城轨智维创新工作室召开创新工作动员会

      “城轨智维创新工作室”自2018年11月被评为市级创新工作室以来，作为部门创新工作的驱动力、公司创新工作的排头兵，多次召开课题研讨、技术攻关等会议，在部门内起到了良好的示范带头作用。为进一步提高创新效率、提升创新质量，创新工作室于4月11日至4月12日在西兆通车辆段召开了创新工作动员会。此次会议由综合维修部副部长、创新工作组长郭金主持，综合维修部各级管理者、课题负责人等60余人参加。      会议围绕62项创新课题逐项进行研讨，涵盖创新课题、技改课题、理论课题三大类，涉及节能减排、新数字平台研发、工艺革新、实用工具发明、设备技改等方面。此次会议进一步明确了“城轨智维创新工作室”的工作思路和创新着力点，同时，创新工作室组长郭金对工作室的项目发展提出具体要求。      克服困难，优化资源。各级领导大力支持，积极协调设备厂家、施工单位等各方物资、技术资源，努力克服材料采购、加工、性能检测方面的资金困难，打开创新工作新局面。      转变思路，循序渐进。创意理论可行但涉及面广、技改难度大的课题，可先做好试点、样品验证工作后提出合理化建议，再分阶段推广落地，按照5月底、10月底两个时间节点分批完成2019年工作目标。      协同合作，科学严谨。课题攻关要专业联合、各单位配合，发挥各方人力物力联合的优势助力课题开花结果，实现合作共赢。课题研发要科学严谨、安全可靠，对新工艺、新设备的试验、论证、自检必须使用经严格检定合格的工具、平台。研发中的综合经济效益、安全技术论证等工作要科学严谨、多方案充分对比，提升创新成果含金量。      集思广益，招贤纳士。众人拾柴火焰高，众人植树树成林。依靠党组织携手“青年文明号”充分利用好、宣传好创新工作室这个平台，吸引、鼓励更多的有想法、有创意、有技术的人才到创新团队中碰撞思维、切磋技能。以加强技能人才的梯队培养和储备，促进工作室持续发展并扩大影响力。      城轨智维创新工作室要把服务于“三深化、三提升”“效能革命”活动作为推动公司又好又快可持续发展的有力抓手，以创新工作丰硕成果助力提升服务质量和群众满意度，推动轨道交通系统工作提速、提质、提效。

市轨道办（公司）组织观看《特别追踪》法治宣传教育片

      为强化党员“强基础、转作风、树形象”的带头作用，根据《关于认真组织观看电影<特别追踪>的通知》(石中法(2019) 27号)要求，市轨道办党委、轨道公司党委，组织党员于4月12日观影《特别追踪》，进一步加强法治宣传教育，弘扬法治精神，使全体党员自觉树立法治观念，提升工作效能。      “诚者，天之道也；思诚者，人之道也”，电影《特别追踪》通过讲述一个“拒不执行法院判决、裁定罪”的司法案例，刻画了失信被执行人在社会上遭遇的种种窘境，展现了各级人民法院开展执行攻坚的坚定决心，记录了法治中国建设的进步历程，契合了全面依法治国的时代背景，回应了社会对法治的呼唤和人民对公平正义的期待。      这部作品在宣讲法治故事、宣传法院工作的同时，也向我们传递了“同心山成玉，协力土变金”的概念，面对人大、公安、银行、交通等多个部门积极配合、团结协作、攻坚克难的情景，不仅增进了群众对法院执行工作的了解与理解，更推动了今后社会各界支持配合人民法院执行工作的开展。      观影结束后，党员们纷纷表示今后要提高政治站位和全局意识，以实际行动宣传学习诚信守法精神，切实提高思想认识，不断增强责任感、使命感和紧迫感，做一个“知法、懂法、守法、护法”的好公民、好党员，为弘扬社会诚信守法意识和构建社会诚信体系贡献力量。

韩春素总经理督导2019年一季度轨道交通建设工程安全质量考核工作

　　4月11日上午，市轨道公司韩春素总经理参加了2019年一季度轨道交通建设工程施工单位安全质量现场考核工作。当天，检查组一行先后检查了1号线二期在建东庄站、会展中心站、东上泽站。　　在东庄站听取了检查组向施工单位当场反馈的检查意见之后，韩总强调：现在正值安装、装修、调试交叉阶段，必须协调好各专业统筹落实好安全和质量工作，工程质量保证好了就能减少返工和返修，施工单位如果“偷工减料图省事”反而会增加返修维保工作量，总体算下来反而费事；工程安全抓好了，就能够保证合理工期，出事故既伤人还带来经济损失，而且好多的责任人还要受到党纪国法的处分惩罚，希望大家高度重视。监理单位责任确实很大，必须按照规范和程序盯好现场施工，切实履行好监理职责。　　在会展中心站，现场检查了车站装修、安装作业后，韩总指出：现阶段工程正在收尾，必须品质为先，在确保工程主体结构安全稳定的基础上，要动脑子确保安装装修这个“面子”质量提升，在标准上抓落实，在细节上下功夫。现场的监理、土建、装修、安装各单位，尤其是项目负责人，一定要对职工、对工程、对人民高度负责，安全第一、质量至上，挖空心思干好活。　　东上泽站现场检查结束后，韩总要求：此站及天东区间必须做好工地封闭化，并妥善安排后续项目施工准备。　　本次季度考核由市轨道办总工程师杨立众带队，安全质量部组织，自4月10日开始，计划4月17日结束。公司工程一部、工程三部、总工办、中国铁设、北京城建设计、中铁建华北公司地铁指挥部、中国中铁2号线指挥部等单位参与检查。

