地铁西兆通综合维修基地铺轨

 　　西兆通综合维修基地昨铺轨　　昨日上午9时30分许，记者来到地铁1号线一期工程的最东端西兆通综合维修基地，此时基地内四处是热火朝天的施工场面，其中在一片开敞的空间内，可以看到一段已经铺好的钢轨。有的地铁建设者用铁锹将旁边的石子铺到轨枕与轨枕中间的缝隙里。有的地铁建设者手推一种机器，将轨枕上与钢轨之间的螺栓固定好，后面的地铁建设者则用轨距尺对两根钢轨间的距离进行测量……“在西兆通综合维修基地内，共分为三个区域，分别是生产区、场前区和轨行区，这一块属于轨行区，也就是列车通行进入西兆通综合维修基地的通道。”　　“在西兆通综合维修基地内轨道总共有49股道，从理论上来讲，这里可以同时有49列地铁列车通过股道进出西兆通综合维修基地。”这位负责人表示，这里有53组道叉（也就是轨道的分叉），并且含2组交渡线，交渡线和道叉的区别就在于，地铁车辆按照道叉行驶只能一个方向行驶，而在交渡线上，地铁车辆可以4个方向行驶，向前，向后，向左，向右都可，地铁车辆可以在这里进行折返。　　今年8月将开始正线铺轨　　据介绍，石家庄地铁1号线一期工程线路全长约23.9公里，全线共设车站20座，均为地下站；同时设计有西兆通综合维修基地、张营停车场各一处，控制中心（OCC）一座。中铁一局集团有限公司承建石家庄地铁1号线一期工程16标段铺轨工程。该标段负责施工范围为：省博物馆站至西兆通综合维修基地（含）施工，沿途车站有省博物馆站、体育场站、北宋站、谈固站、朝晖桥站、白佛站、留村站、火炬广场站、石家庄东站、南村站、洨河大道站共11个车站，该段共设置3个铺轨基地：西兆通车辆段、白留区间、北宋站。　　“2015年7月1日西兆通综合维修基地开始轨道预铺设，7月15日正式开始铺轨。继6月23日张营停车场率先铺轨后，西兆通综合维修基地的轨道铺设标志着地铁1号线一期工程两端铺轨工作全面展开，左右开工，向2016年4月底实现‘轨通’目标加速推进。”市轨道公司相关负责人表示，从省博物馆到西兆通综合维修基地轨道正线铺设将于今年8月开始。　　西兆通综合维修基地全面开建　　除了铺轨区域外，西兆通综合维修基地内的北侧和西侧为生产区。这里建立起了一大片建筑，包括运用库和联合检修库等。它们的建筑结构都是下方是一排排的钢筋混凝土的排架柱，上方是轻型的钢屋架，看起来轻盈而现代。其中北侧区域正在建设中的运用库内，有数百根钢筋混凝土排架柱整齐排列着，如同一片柱子林。东侧和西侧则建起了几座建筑，包括培训中心、综合维修中心等。　　据介绍，西兆通综合维修基地具有地铁1、2、3号线配属车辆的出厂检修和架修任务，并提供1号线全线的物资总库、综合维修中心的功能。这里还具有地铁1号线配属列车的定检、月检、列检、车辆停放、洗车、镟轮、列车救援等功能。　　“基地共有20个建筑，包括运用库、联合检修库、物资总库、培训中心等，占地464亩，房屋面积113155平方米。运用库主要是用来列车停车和临时检修。这里共有24股道，最多可停靠48列地铁列车。而联合检修库主要是对地铁车辆进行大修的。这里还有镟轮库，主要是对地铁列车的车轮进行维修的。综合维修中心主要负责修理列车的一些构件。”负责该工程建设的中铁六局相关负责人表示，目前工程中运用库已经完成过半，联合检修库排架柱吊装完成，正在进行钢屋架吊装，培训中心、综合维修中心、综合办公楼及信号楼主体完工，工程整体完成预计到2016年6月底。 

