会议室组织召开了运营分公司第一批外训人员座谈会。轨道公司董事长付庆文、轨道办副主任肖卫洲和轨道公司副总经理兼运营分公司经理付朝立出席了座谈会。　　付庆文同志对外训人员提出了四点要求：一是要强化认识、深化职责。所有参训人员要充分认识到我们肩负的责任，同时要承担起开通运营、领导、师傅和传承的职责；二是要努力学习，增长才干。通过参加委外培训，争取做到精通主责业务，熟悉相关业务，了解所有业务；三是严明纪律、注意形象。委外培训员工代表的是石家庄地铁的形象，要把严的纪律、好的作风展示给兄弟单位；四是勤于实践、勇于创新。学习的目的是用于实践，发展的动力在于创新，参训学员在学习过程中要善于总结，在公司实践过程中不断提升自己的工作。　　会上，人力资源部汇报了外训工作安排，付朝立同志提出了具体要求。　　参加首批外训的40名员工参加了此次座谈会。首批参加外训的员工将分别到深圳、广州地铁公司参加39个专业为期1周到4周的岗位实际操作培训。

市轨道公司领导到北城院石家庄分院调研

　　3月24日上午，市轨道公司董事长付庆文一行到1号线一期工程勘察设计总承包单位北京城建设计发展集团石家庄分院调研，与分院勘察设计总承包部、中铁北方公司相关人员进行了交流。　　付庆文充分肯定了设计人员加班加点忘我工作的精神和北城院对我市地铁项目所做的贡献，详细了解了勘察设计流程和专业设计出图程序，对设计中存在的问题及需要业主协调解决的难点进行了讨论并提出了要求。他强调，设计单位要强化责任意识，强化接口管理，强化计划管理，强化变更管理，务必牢把安全质量关，从设计源头确保工程建设和后期运营的安全。

市轨道办领导调研扶贫工作

　　2015年4月10日，市轨道办副主任郭京晶到赞皇县上桃坡村调研扶贫工作。中铁北方投资发展有限公司、中铁建华北投资发展有限公司、赞皇县扶贫办、市轨道办（公司）扶贫工作组、黄北坪乡政府相关同志参加了调研。　　郭京晶副主任首先听取了上桃坡村村委会关于上桃坡村扶贫规划的情况介绍和村民对村内基础设施建设的诉求，并对轨道办（公司）扶贫工作组的下一步工作进行了安排，他指出：市轨道办（公司）将继续大力支持上桃坡村的建设与发展，进一步完善帮扶机制，探索与发展优质的帮扶项目，找到一条为当地增收脱贫、改善村容村貌和促进当地经济发展的新路子。扶贫工作组要收集汇总当地村民普遍关注的问题，制定方案予以解决。上桃坡村委会要调动村民的积极性，发挥“主人翁”意识，主动解决一些力所能及的问题，共同推动扶贫工作有序开展。　　随后，郭京晶副主任对需安装护栏的危险路段、需进行清淤的塘坝涝池等村民反映较集中的问题进行了现场查看。

河北省检测管理规程轨道交通专项培训圆满结束

　　3月4日，河北省建筑科学研究院讲师刘颖、韩素玉为市轨道公司及相关参建单位专业技术人员进行了检测管理专业培训。　　本次培训是以2015年2月1日起实施的河北省地方标准《建设工程使用功能检测管理规程》、《建设工程建筑节能检测管理规程》为基础，结合石家庄轨道交通工程特点进行的检测管理专业培训。培训从河北省对建设工程检测管理基本规定、常用材料检测项目和参数、施工现场管理要求、检测管理要求等几个方面，深入讲解检测单位、监理单位、施工单位应该注意的事项，并对部分国标中不明确的材料送检规则作出详细解析。通过培训更新了参训人员的专业知识储备，促进了轨道交通工程检测管理整体水平的提高。

中山广场站防尘彩钢棚建成投入使用

 　　为进一步改善石家庄空气质量，按照轨道公司狠抓扬尘治理的要求，针对中山广场站出土量大且集中的特点，将位于中华大街中山路交口东南角的担负主要出土任务的1号出土口及整个出土区域采用彩钢棚全面覆盖。　　防尘彩钢棚建成投入使用后将有效控制中山广场站的扬尘排放，并且能够有效降低对周边建筑的噪声及光污染。防尘彩钢棚为单跨双坡弧度门式刚架，刚架跨度26m，长43.5m，檐高8.5m，柱距5m，梁拱高为3m，上下弧度梁间距400mm；屋面采用0.326mm彩钢瓦及透光带相间布置，场棚内光线充足。