石家庄地铁开展“排队候车日”活动

      为深入开展“三深化、三提升”工作和机关单位“效能革命”，巩固文明城市创建成果，运营分公司车务部于4月11日组织一、三号线各车站开展“排队候车日”活动，倡导大家保持“先下后上、排队候车”的良好习惯。      活动中，为缓解上下车客流对冲，加快乘客上下车速度，降低屏蔽门夹人夹物发生频率，使乘客能够在整个站台均匀排队候车，我们采取了以下措施。      在站台两端设置扩音器，持续广播提醒乘客注意分散排队；并在客流大站设置铁马和隔离带进行引流；同时，增加站台工作人员数量；工作人员佩戴“小蜜蜂”进行人工引导和广播，指引乘客按照地面标识指示在黄线外“小脚丫”标识处排队等候，列车到达后按照先下后上的顺序有序进出；此外，持续提醒各位乘客在等候列车时不要倚靠或触碰屏蔽门，以免造成屏蔽门玻璃破裂，威胁自身安全。      “排队候车日”活动于每个月的11日定时开展，将持续强化大家的排队意识、养成良好的候车习惯，改善乘车环境，从而进一步推动形成石家庄市文明出行风貌。

天元湖主所顺利完成双电源投运

　　2019年4月10日，按照1号线二期的整体计划安排，投运天元湖主所的第二路110kV电源，届时天元湖主所全功能达到1号线二期工程的供电需求，为1号线二期的联调、动调、试运行提供了有力保障，为顺利试运营打下坚实的基础。　　天元湖主所第二路电源T接常山-诚峰联络线，涉及到市供电公司运检、市电力调度、省电力调度、诚峰热电运检等多个部门，协调难度大、操作复杂；轨道公司王云贵书记多次组织相关人员与供电公司领导及各部门对接工作，共同制定解决方案，同时也深入现场组织调度征迁、进场施工、验收等难点问题，为天元湖主所顺利投运奠定了强有力的基础。　　送电当天设备部带领监理、施工单位相关专业人员共同核查了设备的状态、送电的步骤以及预测了送电过程中可能出现的问题，并制定了完善的应急方案。　　下午两点，在监理最后一次确认完现场设备及人员安全后，由供电公司用电监察完成天元湖主所报竣工工作，于 2019年4月11日凌晨3时20分完成2路电源的全部送电步骤，送电正式完成，设备稳定运行。

运营分公司召开行车组织通则及1、3号线行车组织细则专题宣贯会

      根据运营分公司《石家庄城市轨道交通1号线二期和3号线一期北段工程运营总体筹备方案》编制工作部署，结合1号线二期工程关键里程碑节点“三权接管”前重要时期，2019年4月11日下午，运营分公司在西兆通车辆段培训中心第一报告厅召开行车组织通则及1、3号线行车组织细则专题宣贯会。      会上，主要向各部门宣贯了《行车组织通用规则》《1号线行车组织细则》和《3号线行车组织细则》的编制背景及意义、编制原则、主要内容等，直观、详细阐述本通则、细则内容及两者关系、新旧文本异同。在短短两个半小时内通过PPT课件、视频资料、互动问答、线上答题等授课形式，帮助与行车有关人员能更好的理解新版行规内容，从而促进通则、细则替换原行规的顺利贯彻，进一步提升运营一线人员整体行车业务水平，达到保障1号线既有线及延伸线行车组织标准安全平稳过渡，实现统一要求。      从2018年新版行业标准《城市轨道交通行车组织规则》发行开始，国内地铁公司尚无新版文献参考，调度部凝聚多人心血，主动作为，集中力量，广泛收集资料，解放编制思想，勇于担当创新，紧紧围绕行业标准要求，结合石家庄地铁运营实际情况，开展行规编制研讨会议10次，在原行规基础上梳理整合、优化配置、取其精华，完成修改行规通则12次、行规细则10次，确保保质保量完成，适应新时期轨道交通行业要求，促进石家庄地铁企业标准跻身航行前列。        此次专题宣贯会，充分响应开展“三深化、三提升”活动，积极践行“效能革命”号召，利用1号线二期工程“三权接管”前重要契机，使分公司各部门进一步准确熟悉行车组织相关规定，全面提高员工业务水平，确保该标准的顺利过渡实施，为新线开通行车组织工作顺利开展奠定坚实基础。