高温“烤验” 为坚守的劳动者点赞

　　7月13日入伏的第一天，省会气温接近39摄氏度。当人们躲避在房间里吹着空调避暑时，在我们身边，有一群普普通通的劳动者，为了这座城市的运转，在炎炎烈日下，他们依然坚守在岗位上。环卫工人穿行在大街小巷，清扫着垃圾，美化着城市的环境；工地建设者头顶烈日，把辛勤的汗水洒在了工地上；电力工人身穿厚厚的绝缘服，保障安全用电，让市民清凉度夏……　　有关部门采取了错时作业、增加轮休等举措，并送去绿豆汤等防暑用品，让这些劳动者在炎炎夏日感受到了一份清凉和关爱。　　环卫工人　　中午延长了休息时间　　连日来持续的高温，给省会环卫工作带来较大考验。在确保环境卫生质量的同时，我市通过采取高温天气错时作业等多项措施，保护一线环卫工人健康安全，令广大环卫职工备受感动。　　7月13日上午，省会气温不断升高，闷热的空气压得人透不过气来。记者在育才街、裕华路和槐中路等主次干道看到，一些环卫工人一手拎着簸箕，一手拿着扫帚，头顶烈日，捡拾垃圾，保洁路面卫生。　　将近11时，在槐中路体育大街路口以西的便道上，裕华区环卫管理大队槐底二班的郭俊茹，正拿着一把扫帚清扫便道上的槐花，橘黄色工作服背部已被汗水浸透，“扫了好几遍了，但风一吹又落了一地，得赶紧扫干净。”　　正清扫间，一辆面包车停在路边，该环卫大队有关负责人给郭俊茹他们班组的环卫工人们，送来了绿豆汤、藿香正气水等防暑物品。“大队的领导们都很关心我们，天热时常给我们送防暑物品，高温时段还可以休息。”郭俊茹感激地说。　　该环卫大队大队长杜孟忠告诉记者，结合相关要求及市容卫生状况，如当天气温达到或超过35℃时，上午11时至下午3时30分，该大队一线环卫工人将不再进行清扫保洁作业，作业时间自然顺延。　　同时，在高温天气里，为既减少环卫工人劳动强度，又保证市容环卫质量，该区加大机扫作业力度，特别是在环卫工人休息的时段，20多辆洗扫车将上路作业；24辆洒水车也将加大洒水频次，主次干道每天洒水6次，超过平时的一倍。11时20分左右，记者路过裕华东路育才街口时，忽然看到一名环卫工人正往三轮车里捡拾一张广告纸。“你还没有下班吗？”“下了，正准备回家。”这位名叫李观雨的长安区环卫大队环卫工说，“天热，中午延长休息时间，可以回家。”　　“那你为啥还捡垃圾？”“虽然这儿不是我的责任段，但看见有垃圾就捡呗。”李观雨说：“自从天气热了以后，又给防暑物品又让我们多休息，政府对我们这么好，哪儿还能不好好干？”　　李观雨告诉记者，她是四川人，以前也在别的城市做过环卫工作，“那时即使天气再热，也没有像这样可以在高温时段休息的。”她感动地说：“政府这么关心我们，打心眼里觉得更得把工作干好！”　　我市高度重视一线环卫工人的防暑问题。记者从市城管委了解到，针对当前天气炎热的情况，我市在实行环卫错时作业避开高温时段的同时，要求各区环卫部门增加环卫工人轮休次数，缩短连续作业时间；备足并提供防暑降温物品，对年龄偏大、体质较弱的环卫工人，及时调整作业岗位，确保一线环卫工人身体健康。　　地铁建设者　　每顿饭都有绿豆汤喝　　省会地铁各施工单位采取错时施工的方法，让地铁一线建设者们避开高温时段施工，并为工人师傅们准备藿香正气水、绿豆汤，确保工程进度按照计划全面推进。　　7月13日15时30分，记者在地铁一号线人民广场站看到，围挡内的地面上摆放着钢筋龙骨等施工材料，并没有工人在地面施工，而地下则是一片热火朝天的场面，工人师傅们有的在抹墙灰，有的在喷射混凝土，还有的在做防水工程。　　