运营分公司组织开展正线切车门技能演练
来源：分公司车务部 时间：2019.08.20
为进一步提高电客车司机正线应急处理能力及调度、车站等岗位应急处置相互配合的熟练程度，确保电客车司机熟练掌握切车门行车基本技能，自2019年7月10日以来，由车务部组织，调度部、车辆部配合，利用夜间回场列车组织开展正线切车门技能演练，共演练30余次，此项演练标志着乘务室培训形式逐步由理论转为正线实操。
演练利用1、3号线最后一列不载客列车，分别在西庄站和石家庄站进行切车门操作。为保证故障演练项目多样性、真实性，确保演练场景符合真实故障处理环境，由客车队长或盯控司机随机选择故障车门进行故障设置，且每日设置不同故障现象，如单个车门显示红色、HMI 显示车门紧急解锁、关门后 HMI 显示单个车门防夹或打开、开门后HMI 屏单个车门图标显示蓝色等故障。电客车司机按照处理流程前往故障车门处进行处理，每一步骤严格进行标准化作业，确保在最短时间内准确切除故障车门。本次演练采用突击演练的方式，每日随机设置故障及现象，确保达到实战效果。
每次的演练对于各岗位来说都是一次新的挑战，新的挑战预示着又一次新的团队协作，更是乘务人对地铁安全防患于未然的彩排。遏事故，防风险，除隐患，从现在做起、从细节做起，居安思危，思则有备，备则无患。
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