市轨道公司董事长付庆文检查三号线节后复工情况

　　2月17日，市轨道公司董事长付庆文、市轨道办总工程师杨立众带队对石家庄地铁3号线一期首开段工程复工情况进行了巡视。中铁建华北公司副总经理贾建平、轨道公司工程三部、安质部、企管部、宣传部等相关人员陪同。　　付庆文一行先后查看了站后停车场、东里站、中山广场站土建工程及小灰楼站铺轨复工等情况。在巡视过程中，付庆文检查了节后人员到岗及各项物资材料储备情况，听取了各标段项目经理关于工程目前进展和节后安全生产准备工作的汇报，付庆文指出，各标段务必确保高质、高效、高速完成今年生产任务，保证石家庄地铁如期开通运营。　　检查结束后，付庆文对各参建单位提出四点要求：一是要合理组织、加快进度、全面复工，抢抓施工黄金季节，最大限度追赶土建工程滞后工期，保证整体进度满足里程碑通车要求；二是强化全员安全意识，完善安全生产规章制度，开展形式多样的安全宣传教育活动，严防各类安全事故发生，确保安全生产管理工作常态化和长效化；三是装饰装修工程要加快施工进度，抓紧为机电安装工程等其他站后专业提供施工作业面，全力保障联调联试按时进行；四是要继续做好文明施工工作，严格落实文明施工的各项措施。　　最后，付庆文一行还对春节一直坚守岗位的参建人员致以新春的祝福和慰问。

轨道公司张兴文副总经理到石家庄地铁
三号线检查春节安全工作

　　2016年2月5日上午，轨道公司张兴文副总经理及工程管理三部主要领导对石家庄地铁三号线所有在建工程进行节前安全工作大检查，并向节日期间仍然坚守岗位的施工人员表示慰问。　　张兴文副总经理在施工现场与各项目负责人研讨节日安全工作，针对各标段的实际情况排查当前安全隐患，重点提醒施工单位紧抓施工区安全工作的同时不能放松生活区，预先布置节后的安全工作安排，并再次强调节日期间的文明施工和扬尘治理工作。

石家庄地铁3号中山广场站顺利通过分部验收

　　2016年1月8日下午，中铁十七局石家庄工程指挥部二分部承建的石家庄地铁3号线中山广场站主体结构顺利通过了分部验收。　　中山广场站为石家庄地铁1、3号线换乘车站，临近地下管线多，施工任务重、难度大，环境影响因素多，是石家庄地铁1、3号线全线通车的关键节点。该车站自2013年7月17日开工建设，经历了近900天忙碌的施工，于2015年12月31日提前两个月完成了节点目标任务量。　　本次验收会上，由石家庄市质量监督站、市轨道公司、中铁建指挥部、监理、勘察、设计、测量及监测等单位组成验收小组，对车站的施工安全、环境保护、文明施工、实体质量及内业资料进行认真检查。中山广场站获得验收小组的一致好评，各项检查内容全部合格，通过验收。

石家庄地铁3号线西三教站-石家庄站
盾构区间顺利通过分部验收

　　2016年1月8日上午，石家庄地铁3号线项目西三教站-石家庄站盾构区间顺利通过主体工程分部验收。本次验收包含始发和接收竖井、盾构隧道、防水工程等3个分部工程。　　在验收会上，由市质监站、市轨道公司工程三部、勘察、设计、监理、第三方测量、第三方监测、第三方检测等多家单位组成工程验收小组，对内业资料和现场实体进行了认真检查，验收小组对西石区间内业资料及实体工程予以了充分肯定，并一致认为，西三教站-石家庄站盾构区间始发和接收竖井分部工程、盾构隧道、防水工程验收组织有序，工程质量合格，同意通过验收。

石家庄地铁3号线一期工程站后停车场
施工全面展开

　　2016年1月9号，由中铁十七局集团有限公司三分部承建的石家庄地铁3号线站后停车场，在公司领导和地方政府的大力协调和支持下，五期配电室房已经顺利拆除，至此站后停车场已进入全面施工阶段。　　站后停车场为地下两层多跨框架混凝土结构，采用明挖法施工，停车场负一层区域为绿轴结构，结构外包尺寸总长463米。站后停车场于2014年5月开工，先施工停车场一、二期工程（新胜利大街及以西），在此过程中，施工单位克服了时间紧、任务重、交叉作业、场地受限等困难，按期完成节点工期，确保新火车站东广场正常运行。目前停车场三期已经施工完成，四期、五期工程正在紧张、有序地开展中。 

石家庄市轨道交通1号线一期地铁海世界110kV输变电新建工程暗挖电力隧道胜利贯通

　　2015年12月5日23点12分，石家庄市轨道交通1号线一期工程地铁海世界110kV输变电新建工程16#-17#竖井区间初支贯通，实现了地铁海世界110kV输变电新建工程暗挖电力隧道全线初支贯通。　　地铁1号线工程采用集中供电方式，海世界主变电站从城市电网高压仓丰、留村变电站引入两路110kV电源，经过变压处理后满足1号线用电需求。地铁海世界110千伏输变电新建工程包括110kV主变电站1座，外线线路全长为9.8km，采用暗挖、明挖、顶管三种形式完成输电线路建设。 其中暗挖线路长约8.1km，共设置50座竖井。自2015年4月20日开工建设，共历时228天实现贯通。为克服工点多、战线长、协调工作难度大等多项困难，市轨道公司组织多次协调会，施工单位积极配合，为石家庄市轨道交通1号线一期工程最终实现全线电通奠定了坚实的基础。