由于该车站采用盖挖法施工，工程主战场已经转入地下，在地下，探照灯将这里照得通亮，地下两层结构十分清晰。其中负一层主体工程基本完成，负二层正在进行土方施工。“现在天热，中午休息的时间比以前长了，好好地睡一觉，下午干活儿更有劲儿。”正在抹墙的王师傅脸颊淌着汗珠，他一边忙活着一边说，“每顿饭都有绿豆汤喝，身上随身带着藿香正气水，感觉不舒服了就喝一瓶。”　　据该施工单位相关负责人介绍，进入暑期，人民广场站的露天作业和地下作业时间都进行了调整。为了避开酷热，不耽误施工进度，露天作业时间改为每天7：00—11：00，19：00—23：00；地下作业时间改为每天7：00—11：30，14：00—17：30。同时，室内空调全开，并为所有工人师傅准备了藿香正气水、清凉油、风油精等防暑降温药品，还供应了绿豆汤，以防止工人中暑。　　市轨道公司相关负责人表示，针对酷暑天气，各施工单位都启动了防暑降温措施，并制定了暑期施工应急预案，将在保证工程质量和施工安全的前提下，确保全市轨道交通工程施工进度按计划推进。　　电力工人　　高空作业 汗水湿透衣背　　高温酷暑，正是用电高峰，为确保全市稳定用电，全市几千名电力工作者和每一个普通的工作日一样巡线、检修、作业，用自己的汗水，换来了广大群众的清凉。　　7月13日7时多，大伏天的太阳就已经开始发威。短袖、连衣裙、遮阳帽、遮阳伞……放眼望去，马路上赶着上班的市民们清一色的凉爽装扮。不过，省会杜北乡杜北555柠檬线旁，市供电公司带电工作室的张全胜和搭档，正熟练地戴上绝缘手套、护目镜，穿上厚厚绝缘服。旁边，一台绝缘斗臂车静静地等待着，一会儿将他俩送达10米高空进行带电牵引。　　“公司在对电压器台区监测中发现，该变压器过负荷严重，很有可能造成配变烧毁，沿线居民就要面临停电危险。现在，我们就要通过新增一台变压器来分担负荷。”张全胜告诉记者，以前像这样的作业，只能先停了主线路的电再进行；如今，通过带电作业不停电就接上，解决过负荷问题。　　期间，地面人员不断通过绳索向他们传递工具、材料，并将矿泉水“吊”给他们，好让他们补充水分。一个多小时后，带电作业顺利完成。记者注意到，长时间的作业，让张全胜和搭档的衣服就像从水里捞出来一样，稍微一抬手，从手套里流出来的水形成了水柱。此情此景，就连多位过往的行人也不由感叹“真是辛苦”！　　而据记者了解，这已经是张全胜当天的第二个带电作业了。　　进入夏季以来，用电负荷急剧攀升，为了在保障电网安全稳定运行的同时，不影响居民正常用电，市供电公司坚持“能带不停”原则，将满足条件的停电检修任务调整为带电作业，从而最大程度减少停电次数，让市民清凉度夏。　　与张全胜一样，全市有几千名电力工作者奋战在一线，他们24小时待命，随时处理各种供电故障，保障居民正常用电。　　“天热了，大家用电量也激增，像短路、烧保险丝等故障也就特别多，我们每天不是在故障现场，就是正在奔往故障现场的路上。”上午11时多，省会外贸街上的一台变压器出现短路，接到报修任务的抢修人员舒小雨和搭档迅速赶赴现场，紧锣密鼓地开始检查、处理。　　太阳当空直射，记者拿出随身携带的温度表测量，指针迅速停在了“38℃”。再看舒小雨他们，汗水已经洇透了大半个后背。还好“病因”很快找到，更换了新的保险片后，故障解除。　　“这大热天的要是停电，老百姓该多窝心。为了大家正常用电，咱辛苦点儿也值了。”说起自己的工作，舒小雨被烈日烘烤的黝黑面庞，露出微笑。

