9月16日，在地铁建设工地，头戴安全帽的付庆文像往常一样跟工程技术人员一起调度工程建设，“盾构机沉降控制如何？”“常规设备安装进度如何？”他不时询问着各类专业问题。7年来，每个车站和隧道，都留下了他的足迹。履之所及，心之所系，他以赤诚的初心、坚定的信念、勇毅的担当，建设着、守护着轨道交通这一“城市动脉”。

　　创业维艰，奋斗以成。地铁建设的每一步都倾注着付庆文的敬业热忱与管理智慧。开工之初，面对在全省都属于新鲜事物的地铁建设，他秉持“不懂就学，干就干好”的钻研精神，硬是在短时间内攻克了深奥复杂的专业壁垒，成为专家型决策者；建设之际，他经常对工地“夜间突袭”或“节假日随访”。工友们都认识了这位下班后喜欢“盯工地”的董事长。

　　志不求易，事不避难。肩负“百年工程”的重担，付庆文对管理有着严苛的要求，他创新了渣土运输“一照三单”、安全生产“三本台账”、现场施工红黄旗制度等多种工程管理措施，在全省处于领先水平，也为创建文明城市贡献了“地铁智慧”。

　　在历史的坐标上，总有一些日子令人难忘。2016年7月19日，一场20年一遇的特大暴雨来袭，狂风骤雨之际，付庆文带头冲进了雨幕，查看管线有没有损坏，挡水墙能否发挥作用。从平安大街到谈固大街，他步行蹚过及膝的积水，经过一天的现场巡查，又连夜召开调度会，凭着周密部署和沉着应对，地铁工程平安度汛。2019年5月的一个普通夜晚，会议室仍旧灯火通明，1号线二期通车在即，白天去现场协调进度，口罩上滤出一层厚厚的灰尘；晚上开会商议措施，大批刁钻难题等待解决。经过无数的日夜鏖战，最终这段“跨河之旅”成功挑战了盾构机下穿滹沱河超长掘进、8个月内完成主变电站建设等诸多不可能，于6月26日顺利通车。

　　当前，石家庄地铁建设、运营、开发三个板块渐次清晰，一张充满生机的城市“动脉”蓝图在付庆文脑海中反复构建，奋力绘就：1、2、3号线40公里在建工程将于2021年上半年前全部建成通车；4、5、6号线二期建设规划正在抓紧报批，待国家批复后将力争于2020年年底前开工建设；同时，2035年版新的地铁规划也正在紧锣密鼓制定论证中。

　　“人民对于地铁出行的需求就是我们的奋斗目标。”站在新的历史起点上，付庆文将带领“轨道铁军”继续开创轨道交通事业新局面。