1月12日8时,中铁三局二公司石家庄地铁项目部承建的石家庄地铁1号线09标留火人工暗挖区间首板二衬砌混凝土顺利浇筑完成,这标志着我标段已正式进入隧道二衬施工工作。
留~火区间是在全断面砂层中采用单洞双线大断面矿山法施工,区间全长1059.75m。项目部为把工程做优,请专家、查资料、认真编写施工方案、找专家论证等一系列的施工准备,开始施做拆撑试验段。采取临时支护一次拆除6米、12米、18米、24米四种情况,全程收集地面沉降、拱顶下沉和水平收敛等数据的不间断观测、记录,经测量和分析洞内初期支护结构稳定安全可控,二衬施工时能够采取全断面衬砌台车施工。按照施工方案我部顺利完成首板6米二衬钢施做任务,衬砌钢筋通过了石家庄市质检部门和轨道公司、监理等单位组成的验收小组的检查验收,施做质量达标;我们克服雾霾天气影响,顺利完成首板二衬混凝土浇筑任务,为早日实现该段的贯通奠定了基础。