市轨道公司董事长付庆文讲“三严三实”
专题党课

　　6月26日，石家庄市轨道交通有限责任公司董事长付庆文以《践行“三严三实”点燃创业激情》为题为市轨道办（公司）全体干部职工讲了专题党课。　　付庆文从我市轨道交通建设项目和轨道公司从无到有、从启动筹备到落地生根的艰苦发展历程以及当前轨道交通建设面临的形势和不断推进的事实，归纳提炼出其中所凝聚的“三严三实”的精神内涵。　　付庆文强调，通过“三严三实”的学习，全体党员干部要积极主动的以“三严三实”为指导，在做人做事中践行“三严三实”，真正从思想上坚定理想信念，正心修身律己，同时要以制度保障为基础，不断激发并保护党员干部、团员青年干事创业的激情，促进全体干部职工在我市轨道交通工程建设工作中始终唯严、唯实，全力推进我市轨道交通事业快速健康发展。

轨道交通系统举办庆祝建党94周年
歌咏大会

　　6月30日下午，由市轨道办党委、轨道公司工会共同组织各参建单位参与的“轨道交通系统庆祝建党94周年歌咏大会”在轨道公司207会议厅举行。轨道办（公司）、中铁北方公司、中铁建华北公司、北城院、铁二院、铁三院、铁四院等相关单位主要领导参加了大会。　　轨道办党委副书记、副主任郭京晶同志在会上作了重要讲话。一是激励大家坚定信念，坚持党的领导，树立正确的世界观、人生观、价值观，积极投身于党领导的社会主义建设事业中。二是希望广大党员、干部要以庆祝党建94周年为契机，进一步提升个人的综合素质，增长才干。三是结合“三严三实”专题教育，通过文艺汇演，激发广大干部职工的荣誉感和自豪感，进一步统一思想、凝聚合力，掀起轨道交通土建工程决战高潮，确保在年底前实现“洞通”的盛会。在本次文艺汇演筹备过程中，各参演单位团结协作、不辞辛苦，利用业余时间，结合轨道交通建设实际工作,赶制编排了文艺节目,演出达到了较好的表演效果，得到了领导和员工们的一致好评。

招标代理机构比选公告

　　石家庄市轨道交通有限责任公司作为比选人现在邀请符合条件的招标代理机构参加比选，为本项目提供招标代理服务。　　1、比选范围和内容：石家庄市城市轨道交通2号线一期工程所涉及的土建、设备物资采购、服务等项目的招标代理服务。　　石家庄市轨道交通有限责任公司通过比选确定综合得分前5名招标代理机构作为中选人。　　2、招标代理机构须具备的资格条件要求：　　2.1 参加比选的招标代理机构须为独立法人企业。　　2.2 资质要求：　　须同时具备住房和城乡建设部颁发的建设工程招标代理甲级资格、中央投资项目招标代理机构甲级资格、机电产品国际招标和政府采购资格。　　2.3 业绩要求：　　① 2010年1月1日至今（以合同签订时间为准）至少有一项（一个合同为一项）累计中标金额在人民币10000万元及以上的市政公用工程招标代理业绩。　　② 2010年1月1日至今（以合同签订时间为准）至少有一项（一个合同为一项）累计中标金额在人民币5000万元及以上的国内机电产品采购招标业绩。　　③ 2010年1月1日至今（以合同签订时间为准）至少有一项（一个合同为一项）累计中标金额在人民币3000万元及以上的机电产品国际采购项目业绩。　　2.4 拟投入本项目的招标专业人员不少于5人。　　2.5 本次比选不接受两个或两个以上的招标代理机构组成联合体参加。　　3、比选文件发售地址为： 石家庄市轨道交通有限责任公司（石家庄市方北路13号）；比选文件发售时间为：2015年7月27日至7月31日每天9：00-11：30、14：30-17：00（节假日除外）。　　4、有兴趣的招标代理机构在报名时，应提供企业法人营业执照、组织机构代码证、税务登记证以及相关资质证书或证明的副本原件（注：机电产品国际招标资格须提供省级及以上机电产品国际招标监督管理部门出具的证明或中国国际招标网网上下载的机电产品国际招标代理机构登记表打印件；政府采购资格须提供中国政府采购网上政府采购代理机构名单的打印件）、业绩证明材料原件（代理合同、中标通知书）、领取人授权书及身份证原件，以及以上所有报名资料的复印件并加盖公章。　　5、所有参加比选的招标代理机构应编制“代理申请书”，提交代理申请书的截至时间为： 2015年 8 月 5 日上午9：00（北京时间），提交代理申请书的地址为： 石家庄亚太大酒店贵宾楼8楼会议室（石家庄裕华区槐中路与青园街交叉口东南角），逾期送达的或未送达指定地点的，不予受理。　　比选人（全称）：石家庄市轨道交通有限责任公司　　联系地址：石家庄市方北路13号　　联系人：路江、张胜利 　　联系电话：0311-67101225

石家庄地铁举行防汛演练

　　我市轨道交通建设如火如荼，取得阶段性成果，随着汛期的来临，深基坑施工、隧道作业等面临严峻的考验。6月25日下午，在地铁3号线中山广场站，上演了一场惊心动魄的防汛应急演练。　　演练模拟某日14时20分，地铁3号线中山广场站正在进行负二层中板及侧墙施工，因突降暴雨，且持续时间长，周边道路积水已达到20厘米，积水漫过1号出土口挡水墙；14时30分，各应急小组在组长的带领下有序地进入了现场，项目安全总监发布各项应急救援指令，开展抢险工作。　　14时40分，轨道公司有关领导及各部门赶赴现场了解险情后，立即组织人员召开应急抢险现场会；14时45分，抢险救援组增加了抢险人员，15名抢险人员用现场储备的沙袋继续封堵出土口，2名工人继续抽排负二层积水；14时50分，后勤保障组出击，组织、协调事故处置所需的人员、车辆、场所、通信等保障；14时51分，交通疏导组在距离围挡3米处设警戒区域，用警戒线、锥筒围起，开展社会秩序维护、交通疏导等工作；14时52分，医疗救护人员来到现场待命，随时准备抢救伤员。　　就在此时，中山广场站负一层突然断电，基坑内水泵停止工作，现场值班人员立即报告给工程抢险组长，工程抢险组长要求立即启用应急发电机，并通知现场电工进行线路检修及接电工作，随后，另一组抢险人员奔赴事发现场进行支援。　　15时09分，中山广场站基坑内抽水正常，1号出土口沙袋围堰已砌筑牢固，无雨水继续涌入，暗挖区间封堵完毕；15时12分，雨量减弱，市防汛办解除暴雨橙色预警，基坑内积水基本排除完毕，随后，应急抢险阶段转入值班巡视阶段，此时，抢险人员身上已分不清哪里是汗水哪里是雨水。　　市轨道公司相关负责人表示，从发现险情到处理完毕，用时近一小时，在这次防汛实战演练中，施工单位和各相关部门迅速对汛期出现的事故做出应急反应，减少了事故带来的财产损失、人身伤害、环境破坏和其他不良社会影响，使灾害损失降到最低限度，为日后应对此类突发事件积累了经验，达到了预期目的。